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新能源车售后市场如何转型

发布时间:2021-02-28 01:04:34

❶ 新能源汽车发展这么快,维修后服务市场咋样

环保问题,跟我们每个人都切身相关,汽车新能源也是以后的发展趋势,随着新能源汽车的增加,需要的相关汽修技术人才也是增加的,所以汽车新能源维修这块前景不错的,现在抓住了,就等于跟上了时代。

❷ 新能源汽车行业怎样以后的方向在哪里

前瞻网摘要:近几年,我国汽车消费市场迅速扩大,在汽车保有量、产销量等方面已处于世界前列。庞大的市场规模推动了汽车产业园投资的扩大。对于地方政府来讲,产业园区的建设能够带来产业集群效应,推动区域经济结构调整。相对于以房地产为主的经济增长方式下,产业园区建设更具有战略意义。
近几年,我国汽车消费市场迅速扩大,在汽车保有量、产销量等方面已处于世界前列。庞大的市场规模推动了汽车产业园投资的扩大,2012年,全国在建亿元以上的汽车产业园区已经多达60个。2013年,我国汽车产业园区的建设呈现一片繁荣景象,且逐渐向后市场、新能源领域拓展。究其原因,一方面,我国汽车保有量已经突破1.2亿辆,占全球汽车保有量的比重在10%以上,从而造就了庞大的汽车后市场;另一方面,在国家政策的支持下,新能源汽车领域已成为我国战略性新兴产业之一,是汽车产业未来发展的重点领域。
《中国汽车产业园发展模式与投资战略规划分析报告》研究显示:初步统计,截止2013年11月,我国在建的汽车产业园有40个左右。其中,涉及新能源领域的占到约43%;涉及汽车后市场的占到约46%;而以传统汽车及零部件制造为主的产业园区占比不到20%;同时涉及新能源与汽车后市场的产业园区占到9%。在新能源汽车产业园建设方面,投资主要集中在电动汽车的生产,同时还包括新能源汽车零部件的生产以及销售等。在投资规模方面,与汽车后市场相比,总体投资规模相对较小。前瞻统计的2013年新能源汽车总投资额不到1000亿元,单个项目投资额度基本上在30亿元以下。其中,投资额度最大的新能源汽车产业园是山东陵县新能源车产业园。项目分三期进行,第一期预计投资10.1亿元,到“十二五”末,该新能源车产业基地将累计投入343亿元。
望采纳谢谢

❸ 怎样创新的做新能源汽车售后工作

中国财政部12日发布消息,经国务院批准,财政部、工业和信息化部、科技部将组织实施新能版源汽车产业技权术创新工程,中央财政从节能减排专项资金中安排奖励资金,支持新能源汽车产业技术创新。三部门表示,此举旨在贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》,进一步提高新能源汽车产业技术创新能力,加快产业化进程。根据三部门日前联合发布并已正式实施的《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》,新设的财政奖励资金将坚持“集中投入、重点突破”的原则,重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。支持对象包括新能源汽车整车项目(包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车)和动力电池项目两大类。三部门表示,申请奖励资金的企业应当具有较强的研发能力和产业化基础。其中,整车企业必须具备新能源汽车整车设计集成和持续开发能力,研发投入占主营业务收入不低于一定比例;动力电池企业应掌握核心技术,并具有较强的研发、生产和售后服务保障能力,拥有电池单体的知识产权。鼓励开展产学研联合技术攻关。

❹ 新能源汽车给冲击售后怎么转型演讲

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采内用新型车载动容力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右,跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号。在大城市中普遍限号,新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定,没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱,没有换挡冲击。
4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献

❺ 从事新能源汽车维修行业前景如何

从事
新能源汽车
维修行业前景个人认为还是不错的,毕竟从长远看新能源汽车发展是大势所趋,不过关键还是要喜欢这个行业,并且能够真正学有所成才有好的前景。

❻ 新能源汽车如何巩固和发展市场

据报道,日前有专家表示,到目前为止,新能源汽车的发展很大程度上依赖回于政策的助推,而在新能源答汽车补贴逐步退坡的背景下,提升技术和整体服务水平,成为新能源汽车巩固和发展市场的关键。

业内专家表示,随着众多跨国汽车企业在新能源领域发力,新能源汽车的国际竞争将很快到来,而对国内企业来说,面对新能源车市场的国际化,既有压力也是机遇,可以鼓励国内企业不断推进技术进步和服务提升,以满足不断提升的市场需求。

❼ 新能源汽车维修的发展前景怎么样新能源汽车维修成本高吗

前景一般般吧,主要还是看国际油价,特别是现在石油战刚开打,尤其对新能内源容车不利
不过总有一天,石油资源会枯竭,如果你要入行,就看你能不能活到这一天了
维修成本分两面看,可高,可不高
说不高,是因为新能源车不用传统发动机、变速箱,这两大件就是汽油车的核心,保养维修成本是相当高的。。。所以新能源车电池使用寿命内,那维修保养是花不了几个钱的
说高,是因为新能源车现在有补贴,但是电池寿命结束以后,维修更换的费用是相当高的,可能比买一辆整车还高,所以一般电动车在二手车市场都不吃香,掉价相当快,不保值,甚至有的二手车商都不愿意收电动车包括特斯拉之类的

❽ 补贴退坡,新能源车企如何转型谋生

随着2019年新能源汽车补贴政策的颁布,补贴退坡成了新能源汽车市场的试金石,在这个条件背景下,势必带来新一轮的大洗牌,或许部分跟不上时代潮流的老牌车企都会被市场给淘汰。面对补贴退坡,新能源汽车企业将进入一个很长时间的阵痛期。我觉得,面对这样的情况,车企转型谋生可以从以下几点着手。
一是推出更具有竞争力的产品。新能源汽车产品永远是王道,你的产品续航里程足够长,电池维护成本低,超级快充足够便捷,车机智能化水平高,整车包括电池安全级别高等等,这些都是消费者愿意买单的条件。加大研发投入,打完产品创新,做出优质精品的产品才能保证企业的生存。
二是探索多元化的产品适配市场。现在的市场大环境就是多元化的市场,共享理念的引入是整个市场的蛋糕扩大了好多倍。新能源汽车节能环保的优势,再加上搭载的各种智能化配置,最适合进入共享领域发展。积极布局共享领域不仅能迅速提高产品销量,优质的产品更能无形中提升车企品牌含金量!当然相应的补能维修等运营管理水平要跟上,这样才能在新的领域立足并开拓业务。
三是顺应潮流探索个性化定制。探索搭积木式的生产模式,从车辆的配置,动力电池,都是可以作为定制的部分。简单说就是让消费者根据自己的需求进行选择新能源汽车,比如消费者可以先选择续航较短的电池组以控制购车成本,后期如果有长距离的需求,再进行更换电池组满足需求。
最后我觉得就是新能源汽企,特别是新进的车企要抱团取暖,取长补短,共同合作,只有这样才能降低自身成本,控制价格,凸现价格优势,同时结合各家所长做出能在市场上经得住考验的优质汽车。
以上就是我一些不成熟的想法,请各位批评指正

❾ 新能源汽车售后服务职业前景 如何

市场保有量很少...不如搞传统能源汽车.没有保有量,服务谁呢

❿ 汽车后市场未来5年如何发展

汽车来越来越多,大中城自市都塞车,所以,汽车后市场的生意一定会好。未来5年,汽车后市场会出现分化,越来越专业化、品牌化。每个汽车美容店、汽车维修厂的定位一定要做好,做出品牌,才能在竞争中不断发展壮大。建议你看看:汽车后市场经营学、汽车后市场营销学,拼多多有。

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