A. 维修电工和普工哪个好
都好，维修电工也就那么回事，没个十来年都不敢说自己是老师傅。工资又不高。普工搞不好你混一两年能混个职位。当然维修电工有技术含量，属于铁饭碗吧。
B. 工厂服务和车间维修工哪个好
工厂服务和车间维修工比较工厂服务好。工厂服务是服务类岗位，偏管理，工作轻松，工作稳定，工资高，假期多，维修工工作辛苦，体力劳动，风吹日晒，工厂服务和车间维修工比较工厂服务好。工厂又称制造厂，是一类用以生产货物的大型工业建筑物。
C. 在化工厂里是操作工的岗位好还是维修工岗位好
操作工轻松点，但是需要三班倒，另外所掌握的技能可能离开这个厂子，也就没啥用处了。
维修工工作稍累点，可能需要值班，说掌握的技能离开这个厂子到其他厂子也可以用得着。
D. 在制造汽车工活和在汽车维修店干活那个好
你好！在制造汽车工活和在汽车维修店干活：
第一：方向不一样，在制造厂是管理和技术是上层；4s店是销售；
第二：从专业能力，建议还是在后者，后者是靠业绩的，机会多的；
第三：后者工作时间会更加自由一些。
E. 学汽修以后出来做事是当技术人员好、还是当个一线维修工好
技术是从一线维修实践经验得到的。从长远来说，建议先从实干中做起。以后无论是给别人干还是自己做老板都有技术经验资本。
F. 中控操作与一线操作工哪好
一线操作工好辛苦点，但工资高，中控操作没那么辛苦，工资稍微少点。
中控操作和操作工的工作区别。
1、中控操作是特指dcs操作工，DCS操作工，主要负责监看画面，在DCS系统上能显示现场所有工序和设备的工艺参数，如流量、压力、温度、液位等信息，DCS操作工需要监视各种参数，保证正常生产，同时需要做好岗位记录。
2、一线操作工是一种泛用性称呼，没有特指意义。操作工是指在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。
G. 佳通操作工和维修工哪个好
您好，佳通操作工和维修工都是重要的职位，它们都有自己的优势和劣势。
佳通操作工是一种技术性的职位，主要负责操作机器，控制机器运行，检查机器的运行状况，以及解决机器出现的问题。优势是：操作工的工作不需要太多的理论知识，只需要掌握一定的技能就可以完成；另外，操作工的工作环境比较安静，不会受到外界的干扰，可以更好地集中精力工作。缺点是：操作工的工作环境比较单调，需要长时间的坐着工作，容易出现疲劳。
维修工是一种技术性的职位，主要负责维修机器，检查机器的运行状况，以及解决机器出现的问题。优势是：维修工的工作环境比较多变，可以接触到不同的机器，可以更好地提高自己的技术水平；另外，维修工的工作环境比较活跃，可以更好地激发自己的积极性。缺点是：维修工的工作环境比较嘈杂，需要面对不断变化的机器，容易出现疲劳。
总的来说，佳通操作工和维修工都是重要的职位，它们都有自己的优势和劣势，最终的选择取决于个人的兴趣和能力。
H. 应聘普工，和应聘维修工，这两个干的活一样吗我在公司做了，6年了，每做2年从新签一次劳动合同，
应聘工厂基层普工和维修技术工，两岗位干的活是不一样的，维修技术工需要工作经验和具备一定的技术能力，工资待遇要比基层普工高，干的活也没有基层普工累。续签劳动合同时，让你写维修技术工，说明工厂是肯定了你的工作能力，给你升职加薪了。你若然不愿意的话，继续留在普工岗位上干，尽管不一定算违规，也是让人难以理解，毕竟签订劳动合同是需要双方自愿的。无论如何，还是同意应聘维修技术工岗位好，人望高处，愿你工作顺利！
I. 请问干维修工岗位好还是电工岗位好呢听说维修工很累，电工很危险，现在两个岗位招学徒，我该怎么选
关键还是看你适合什么吧！如今提倡的是机电一体化，在设备检修中需要你机电都要懂一些。维修工相对安全但是比较累，脏。电工相对危险但是比较清闲点，再说只要你严格遵守操作规程危险是不会找上你的。