mk2翻新多少钱

『壹』 有关惠威音箱D1080MKII 08款序列号不一至

肯定不正常，从没听说有这样离谱的，一个音箱出厂肯定和保修卡，外包装的序列号是一致才对，还有你说有灰尘，音箱背后的孔是倒相孔，（也有可能塞了吸音棉，再看看清楚。）全新的机器怎么可能出现这种情况，你被坑了。请你尽快和惠威厂家联系，好多网友都说淘宝上正品不多，大部分都是高仿货。我的3套音箱都是京东网买的，普通发票，音箱序列号都是一致的。另惠威1080MK2 08款京东价640元（包括邮费）
希望能帮到你

『贰』 我喜欢的车已不再年轻 复古情怀捷达MK2

不是我喜欢老车，而是我喜欢的车已不再年轻。

首先学习下 历史 ，科普一下——第二代捷达MK2，1984年投放市场并于1991年在德国停产。这条生产线当时被中国一汽大众引进，在长春的轿车基地生产，也就是目前我国大街上跑的国产捷达。早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好的口碑。

捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三厢车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变，而不再被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf。同样在机械性能上沿用了Golf的1.3、1.6、1.8升，三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机，其中一款带涡轮增压。

1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机，这款车也被称作GTI。与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

这里主要向车友介绍：每气缸5个气门（3进2排），一共20气门，称之为20V，捷达玩家称之为五阀车。这种德国发动机设计理念很先进，一直使用在奥迪、大众等车型上，一汽大众引进后使用在捷达车上，驱动如此轻巧的车身，使当时的捷达动力得到了很大的提升。 此发动机的特点是转速提升很快，加速迅猛，最大功率74千瓦（101马力），最大扭矩150牛米。在120公里/小时行驶时， 发动机转速3600转/分，属于高转速发动机，与普通2V捷达不同，普通车初段加速迅猛， 之后就逐渐趋于平缓了，而GTX的加速特点是越来越强，在140公里/小时状态下加速还会有很猛的效果。这款车的极速是195-215公里/小时，堪称性能最强的捷达。正常路上行驶时，不加改装的尾喉声响已经很有气势，深踩油门下，声浪也相当强悍。 GTX的最后一代据说于2001年停产，据说由于制造成本偏高， 已不适合 汽车 成本的控制。油耗方面相比2V捷达费油。

到这里言归正传，看到满街的奔驰、宝马等等奢华品牌和各种高性能车呼啸而过，我在犹豫到底发不发这篇SHOW贴，但是浓烈的情节支撑我，反复斟酌，我依然欣然的创作了该贴，虽然老车老了，但是，还是忍不住想跟大家分享一下我“复活”他后的成就感。

我的座驾是一辆号称大众神机的五阀捷达GT，也就是捷达系列里面的20V，在我接手之前是纯粹的代步工具和练手神器，对于卖家而言没有任何驾驶乐趣而言，导致让这辆1997年的大众神机就此犹如困笼之兽，埋没至今。车是2016年4月份买的，买来就直接开进修理厂了，直到同年10月底才折腾完毕，折腾了整整一个检审期（黄标车：一年两检）当时里程18万KM，本车的创作主要以翻新为主，适当配合小改动，但仍保留了方头捷达的纯真和炽烈，主要变动有：

1、整车翻新（原则：只要车壳和红字20V全车玻璃，其他一概换新，基本采用德国配件，部分德国配件缺货的采用一汽原厂配件。）

2、发动机：原装德国进口宝来1.8

3、黑电镀肌肉轮毂，数值：16寸7J，ET40，配合20MM垫片（装逼用）；大众二代甲壳虫负值轮毂，数值：15寸前7后8，前ET25后ET15（复古实用）

4、全车避震：AccuAir气动避震（台湾D2），德国进口JOM双段弹簧绞牙避震（备用）

5、全车水管定制蓝色风格管路+电镀五阀进气支管

6、全车除锈做漆：杜邦漆+底盘装甲

7、排气：狼头低回压直排M鼓

8、移植ABS+日版GLI电动天线

9、音响：漫步者音响+ALPINE阿尔派CDE-153CBT主机

10、台湾无标中网+JEEP牧马人龙版LED大灯（7寸通用）

11、电路DIY+后备箱DIY

整个改装过程历时6个半月，这是我第一次改车，很多地方真的很不完美，而且走了不少弯路，现在看来，就是一次成功的“学习”机会，从开始的啥都不懂，到现在已然成为祖国西南边陲的JETTA MK2专家，过程是辛苦的，同时也倾注了太多的心血，这才让我从单纯的喜欢转变到更爱他，更迷恋他的完美蜕变。

我的MK2采用的是圆灯造型，摒弃了方头捷达一如既往的方灯家族特性，改的时候很多人不能理解并持怀疑态度，认为只有方灯才是“回归”的精髓，我却不敢苟同，我认为“回归”的同时应该注重一定比例的个人FEEL，所以才采用了JEEP牧马人龙版LED大灯，让我的MK2成功的转型成了：“年轻的老伙子”这是我给他的定义。

好了，说了这么多枯燥的，还是上图吧，照片才是勾引眼球的“大招”，挑几张靓照给大家分享一下吧。

改车路漫漫，曲折又惊险，走了弯路才能得到真正的知识和经验，希望与其他改装车友共勉。

最后，让我大声呐喊一句：复古情怀，帅到掉渣！

『叁』 大众高尔夫mk2多少钱

下面是关于“大众高尔夫mk2多少钱?”的相关介绍：
大众高尔夫mk2已经停产了，所以是没有新车了，二手车价格可能是在8000元左右：
1、大众高尔夫Mk2于1983年8月进入市场。相比第一代车型，高尔夫Mk2的外形没有发生太大的变化，整体显得更加圆滑；
2、车身尺寸方面，Mk2相比Mk1有所增加——轴距增加了70mm左右，达到2470mm；长宽高也增长了180mm、55mm和5mm，达到3985×1665×1415mm；
3、内饰部分，Mk2进行了一些调整，但整体还是保持Mk1的风格。从Mk2开始，欧洲的高尔夫也开始提供5门版的车型。

『肆』 方头捷达改装MK2

1、车换颜色可以先喷漆，然后去车管所换行驶证，重新拍照。好办理，改行驶证费用应该不太高；手续费而已；
2、如果想玩圆灯的话，需要改中网、大灯和中网支架，改完以后检车是肯定不能通过的，需要检车前恢复到原厂状态。不过如果你喜欢mk2的外形的话，去修理厂折腾两次也是值得的，也不费劲；
3、想要有mk2的外观效果其实不光是灯和轮毂，最重要的是车身高度要降低，国外的2代捷达车身高度就很低，但引进中国后为了提高通过性把车身加高了。不过减震系统改完以后验车会麻烦些，也需要恢复到原厂状态才能过。

『伍』 改MK2的费用是多少

前脸套件3000左右吧，你CIF改方头的原厂件+喷漆也得3000多，改透镜的灯不了解多少钱，这样的话改个MK2的外形7K以内应该拿下了，剩下的部分就看个人喜好了，弄弄细节，上上绞牙，换换轮胎轮毂，2万估计也就勉勉强强

捷达详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/60/

『陆』 捷达改装MK2多少钱！！

肯定是越老的款式改装越合适，但又矛盾的是太老了车的性能就没有保证了，改装比较完全在15000-20000元左右。，好自为之

『柒』 捷达改装mk2问题

捷达mk2
改装
玩的就是复古的感觉
最简单最入门的玩法是
1.换一套16寸的轮圈
最经典的就是bbs的轮圈
轮胎是195/45
r16
或者205/45
r16都可以
2.换套短弹簧
把车身降低
越低越好！这是最关键的！
这样基本可以的。轮毂轮胎短弹簧
都可以在淘宝搜索
再晋级的话
3
全车翻新
从新喷漆
让车子新！干净！

『捌』 捷达mk2裸车价多少钱

捷达mk2，捷达汽车里面最便宜的1. .4排量的手动挡质惠版，般优惠之 后裸车价格在五万多不到六万元，不过各个地方的价格存在一定差异！也是一款非常不错的车！

捷达mk2

『玖』 你好，我想买一个方头捷达然后改装成MK2的样子 内饰，外观，漆面全要换了需要多少钱，谢谢

选用车：99年-01年的方头捷达，一般北方有出售这种老款车型。
改装外观：包围-灯眉-大灯-转向灯-尾灯-小尾翼-避震器-平衡杆-弹簧-行李箱杆（总价11000）全车漆费用（3000以内）
性能：蘑菇进气-活塞-排气管-点火装置-等等..（总价5000左右）排除你换发动机，如果你要更换发动机费用需要另算，发动机推荐你选用大众系列1.8T发动机很适合，价格约20000-30000
内饰改装：音响全套组合（包括低音炮CD机一系列设备） 隔音材料-中控台-方向盘-换挡杆-座椅-等等（总价约20000）如果你换的音响不是太好的话 价格可以调到6000内。内饰主要是音响贵。

这些价格不是胡乱给你说的，都是我一一计算出来的价格，因为有些改装的材料以及设备我都是给你选的国外进口。
希望能帮到你。