⑴ 长安和奇瑞哪个售后服务好
长安和奇瑞都属于国产车。就算是同一个品牌的4s店，也有服务好的，也有态度差的。
⑵ 奇瑞汽车维修保养去4s店还是汽修店做好了解过吗
我现在一般都是在汽修店保养，之前在4s店保养的时候也挺好的，但是就是价格太高了，有点吃不消。后来就在汽修店保养，滤芯的质量都差不多，机油还可以自己买，这两年一直在用GT机油，这机油含有液态钼成分，能大强度降低磨损率，静音效果特别好。而且衰减期长达10000公里，我都是15000公里一换，性价比很高。
⑶ 奇瑞汽车的售后服务
首先抄，对你的遭遇表示同情。车子出问题再所难免，即使宝马奔驰也不例外，更何况国产小车。
其次，4S店虽有健全的制度和管理，但没有监督，收费高昂，也会干些鸡鸣狗盗的事。所以，出了保修期，一般都不会再拿热钱去贴他们的冷屁股。可以去一些专修店或者普通维修店看看，从故障描述看，不是很严重的故障。若信不过维修店，至少可心弄清楚问题的原因，再向奇瑞客服求助，询问配件价格，直接邮购，再请维修店帮忙更换。但有些问题，可能绕不开4S店，这时只能尽力争取奇瑞总部售后的介入了。
最后，祝你好运。
⑷ 哪些牌子的汽车售后维修比较方便，维修的价格也相对较便宜而且比较耐撞
维修保养方便与否还是看服务网点分布，维修价格便宜与否还是看市场占有率。一般选择较高知名度的品牌或销量较多的车，如大众、通用、本田、丰田、现代，产量和价格是呈正比的。车型技术较新的车型国产化率和技术匹配成熟度不高，所以保养费用肯定比老款车型高
安全与否见仁见智，按照过去看国籍老皇历的做法判断车安不安全已经过时了，因为现在大部分合资国产车都是混血的，现在合资国产品牌少有真正纯粹的美系车德系车日系车法系车，所以哪个品牌更耐撞真说不准，但一般情况下有德国血统的车型在车身结构设计上更合理（注释：是德国血统而不一定是德国品牌，如别克君威实质上是德国欧宝品牌设计的），自主品牌里国外设计公司参与设计成份较多的车型也可选择（奇瑞A3、帝豪EC7、江淮和悦）。就提几点，1、不要过分相信电子辅助装置的作用；2、车门开关质感不能代表车的整体结构；3、车不是越重越耐撞；4、电气化程度越高车越容易出故障；5、新车上市后等一会儿再买生产质量更稳定而且还处于非减配时间段；6、不要买新车推出仅一年就再推出的带所谓13款14款15款这类后缀标意的车型因为这些车大都会在关键部位减配，比起那些加出来所谓豪华配置，减配的东西更能救你的命