福特福克斯的售后服务怎么样

1. 长安福特福克斯质量怎么样

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福回克斯的粉丝了。记答得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

2. 福特福克斯到底质量怎么样，值得买不

事实上抄福克斯当年刚袭刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

3. 一直比较看重售后服务这一块儿，请问长安福特车售后服务怎么样

长安福抄特在全国的4S店数量袭众多，遍布全国各地。我想在这背后肯定是市场在起主导作用，光福克斯一个月就得卖3万多辆，翼虎、新蒙迪欧也都破万了。长安福特的车卖出去的越来越多，就需要提供更多的售后服务。为了提供更好的更人性化的售后服务，就得开设更多的4S店。长安福特在提高销量的同时也注重售后服务，还是挺值得点赞的。

4. 福特福克斯保养明细表有哪些内容，4s店效果怎么样

福特福克斯15000公里保养费用大概在1000元左右，保养项目为更换机油机滤、空专气滤芯、汽油属滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。之前的话我也在4s店做过，但是效果并不好，而且价格高的让人难以接受，后面就干脆在外面做了，原厂的机油还能更换成进口的德国GT机油，四类PAO的基础油，品质很好，不算贵的价格做的保养还变得更好了。

5. 福特福克斯怎么样

事实上复福克斯当年刚制刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

6. 福克斯售后服务好吗维修费用高吗

售后服务不错,配件相对较贵,维修费用自然就高了.平时注意保养,福特车自身质量还不错,轻易不犯毛病,保养价格和其它车辆基本差不多.

7. 福特福克斯怎么样口碑

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克专斯的属粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

8. 福特福克斯到底质量怎么样

其实福克斯在同级抄中袭的车来说的话应该是性价比很高的。特别是操控，真的没话说，很棒，底盘很扎实，悬挂也很好，前后都是独立悬挂，运动感非常强。不过内饰粗糙了一点，这是事实。其实厂家都对生产成本控制得很死的，谁都想造好车，但是好车贵啊。就像日本车，内外都做得很漂亮，但是华而不实，福特就是对操控跟安全方面很实在，但是内饰的投入就少了。

长安福特新福克斯

官方指导价：11.99-16.99万元

技术：盲点信息系统、低速行车安全系统

亮点：新福克斯还带来了一些越级的安全配置，在高配车型上，我们发现车身侧面盲点信息提示出现在配置表内。在高速变道或者在车辆众多突发情况极易出现的城市道路变道时，通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器来确认驾驶员视线盲区内是否有车辆，并通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆，减少盲区对行车造成的隐患，增加行驶安全。

低速行车安全系统则是在在车速低于30公里/小时的情况下，通过车载激光传感器不断地对车辆前方进行探测，当探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车。直到车辆完全停下，有效避免市区拥堵追尾情况发生。

9. 福特福克斯的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：大致上我都是较为满意的，除了内饰之外，要不然也不会 选择这款车了。我觉得动力吧，动力是最满意的地方

缺点：内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧。

外观：我爸书这整车刚柔并济的造型，屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：内饰可以说比较一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧。

空间：空间足够大，一家人出游感觉绰绰有余了。

配置：另外操控配置上，上坡辅助还有缓坡换降很人性化，值得一提的是钥匙，逼格很高。

动力：上坡的时候才感觉到动力很足，发动机不错的。

操控：指向准确，十分灵活，方向盘很稳重很喜欢。

舒适：驾驶员座椅包裹性不错，如果腰部支撑加强点就好了。

优点：整体来说还不错，因为喜欢就买了，买了也不后悔，动力不错，也比较省油

缺点：没什么好挑剔的

外观：外观最喜欢侧面，修长流线型好看，前脸稍显中庸，不过也没什么，可能这样才耐看

内饰：内饰款式还行，用料也不错软的材料还是很多的，晚上的灯光效果很好。

空间：驾驶空间充足，乘坐空间宽大装载空间也很好

配置：配置方面我觉得够用啦这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等。

动力：开这车在高速上，你也别去跟别人拼速度，稳稳的开就好了。

操控：多功能方向盘，功能比较强大，真皮包裹手感尚可，但是稍微有些细，操控精准，视野开阔。

油耗：油耗10升还可以接受。

舒适：舒适度挺好，座椅的包裹性不错，隔音也很好，坐着不错。