通用航空维修同电气自控哪个好

㈠ 航空什么专业最吃香

飞行器设计与工程专业。航空航天类主要专业的毕业生连续三年进入国家航空部门或者是研究所，就业率大于95%，可见人才需求量较大。

相关就业方向：

1、可继续深造，进入事业单位、科研院校等从事航空学理论方向教学和科研工作；

2、可进入相关的科研院所和国企，从事航空航天技术开发、工程设计、研发管理等工作。大部分科技人员位于城市区域工作，少部分科研人员需要去基地工作；

3、由于航空航天专业在本科培养计划中会学习相关的大数据、人工智能等与计算机相关联的知识，也可以转向交叉领域发展，计算机领域与电子通讯领域在近年来发展较为迅猛，总体薪资相比其它领域较高。

培养目标：

培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

培养要求：

本专业学生主要学习飞行器设计相关学科的基础理论知识，接受航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器设计的基本技能。

㈡ 维修飞机怎么样有没有前途呀

飞机维修技术专业的就业前景主要是在军事装备保障系统、中航工业和通用航空系统等企事业单位从事飞机结构和飞机附件的维修、组装和调试，以及试飞现场的故障诊断和排除。

飞机维修技术专业的主要课程包括：思想政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用、机械制图与CAD、机械设计基础、电气与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工程基础、，微机原理与应用、航空发动机、飞机结构与结构强度、机身维修、飞机附件维修等。
飞机维修技术专业的培养目标是为军民航空维修、制造企业和航空部队培养掌握典型机身结构组成、能从事机身结构维修的高素质技术技能型人才。

飞机维修专业是飞机及其技术设备的维修和保养专业。飞机维修的主要任务是维护和提高飞机的可行性，确保飞机的安全。飞机维修专业是飞机使用的前提和必要条件，也是航空工业的重要组成部分。本专业毕业生主要在民航航空公司、机场和航站楼的飞机维修工程部(或航空修理厂)从事飞机机身、飞机动力装置和飞机电气系统在航线短暂停修前、停修后和停修期间的检查、维修、服务、故障隔离和故障排除，以及维修车间维修的机身、动力装置和电气系统的结构和附件，以及定期检查飞机;在飞机和发动机主机或附件维修单位从事机身、动力装置和电气系统主机或附件的检查和维修;在民航企业的技术、生产和质量管理部门，他从事飞机维修文件和飞机维修数据的收集和整理，以及飞机维修质量的监控。在民航以外的企事业单位从事机电专业的设计、生产、设备维修和技术管理。

毕业后，我主要从事航空航天、新能源、交通运输等行业，大致如下：1航空航天、2新能源、3交通运输物流、4计算机软件、5其他行业。毕业后，主要从事行政专员、行政前台和飞机加油员的工作，包括：1名行政专员、2名行政前台、3名飞机加油员和4名无人机飞行员。

㈢ 航空专业哪个最好就业

空乘专业现在正在高速发展时期，因为未来不久还会新建和扩建很多机场，对空乘的需求量会非常大，所以这个专业是个非常有前途的行业，而且待遇环境这些都不错。
空乘专业的就业前景目前为止是非常明媚的，在今后的几十年内，也不会出现较大的波动。我们都知道，全球经济一体化进程加快，中国民航业呈现出迅猛发展态势，对于服务人员的需求量有增无减。尤其是随着民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，这更要求大量的空乘人员补充缺口。

对于其他专业而言，所需求的专业素养并不是短时间内能够培养出来的，选择一份工作就相当于有了一个定性。但我们都知道，空乘服务人员更新换代的幅度比较大，批次比较多，这就给了在校生更多的选择发展的机会。
其次，学校也会相应的对接一些航空公司，对于在校生来说，校招则是最好的面试渠道。除了校招之外，我们还可以在闲暇时间通过社招来增长自己的阅历，增加自己社会面试的经验。经验累积越多，自信心与内涵将会增长越快，面试成功几率将越大。
对于空乘人员来说，分为国内航线和国际航线，主线、支线、和干线，不同的航线所需要的专业人才也是不同的，当然薪资报酬也随之改变。如果肯努力的话，最终都将会稳步提升，只是要以坚持为本，处理人际关系也是十分重要的课题。
最后，空乘专业的发展方向并不是一定的，而是充满多项选择性的。如若空乘专业学生在学习过程中或是工作中改变想法，完全可以向更好的前景踏步，适应空乘学生的岗位也很多。经过大学的历练，空乘专业学生拥有与常人所不同的端庄仪态与处理事情的应急能力，（若工作后更佳）这都是为你以后面试工作的加分项。

㈣ 通用航空器维修 与 飞机发动机维修关系如何 两个所属专业情况呢

具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器回维修工作累计答在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；是指那些专业啊，非民航院校的电气专业可以吗

㈤ 航空装备类都有哪些专业 哪个专业好

航空装备类专业有：

1. 飞行器制造技术

2. 飞行器维修技术

3. 航空发动机制造技术

4. 航空发动机装试技术

5. 航空发动机维修技术

6. 飞机机载设备制造技术

7. 飞机机载设备维修技术

8. 航空电子电气技术

9. 航空材料精密成型技术

10. 无人机应用技术

飞行器制造技术专业简介：

培养掌握机械制造的基础理论知识、飞机制造技术的专业基础理论知识；从事飞机制造领域内的设计、制造、试验和管理的高级技术应用性专门人才。

核心课程：机械制图、工程力学、工程材料、机械设计基础、微机原理与应用、电工与电子技术、液压与气动、航空概论、飞机动力装置控制系统、飞机故障检测技术、民航维修管理、金工实习、电工实习、专业课程设计、毕业实习（设计）等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

飞行器维修技术专业简介：

培养目标：本专业主要面向飞机维护、维修行业等企(事)业单位，培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。

就业方向：就业面向飞机维护、维修、主要从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作岗位。初级岗位：航线维护员、定检机械员、部件维修工、升迁岗位：经过2—3年在获得一定工作经验(进修)后可升迁设备技术员、设备管理员(设备主任)等职业岗位。

航空发动机装试技术专业简介：

培养目标：本专业培养社会主义建设需要的，德、智、体、美全面发展，立志航空，掌握航空发动机装配与试车基本知识，具有航空发动机装配与试车过程的质量控制、故障诊断，航空发动机试车中的测试与数据处理，以及航空发动机验收和航空发动机保养维修能力的高素质技能型人才。

主干课程：机械制图与计算机辅助绘图、公差配合与技术测量、机械设计基础、航空材料学、航空液压学、电工电子技术基础、航空概论、机械制造技术基础、飞机构造基础、航空发动机结构与原理、航空发动机装配工艺、热工与流体力学、航空发动机试车工艺、航空发动机试验与测试技术、航空发动机故障诊断与维修、飞机装配及机体修理、现代航空制造技术、航空发动机新技术。