⑴ 制动液更换步骤
在刹车分泵处把管子拆掉，制动液就流出来了，最好在踩几脚刹车使其排净，在把管子上好，不用拧紧加好制动液在把空气排掉，最后把管子拧紧
⑵ 怎样更换制动液
汽车制动液用于汽车液压制动系统中，在液体受到压力时，便会快速而均匀地把压力传到车体的各个部分。液压制动系统就是利用这个原理进行工作的。制动液的优劣，直接影响汽车的行车安全，国外对汽车制动液非常重视，把制动液视为安全油料。
制动液分为合成型、醇型、矿物型三种。其中合成型分为4603、4603-1（适用于载货汽车）4604（适用于轿车）；醇型制动液不能满足严寒或炎热地区车辆使用的要求，行车安全性差，可用于国产老式车。矿物型制动液润滑性好，无腐蚀，但对橡胶有溶胀作用，使用时需将制动系统换用耐油橡胶件。其中7号矿物油制动液可在严寒地区使用。国内炼油厂研制的新的制动液，标准分类为JC0、JC1、JC2、JC3、JC4、JC5六个级别，序号越大沸点越高，高温抗气阻性越好，制动安全性也越高。
如果要补充或更换制动液，首先打开制动总泵贮油室盖，查看一下制动液是否在MAX-MIN线内。若低于MIN线，甚至差得比较多时，就应对制动管路各接头进行一次检查，看看是否有泄漏处。若有泄漏点应立即修复，或找专修部修理。若制动液在正常范围以内，则可进行补充，将油加至MAX处即可。加油时需慢慢慢倾倒，以防止起泡（若气泡进入制动管路，将影响制动效果）。制动液一般更换周期为两年。
需特别注意的是，所加制动液须符合原厂规定。加注时还要当心，千万不可将制动液沾在车身漆面上，因为制动液对油漆的腐蚀性很强。制动液多为醇醚类，吸湿性很强，因此，在加注时除了选用未开封的新制动液外，还要避免贮液罐盖长时间开着，以免容易使制动液吸收水分后造成沸点降低，从而形成气阻，影响制动效果。
检查制动液对安全行车非常重要，尤其是在跑长途之前，一定要做比此项工作。
⑶ 如何更换制动液
维修站内都有专用更换刹车油的设备。
⑷ 怎样让汽修店换刹车油
你好，正常一般刹车油的话也是需要按时更换的正常一般刹车油的话，建议在6万公里到8万公里更换一次原厂的刹车油就可以了
⑸ 刹车油怎么换
1、用刹车油更换机。它的工作原理是通过气压将刹车油注入车辆中。优点是操作方面，且不容易产生空气进入的情况。但整个设备价格比较贵，只有4S店或者部分规模较大的维修站有此设备。
2、原始方法换的时候，用一个牛筋管子，再拿一个空的矿泉水瓶子，加满水，然后把皮管子一头摆在水里，另外一头套放油口。然后打开上面的盖子，松开放油螺丝，上面的人踩刹车，看到出油口油快没了的时候，上面的人加油，加满了后，再踩刹车，这样反复，一直看到下面出来的油是清澈的了就可以了，这样可以杜绝空气进入，就算有空气，那么也可以通过看水中有没有气泡冒出来来判定。
3、目前最常用的方法 用机器将刹车油从放油螺母中吸出来，然后不断向储液罐中加入新的刹车油。反复操作，直至排出的刹车油清澈且没有空气为止。用同样的方法更换其余3个车轮的刹车油即可。更换的原则就是看到流经透明皮管的油品颜色由深变淡，至直和新油的颜色一样就表明这个轮子上的刹车油更换完成。由于采用刹车油更换器，不会造成空气进入刹车系统的问题因此无需通过水瓶观察或排气。如果是采用第二或者第三种方法更换，在排油的时候最好将链接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空气、油都不能与水相溶解，从而观察排出油液的颜色和是否有空气。
⑹ 如何更换制动液
制动液就是刹车油。刹车油最好去专业的维修店更换，因为有一道排空气的过程
⑺ 制动液怎么更换步骤
一、准备工作
1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。
2.换油前可拔掉保险座上刹车灯的保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。换完了想着装回去。
3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。
4.准备新刹车油1～2瓶，一般一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降，
5.10mm眼镜扳手一个。
二、操作流程
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
4.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。
5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
⑻ 更换制动液该如何操作
我说说我印象中维修手册上的标准操作方法：1、打开右后轮放油螺丝2、待旧油放回干净后加入新油答关闭右后轮放油螺丝3、接入专用工具（工具编号我不记得了，就是用高压气给刹车油杯加压而且可以往油杯中加油的工具）4、按由远到近的原则，先打开右后轮放气螺丝（在放气螺丝上接入导油管和废油瓶），待刹车油放出0.5L后拧紧5、打开左后放气螺丝，放刹车油0.5L后拧紧，依次右前轮，左前轮。每个刹车分泵放油量满足0.5L。这就是为什么去4S店换刹车油要2瓶，在修理店换油只要0.8L的原因。
⑼ 汽车制动液怎么更换具体流程
1、吸痰器（负压机）一个：利用负压往外抽旧的制动液。
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2、引流管（也叫吸痰管）一根。
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3、8mm或者10mm两用扳手一只（根据你轮子上的放气阀嘴的尺寸而定，绝大多数车子是8或10）。
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4、1000mL制动液，这东西宁备多而勿少。如果少了容易进气，那就前功尽弃了，所以要想换的透就需要多备制动液。
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一切准备妥当，下面就可以开始施工：
1、将引流管接在吸痰器的输入端。
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2、将引流管的另一端沿接头处切断。
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3、用1和2组成的负压系统，把制动油杯（刹车油壶）里面的刹车油抽净。
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4、把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。
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5、用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微拧紧到不出液即可。
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6、把引流管接头切掉的那端，用力插裹住排气放油嘴。
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7、钻出车底，把刹车油用漏斗灌满刹车油壶。
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8、用吸痰器踏板给引流管加负压（抽真空），等管子稍瘪，或者看到负压表在上升就行，直到负压不能再增加。负压绝对值越大越好。
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9、钻入车下，用扳手把排气放油嘴逆时针旋转开，不要开太大，能流出就行，慢工出细活。可以看到老刹车油喷射出象雾一样被吸出即可。
10、钻出车底，悠着劲儿不停地用脚踩负压机踏板，给整个管路施加负压。因为车底下排气嘴那边流量开得小，我们施加的负压越大，我们就越有足够的时间去观察机舱内刹车油壶液面下降情况。油壶液面降多了，为了防止进气，我们就停止踩踏，到车头用漏斗给刹车油壶补液。要反复做抽老油、补新油这个流程，直到从管中看到清亮的新油流入负压甁。在保持较高负压后，再停止踩踏，钻入车底，旋紧排气放油嘴。