vv7售后服务如何

⑴ VV7 PHEV现在的售后政策是怎样的保修多少公里

我是刚提的，抄整车包修是6年或袭15万公里，享受终身保修，我作为首任车主享“动力电池电芯”终身保修，其他核心部件质保里程是10年或25万公里。这些好像都是厂家统一的，送了两次保养，我参加店里的活动，抽奖又抽了一次，感觉还是很爽的。

⑵ 长城汽车vv7怎么样，有什么常见问题

今年6月份，有幸接到了济南匡山长城的试驾邀请，在试驾会上，喜欢它的人给予了高度评价，无论外观气质、还是内饰做工用料、行驶质感都没的说，WEY VV7的到来，更加坚定了哈弗冲击高端市场的决心，WEY VV7c/VV7s的推出，是1600人的国际化生产研发团队四年雕琢与凝练，不忘初心的研发结果。史上最豪华的中国SUV，那绝对需要“最豪华的团入与最豪华的投入“。这一点，外籍团队里的成员，最有资格来对此作出说明，“以己之名，烙下承诺。定位于中国豪华SUV开创者，世界上以姓氏命名名字的车不在少数，魏建军是中国的第一人！

试驾体验过程较短，具体表现不好评估，但是就驾驶质感和做工用料来说，都是国产汽车中一个新高度，最近大家一直比较在意的0-100加速，我们也特意测试过，我们打开sport模式地板油，精确数据显示大概11秒。我们同组3人都在车上，开空调，也很平顺，这样的成绩是在我的接受范围，怠速状态下声音几乎听不到发动机声音，震动控制也不错，怠速开空调车内分贝40上下，开启来在60左右。

动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错，这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉，如果深踩油门踏板，变速箱将档也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将档过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊，不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快，按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。
再说缺点，目前比较关注的就是油耗和防撞钢梁吧，其实WEY一上市，各种负面新闻就扑面而来，不过不意外，这是每一款长城汽车上市之前的节奏，有一点事就不断放大、发酵，先说防撞钢梁，这事起于某视频，某拆车视频对VV7进行拆解，号称只会说大实话，当拆到前防撞钢梁的时候，他用手按了一下就变形了，按他自己的话说：“我看到这样的防撞梁，不由得噗的一声笑了，这样的防撞梁能保护什么”，听他说完，我也“噗的一声”笑了，关了视频，往下的不用看了。
懂点常识的人都知道，其实，带孔的是前面那层，厚度1MM，里面还有一层，那才真正防撞梁，厚度大概2MM以上，这是种3DP车身结构，已经在城车型使用过，从最早凌傲哈佛M1等车型开始使用并且效果错。相信有车友有过这样的经历，车的撞击力度并不大，结果防撞梁在撞击下损坏了汽车的水箱及配件，修修动不动三五千，这就是没有第一层带孔软质的钢梁。
说完防撞钢梁说油耗，由于我们的试驾过程短，且各种测试，并没有得到一个可靠参考价值的油耗，同天有百公里测试的油耗为13L，其中路段包括市区、绕城高速公路等，至于网上的15L甚至18L，有点夸张了，我的角度来看，如果用车正常起来，能控制到13L以下，就在我的接受范围，一是它的排量和车身尺寸，最主要的是车的自重问题，为了让车更舒适，更安全，VV7的用料相当充足，高强度钢覆盖面积广泛，安全配置内饰软材质（这个可以去看wey介绍有介绍强度钢覆盖率），不要再说车身为什么重了，怎么减轻，一个20万的车，你让它拿什么做铝合金、炭纤维 来减重车身？我看唯能减重方法只能内饰用硬塑料，强度钢减少，座椅内填充物减少，隔音棉减少，安全配置减少等来达到减重目的，如果这样，你又会说车不实在，不够高档，所以，很难满足愿意喷它的人。

与其说是油耗是缺点，不如说说我自己试驾的缺点，一、档杆附近采用的钢琴漆设计，容易招脏留下手指印。二、本人身高1.83，坐后排感觉有点仓促。三、电尾门理应标配，这是我的感觉，还有就是4尾出，虽然都是真的，我感觉有点太张扬，我心目中长城这么霸气的一款车，还是款性能车，毕竟长城还没有一款0-100特别出色的车型，我一直都以为会出现在一款6秒以内的未来长城车型，或是一款插电式混合动力系统的车型。
国产车冲击高端绝对是艰难的，过程也一定是痛苦的，不敢想象，在一个年产销量超过2000万的中国汽车市场，在哈弗H8未到来之前，居然找不到一款售价超过20万的国产车型，如果放到以前这些都可以接受，毕竟我们技不如人，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验、生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力
H8、H9、WEY的出现就已经开始体现，但总有些人认为，国产车不能超过20万，超过了就是找死，是不实在的行为，我不认为这是对的，如果一直这样的观点，国产汽车行业永远无法走向世界、成为强者，因为国产车就不能制造高端，即使造出高端，还没有走向世界，就已被中国人自己扼杀，H9就是个例子，在国内被大多数人喷的一无是处，他们不知道，国外媒体和车主对它的称赞已经到了一定的高度，甚至有些人把它当作新婚的婚车，真不明白，合资车喷就算了，毕竟长城一系列的推出，让合资车感受到了危机，自己人喷算怎么回事呢，没开过就跑来黑好意思吗？要知道，长城、长安、奇瑞等这样的国产车企，一年交的税钱，你在世几个轮回也赚不到。

⑶ vv7保养什么政策，每次保养贵吗

一般来说，需要进行复一下维护制保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

⑷ WEY VV7质量担保有哪几种承诺

三包有效期内质量担保承诺（仅适用于家用汽车）

自购车发票开具之日起60日内或行驶里程3，000公里之内，以先到者为准。

发动机、变速器的主要零部件出现质量问题的，可以免费更换发动机、变速器。

出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可以免费换车或退车。

三包有效期内达到以下条件，可凭三包凭证、购车发票等至经销商处办理换车。

因产品质量问题修理时间累计超过35日的。

因同一产品质量问题累计修理超过5次的。

三包有效期内达到以下条件，可凭三包凭证、购车发票等至经销商处办理换车或退车。

因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的。

发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零部件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零部件更换次数不重复计算。

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零部件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。

包修期内质量担保承诺在包修期内，可免费为用户修理或更换在正常使用条件下由于原材料或制造工艺的原因而损坏的零部件。

服务商在保证达到技术要求的前提下，有权根据车况决定维修方案，包括修理或更换相关零部件。

每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，可为用户提供交通费用补偿。交通补偿费标准可咨询服务商或拨打客户服务热线查询。

修理时间自用户与服务商确定修理之时起（以双方签订任务委托书为准），至完成修理之时止（以维修凭证开具时间为准），一次修理时间不足24小时的，以1日计。

需要注意的是：

下列情形所占用的时间不计入修理项目的修理时间：

车辆保养所占用的时间。

维修完工后因用户原因导致车辆交付前在服务商处留置的时间。

运输特殊零部件所占用的时间。

外出救援路途所占用的时间。

三包责任免除条件无有效发票和三包凭证以及伪造三包凭证或有涂改现象的。

易损耗零部件超出其明示的质量担保期出现质量问题的。

用户所购汽车产品已被书面告知存在瑕疵的。

用于出租或者其他营运目的的。

发生产品质量问题，用户自行处置不当而造成损坏的。

因不可抗力造成损坏的。

零部件续保服务

在服务商处购买或索赔的纯正零部件（指本车生产者提供或认可并检验合格的零部件）且必须在购买处装车使用的，自装车之日起（以购件发票为准），可享受12个月或20，000公里（时间或里程，以先到者为准）的零部件续保服务。

当原装车零部件质量担保期限小于零部件续保期限时，按原装车零部件质量担保期限重新计保。

车身防锈穿质保服务

自车辆购买之日（购车发票中的开票日期）起，在12年（不限公里数）内，因材料质量或制造工艺问题而导致的车身钣金锈穿问题，可免费为用户进行修理。以下情况除外：

对于交通事故或由于车身钣金、保护涂层受到机械损坏而造成的锈穿问题。

因空中落下物（化学物品、酸雨、石子、冰雹、树液、鸟/昆虫粪便等）、水灾等不可抗力而造成的锈穿问题。

因用户使用不当（如改装车辆、漆面或保护涂层损坏后未及时处理、未按照使用说明正确执行车身维护保养等）而导致的锈穿问题。

因未按照定期维护保养表要求对车身状况进行定期检查而导致的锈穿问题。

⑸ VV7的保养应该怎样做

VV7的小保养是7500公里一次，如果用半合成机油的话，价格大概在500元左右，如果用全合成机油的话，价回格在700元左右，作为答一款豪华车，这个保养价格、还有保养间隔都挺不错的。很多人担心买豪车养不起，VV7很明显没这个问题，而且WEY的网点多，后续保养也特别方便。

⑹ 看重2020款VV7了,WEY车的售后服务怎么样

售后还是很好的，毕竟是属于高端品牌

⑺ WEY VV7质保服务时用户要晓得哪些责任

获得维修服务为有效解决您反馈的问题，请您将车辆送至服务商处，以获得维修服务。回

保留相关记录

请您答保管有关的维修保养记录，在某些情况下您须出示这些记录以证明已经进行了必要的维修保养。

使用纯正零部件

为确保您的车辆在维修、保养后处于最佳的使用状态、最高的安全性并延长使用寿命，请您使用纯正零部件，并到服务商处进行维修保养。

车辆信息登记卡

⑻ WEY VV7车辆保养有什么优点

车辆保养是复车辆的健康诊断，制可减少修车的烦恼车辆在使用过程中，各零部件不可避免的会发生磨损。为使您能够安心地驾驶车辆，需要定期进行检查保养、维修，这样可以保持和恢复车辆性能。

车辆保养可以使您更安心地驾驶车辆在保养过程中，可以根据零部件的使用情况，进行必要的预防维修，做到防患于未然，让您在下次保养前可以放心地驾驶车辆。

延长车辆的使用寿命，降低车辆的使用成本制动衬片、轮胎等部件在发挥其作用的同时会逐渐地磨损，并非可以永久使用。使用超过磨损极限的零部件易引起车辆故障，甚至引发交通事故。因此进行定期保养是有必要的。

⑼ VV7第四次保养，去4S店还是快保店

并不是一定要去4s店的，常规保养所需要具备的技术水平要求不高，任何版保养机构和汽修厂都可以权做的很好，而且价格公道的很，让你充分怀疑4s店是有多唬人。选择一款最适合爱车的机油其他问题就不需要有任何的担心。

有关复杂的故障或者需要维修方面技术要求较强的话可以到4s进行维护，技术支持和齐备的设备都是4s店的核心售后内容。

⑽ 买长城vv7汽车一定要回4s店保养吗

质保期内建议再4S店内，否则容易脱保的。出了质保期后果断选择在外面保养，因为专4S店的保养价格太贵了，太坑属人了。还有质保期内在4S店做保养，按照厂家手册要求的项目做，别被4S忽悠做一些没必要的项目，多花冤枉钱啊！
虽然现在国家出台了相关的政策可以外面保养，同样享受质保，但是一旦出了问题，到时候4S就会推脱说是因为机油或者其他问题导致的，不承认质量问题。也就是车主与4S相互扯皮，前期有车友吐槽过类似的例子。