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变速器保修期是多少年

发布时间:2023-03-09 01:03:01

① 迈腾变速箱保修期是几年

腾车型装备的09G变速箱的随整车质保;老款迈腾和部分新款迈腾,装备DSG变速箱的有延保到十年或16万公里;部分新款迈腾也有随整车质保的3年或10万公里(具体要看购车日期)。以上仅供参考。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。”即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。

(1)变速器保修期是多少年扩展阅读:

除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:

1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。

2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。

3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。

② 请问一下汽车变速箱保修期多长

汽车变速箱的保修期为2年或者六万公里,汽车变速箱的保修周期是不同的,主要以汽车的保修手册为准,不同品牌的汽车对于变速箱的保修周期也有着不同的规定。
汽车变速箱有两种类型,一种是手动变速箱,另外一种是自动变速箱,这两种变速箱的维修保养周期是不同的,变速箱保养,主要是更换变速箱油,通常来讲,手动变速箱更换变速箱油的周期为5-8万公里,自动变速箱油的更换周期为8-10万公里。
变速箱油对变速箱起到辅助的作用,如果长时间不更换变速箱油的话,汽车在冷启动的状态下会出现起步迟缓的现象,另外,长时间不更换变速箱油会导致变速箱油变得更加浓稠,容易导致变速箱散热器受阻,如果变速箱长时间工作的话,变速箱的油温会迅速上升,加剧变速箱磨损。
长时间不更换变速箱油,汽车在行驶过程中,非常容易出现打滑的现象,所以说对于变速箱保养是非常重要的,具体的更换周期还要根据汽车的使用状况来决定。
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③ 大众dsg变速箱保修期限是多久

大众dsg变速箱保修期限是3年或10万公里,dsg变速箱是目前发展较快的一种变速器系统,是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱,采用了双离合器和6个前进挡的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与高扭矩的发动机配合使用。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德保时捷于1937年3月成立,公司旗下有奥迪、大众等品牌,大众汽车的标志像是由三个用中指和食指作出的V组成,表示大众公司及其产品必胜。

④ 现在大众DSG变速箱保修多长时间

一般保修两年动力总成+整车,各厂家不一样的
一般保修都是维修为主,如果修过不行可以要求更换

⑤ 吉利帝豪自动挡变速箱保修多久

变速箱属于整车质保范围,整车是多少,变速箱就是多少,以保养手册为准,在保养手册前几页,《保修范围及保修时间》。如果你的车属于5年或十万公里,那变速箱就是5年或十万公里,另外如果加了延保服务,那就再加上延保的期限。
汽车变速箱大修质保期一般是不得低于4万公里或两年。我们国家目前强制性要求生产厂家对发动机保修不得低于4万公里或两年。大部分的汽车现在发动机保修一般都等于或高于国家最低规定。但是对大修后的发动机保修,并没有具体规定。汽车行业一般对大修后的发动机仅保修1个月或1000公里,有的厂家最多保修三个月,大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月的。但实际上按照汽车行业协会规定,发动机汽车变速箱,齿轮箱大修一般都需要质保4万公里或者2年以上。

⑥ 变速箱质保几年

变速箱的质保期通常是3年或10万公里。变速箱介绍如下:

齿轮箱的维护方法:

日常使用中,需要检查汽车的电池电解液是否充足,汽车的车轮是否正常使用,这些都会影响汽车变速箱的使用。其次,要定期更换汽车的变速箱油,使变速箱处于最佳状态。

更换变速器油的注意事项:

变速箱油在长时间高速高温工作时会变质挥发,加重机械零件的磨损,严重时甚至损坏变速箱内部零件。如果长时间不换变速器油,汽车在冷的时候会无法启动。车辆在行驶过程中很容易出现轻微打滑。如果长时间不更换变速器油,变速器油会变稠,容易堵塞变速器的散热器,从而造成变速器油温过高,加重磨损。

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