㈠ 轮胎如何辨别是翻新胎
辨别轮胎是否为翻新轮胎有以下四种鉴别方法:1、观察轮胎生产日期:轮胎从生产之日起库存不得超过3年上车使用最长不得超过8年轮胎生产日期会印在轮胎胎侧靠近轮毂位置用4个数字代表生产日期这四位数字前两位表示轮胎生产的周后两位表示轮胎生产年份如“4714”是2014年第47周生产。2、观察轮胎花纹与颜色:从纹路辨别劣质翻新胎加工不规范纹沟相对较浅且翻新胎会把轮胎颜色做特别鲜艳正规新胎则不会。3、观察轮胎花纹代码处:这点不容易引起注意主要看花纹与标识是否一致还轮胎侧面是否有结合痕迹。4、查看轮胎标识:翻新轮胎标志是重新贴用指甲抓挠这些标志能抠掉则是翻新轮胎或是轮胎外侧都会印有小三角标识一般达到这个标识表明轮胎损耗比较严重应该报废翻新后劣质胎标志是作坊自行标贴用手抓抠标志可辨别。
㈡ 怎样识别翻新轮胎
第一步,看生产日期
在轮胎的侧面,大家可以找到这样的四位数。其中,后两位表示年份,前两位表示这一年的第几周,比如下边这个图中的0610,代表2010年的第6周。
第二步,看磨损指示器
轮胎花纹下面都会有一个用来指示磨损程度的指示器,如果这条轮胎是奸商们按照开篇说的那种方法翻新的,那这个指示器肯定就没有了,花纹很深但看不到指示器,那一定就是翻新胎了。
第三步,看色泽
许多翻新胎厂家都会给轮胎上一层蜡,让轮胎看上去有光泽,这种轮胎用手摸一下就能看到指纹留在上边,而正常的新轮胎就不会如此,而且,花纹也会没有参差不齐,做工非常差劲,这时候就需要大家擦亮眼睛好好辨别了。
㈢ 如何鉴别轮胎翻新
鉴别轮胎翻新的方法:1、观察轮胎的花纹色彩和光泽:劣质翻新轮胎在加工的时候不规范,纹沟比较浅,颜色方面,劣质翻新轮胎看起来会更加的鲜艳光泽;2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接部位:翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺,轮胎的侧面有结合痕迹;3、观察轮胎标志:一般翻新轮胎的标志大多都是重新贴上去的,只需用指甲抓挠这些标志,能扣掉就是翻新轮胎。轮胎是汽车上重要的组成部件之一,作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。
㈣ 怎样识别翻新轮胎
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽
一般情况下,从轮胎纹路上看,由于劣质翻新轮胎在加工的时候很不规范,所以纹沟比较浅,而在颜色方面,劣质翻新轮胎看起来会更加的鲜艳,光泽,而正规的轮胎花纹相对较暗。
2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接部位
看轮胎胎侧的各种标示是否齐全,各轮胎厂家都有轮胎花纹代码标示,观察花纹代码是否跟轮胎花纹相对应。然后看胎肩处胎面和胎体结合部位是否平顺,翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺,轮胎的侧面有结合痕迹。
3、观察轮胎标志
正规厂家生产的品牌轮胎,在轮胎上都会有一些突起的标志,标明了轮胎的型号和性能,而在内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰。一般翻新轮胎的标志大多都是重新贴上去的,只需用指甲抓挠这些标志,能扣掉就是翻新轮胎。
而且每个合格的心轮胎出厂后都会有一个专门的磨耗标识,一般在轮胎外侧都会印有TWI。或者是小三角的标识,一般达到了这个标识就说明轮胎的损耗很严重了,必须报废了。
而翻新轮胎的劣质胎标都是自己贴上去的,用手抓扣这些标志就能识别。最后,还可以握紧轮胎两边,劣质翻新轮胎会比较柔软。
㈤ 怎样鉴别轮胎是正品还是翻新
鉴别轮胎是正品还是翻新方法:看花纹、看色泽、看标识。
1、看花纹:由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹,也叫“雕花胎”,所以识别这些翻新花纹就非常重要。一般来讲,翻新胎的沟槽内会有不规则的刻刀痕迹,因为人工刻沟的力度不好掌握,所以刻沟的效果也会较差。最重要的是,沟槽内轮胎磨损标识也会消失。
轮胎简介
是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性。
㈥ 如何识别翻新轮胎
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外,还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎,因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术,以此来提高废旧轮胎的重复使用率,节约能源消耗。
目前,我国翻新轮胎仅用于货车上,而且需经过严格制造和质量把关,目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
(6)如何测量轮胎是否翻新扩展阅读
2012年7月31日,中华人民共和国工业和信息化部公告2012年第32号公布《轮胎翻新行业准入条件》。该《行业准入条件》分生产企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用及能耗、环境保护、防火安全、产品质量和职业教育、安全生产、监督管理、附则9部分。
产品质量
(一)企业应当设立独立的质量检验部门和专职检验人员,质量检验管理制度健全、检验数据完整,具有经过检定合格、符合使用期限的相应检验、检测设备(包括翻前检查和翻后检验)。
(二)产品质量应符合《载重汽车翻新轮胎》、《轿车翻新轮胎》、《工程机械翻新轮胎》等相关标准要求。对翻新后的轮胎应进行充气高压检查,以确保翻新轮胎的出厂质量。
(三)企业应建立可追溯的生产记录和销售记录档案,包括修补、翻新及检验过程中翻新轮胎所使用的原材料与配件、各工序加工过程中的工艺参数和客户翻新轮胎产品及翻新轮胎的销售流向等信息。
(四)企业应建立职业教育培训管理制度。工程技术人员、工人技师和生产工人应定期接受培训与继续教育,建立职工教育档案;按照国家职业标准要求,轮胎翻修工必须经过职业培训,持证上岗。
(五)应制定翻新轮胎产品“三包”规定。轮胎翻新加工企业应严格执行产品“三包”规定。待相关条件具备后,适时考虑实行翻新轮胎产品强制性认证。
㈦ 如何识别翻新胎 翻新胎识别方法
市面上的汽车轮胎质量参差不齐,消费者们稍不注意就容易买到翻新胎,那如何识别翻新胎呢?下面一起来看看翻新胎识别方法。
如何识别翻新胎
1、观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀,如果被非正规翻新过,轮胎的排水槽和花纹一定会有刀刻的痕迹,并且不均匀。
2、从轮胎的色彩和光泽上,我们可以大体推断出轮胎是否有问题。一般来说,翻新过的轮胎表面会喷一层黑色的光亮剂,使它看上去很新,所以和全新轮胎相比,翻新胎的颜色和光泽都会比较亮一些。
3、对于正规的翻新胎来说,胎面和胎侧之间的连接处不如新胎平整自然,后期人工加上去的胎面能够很容易被看出来,而且在胎侧也会有“RETREAD”或“翻新”字样的标示。
如何识别翻新胎
4、看轮胎胎侧的生产日期,如果生产日期较早,而轮胎看上去又很新,那这条轮胎很有可能就是翻新胎。当然,如果轮胎的生产日期明显是被重新贴上去的,用手还能够抠下来,那这条轮胎一定是翻新胎了。
5、在轮胎的排水槽内还会有磨损指示器,当花纹磨损到指示器的位置,表示轮胎基本上已经磨损到极限了。如果是非正规翻新胎的话,由于要加深排水槽,磨损指示器大多会被割掉。
上面介绍了如何识别翻新胎的相关内容,下面一起来看看翻新胎有什么危害。
1、非正规翻新胎的制作成本较低,在整备二手车时,有些黑心车 商 会花很少的钱来把轮胎翻新一下,以次充好来卖,有的翻新胎甚至被用在调表车上来掩饰二手车真实的 里程 数。
2、非正规翻新胎,在原本已经磨损的基础上,直接再剥掉一层。所以相对于全新轮胎和正规翻新胎来说,无论是抓地力还是刹车性能方面都会大打折扣,而且由于胎面更薄了,轮胎发生爆胎的可能性更大,使用起来有很大的安全隐患。
以上就是关于如何识别翻新胎以及翻新胎识别方法的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
@2019㈧ 换轮胎时,怎么辨别买的轮胎是否是翻新胎
对于汽车来说,轮胎非常重要。它们可以增强与地面的摩擦力,保证整车的安全性。它们还可以支撑整个车辆的重量。但是,有时轮胎会损坏。这个时候,我们应该换轮胎。换轮胎的时候,大家都会害怕遇到翻新轮胎。虽然轮胎已经翻新,但后果非常严重。那么你如何识别它呢?
而且,合格的红心轮胎出厂后有一个特殊的磨损痕迹,轮胎外面印着twi,或者有一个小三角痕迹。如果有这个标记,说明轮胎消耗很大,必须报废。
其实想要避免换到翻新的轮胎,最好的办法就是去正规的地方换轮胎,不要贪图便宜,否则有可能会换到翻新的轮胎。以上就是今天给大家带来的关于轮胎的辨别知识,希望对大家有所帮助。多懂一点,就能少损失一点!
㈨ 如何辨别汽车轮胎是否是翻新胎
1、观察轮胎保质期:轮胎的生产日期。
车主们似乎对于轮胎的保质期并不特别敏感,认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用,其实轮胎有保质期的,一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年,上车使用最长不得超过8年。其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份,如4714,就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致,还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4、查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了,而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抓抠标志也可以辨别。
(9)如何测量轮胎是否翻新扩展阅读:
翻新轮胎,英文名retreadedtyre,释义为经翻新后能继续使用的轮胎。这种轮胎强度和安全性不如新胎,一般只装于车辆后胎与新胎并装使用,不宜用于前胎。
翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径,是轮胎工业的延伸和加工再利用,对于促进资源节约综合利用,促进经济增长方式转变和可持续发展,富有积极意义。就其前景而言,废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。