奔驰汽车售后保修员培训总结

1. 奔驰smart售后的服务态度怎么样

下面我来说说奔驰smart售后的服务态度，因为授权问题苏州的奔驰4S店不能为SMART做正常保养,只能去上海,昨天特意去上海做首保,结果路上爆胎,停在路边折腾半天也没找到备胎,电话去4S店刚知道因为车子小没有备用轮胎,按4S店提供的信息拨打SMART救援热线,等了不到一个小时车就来了,因为车买了半年还在保修期内,他们负责免费把车拖到4S店后,我就直接去办事了,救援热线还专门告诉我因为车子故障给我造成了麻烦可以报销当天的士费.对他们的服务表扬下. 接着发生的事情让我彻底崩溃了,走了没多久4S店告诉我轮胎报废了,没有办法修补,只能更换,但他们联系了所有的供货渠道,包括奔驰中国SMART北京总部,没有我这个型号的轮胎,当时我就发火了,别的还好说轮胎是易耗品,况且车子还不配备备用轮胎,没有轮胎车子只能放上海停那了,4S店明确告诉我他们实在是没有办法解决,只能向总部汇报,多久能订到有没有他们都没有把握,于是我拨打奔驰中国SMART北京总部的热线, 他们的保修条款很牛的,你如果不在4S做保养没有维修记录出问题他们就不保修了.现在我用了自己买的轮胎如果出问题他们也没责任,因为东西不是他们提供的,他们会说无法确定配件是否符合他们的标准,况且我的花纹和原厂的不一样,如果刹车出问题他们也是没有任何责任的.因为轮胎不一样他们无法确定是什么原因造成的,修还是会帮我修但费用就要自己承担了.和他们打了N多年交道了,对他们维修上的条款太了解了

2. 汽车保养实训心得体会800字

大学里在学校的最后一个学期末，学校组织了汽车保养专业的培训和考证工作，而今为期三周的汽车保养实训已转眼结束，这也预示着接下来能真正待在学校的日子已经不多了，即将踏上的就是融入社会的征程。而我从本次的实训中同样有很多收获。
这次汽车保养实训的内容主要包括高级工理论和实操。其中实操部分更让人印象深刻。在实操部分学习了电喷发动机燃油系统检测、使用诊断仪排除电控发动机故障、柴油机不能启动故障、汽车废气排放检测和调整、ABS制动系统的故障诊断以及汽车前照灯的检测和调整等。
每一项的测试或故障检查都要有认真的工作态度和严谨的理论基础支持，找出故障的位置后分析故障产生的原因，确定修复方法并修复，然后再次进行检测确定是否修复故障。
例如用诊断仪检测ABS制动系统的故障，在第一步初始检测过程中，可能会检测到多个故障，不能就直接认定该测试系统有多个故障，有可能部分故障是偶发故障，需要进行再次检测，当进行两次或者三次检测时，偶发故障代码会自动消失，当几次均检测到某故障时，还需要通过其他方法进行测试，例如使用万用表测量该故障点范围内电压、电流或者电阻等，经多次测试后确定故障点位置后，才可决定选用调整、换件或者维修等方法恢复其正常工作状态。
实训中除了需要熟练掌握必须的操作方法，还要有团队意识。与同学、老师之间的交流合作是不可避免的，所以在实训中也学到了很多与人相处的方法，这为将来踏入社会，走上工作岗位也有做了一定有利的铺垫。
通过这次实习我也更加熟悉汽车修理保养的环境、修理保养工具的使用。为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验，同时也开拓我们的视野，增强了专业意识，巩固和理解了专业课程。
另外，通过现场维修保养实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

3. 奔驰汽车发生质量问题如何索赔

内部问题索赔很来简单 去4S店说自明就OK 4S店会为你递交产品缺陷报告 一般情况 一周之内就可以维修
不过要注意的是 按规定定时在4S 做保养只是单方面保证在 保修期内的硬件故障免费更换 如果过保修期可能就会比较麻烦 可能就是给你维修了，一切看你车辆在不在保 和你如何沟通。

4. 汽车修理工作总结

XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手 有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心 实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。 xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

5. 奔驰的汽车维修顾问跟信息员 分别是做什么的哪个轻松点哪个更有前途

1.肯定维修顾问好（售后服务顾问）（奔驰故障率极低，超心事少，接触的人专总体等级比属较高，对自身的发展和提高有很大的好处）（主要就是接待来维修保养得客户，看看客户有什么需求，你负责把客户的问题转接到维修或其他人那，动嘴的活）
2.在奔驰做售后服务顾问，以后有经验可以到别店服务主管，有提成（如果人灵活的话钱不少，让哪个大哥或大姐看好，你以后就OK了）。
3.信息员固定工资，全是繁琐而不重要的小事，待遇低。天天上班就是瞅着电脑打单子弄表格一直到下班。（谁都能干，人也随时能换）

6. 奔驰e200这款车的后期保养和维修，究竟有多坑

来自湖南长沙的丁女士花了40多万买了一辆奔驰E200。不到一年零一个月，奔驰连续失败六次。这些故障平均每两个月发生一次，包括整体更换方向盘气囊、后轮之间的差速器漏油以及未能关闭驾驶侧车窗玻璃。由于还有两个故障没有解决，丁女士只好把车停在车库里。奔驰卖家湖南龙星星车销售服务有限公司工作人员向本报表示，该车故障率确实有点高，目前正在与丁女士洽谈。

龙兴银行销售公司售后服务顾问何经理告诉本报，丁女士的车确实存在上述四种故障。但是，他认为只有第一个安全气囊和第四个车窗玻璃故障属于保修范围。电子控制面板第二次和第三次开裂以及镜面玻璃涂层脱落不在质量保修范围内。首先考虑到顾客，4S商店是一个服务行业，所以它帮助她修理它。然而，令丁女士和店没想到的是，丁女士的奔驰轿车第五次和第六次出现故障。丁女士的奔驰在行驶中，突然感到阵阵挫败感。丁女士开车到修车厂检查，被告知车底两个后轮差漏油。

7. 售后怎么写

一般产品的售后服务，首先要说明质保期，质保期间出现的具体问题应该怎么处理，售出产品后多久的时间内提供的服务项目。
具体的给您提供一篇范文，可以参考一下 ：
售后服务的方案： 1产品售后服务承诺及有关说明 1.1对产品售后服务在规定质保期内属本公司制造、安装质量问题，公司负责无偿维修或退换。 1.2 我公司提供免费维保时间为交付使用后1年，在此期间内因设备质量出现问题由我公司负责到现场维修调试。发生的维修费用及不合格部件的更换费用均由我公司承担，造成其它损失的，我方将独立承担。 1.3货物交付使用后，我公司将对产品进行跟踪服务。营销处专门设立了顾客档案卡和投诉电话，以更好地为顾客提供满意的服务。我公司在每年的夏天、冬季派专业维修服务人员到用户方进行回访并协助用户进行产品检修和维修。若产品出现质量问题，我方在接到用户任何形式的通知后，省内8小时、省外24小时内赶到现场并立即开展工作，或免费维修或更换产品，视具体情况而定，以达到用户要求为止。此外，我公司还在各大中城市高有办事处，能以最快时间赶到现场。 1.4由于顾客使用不当等原因造成的产品损坏，由营销公司当事营销员与顾客签订维修合同，根据维修合同，技术维修组负责如期完成维修任务。 1.5 除质保期内的售后服务外，本公司同时负责质保期后的设备维修工作，但其售后服务费用由需方承担。 2 售后服务的实施方案(细则) 2.1产品售后服务工作程序 2.1.1本公司对产品出厂后进行的调试验收及运行过程的服务直至产品合格并经需方认可后所做的工作，即为产品的售后服务工作。 2.1.2售后服务部根据客户的要求，详细询问所发生的质量问题及顾客要求填写《售后服务工作联络单》，必要时派技术维修人员到现场了解情况。 2.1.3售后服务部根据维修方案，并视其工作量的大小合理调派售后服务人员立即到达客户现场。 2.1.4售后服务人员到达客户现场后，请需方技术人员对维修方案进行确认。如有异议，由生产技术部组织相关部门协调解决。 2.1.5现场服务时售后服务人员按双方确认的方案组织实施。服务结束后，提请需方对服务项目进行验收认可，并在《售后服务联络单》上签署意见。售后服务人员应主动询问需方对我公司产品质量及服务质量的具体要求或改进意见。 2.2售后服务内容 包括产品的安装调试工作、设备运行操作和维护保养人员的指导培训工作、保修期内涉及产品质量问题或安装质量问题的维修工作。 2.3重大项目服务规定 2.3.1成立项目办，由技术和生产副总直接挂帅，不仅负责合同履行全过程的联系协调工作，而且对产品安装、调试至质保期（一般为设备投运后一年）内的产品运行过程进行护航，以确保产品运行性能满足用户要求。 2.3.2在用户单位就近设立售后服务联络点，配备具有一定资质、经验丰富的售后服务人员负责进行产品运行前的操作、维护、保养培训工作，并提供在保修期内的维修保养计划书。 2.3.3对质保期内的产品进行定期免费保养，同时对产品运行情况进行认真的检查和记录。 2.3.4视产品运行情况，可派员连续跟班服务90天（自产品投入运行日起），直至产品正常投入运行。 2.4产品质量回访工作要求 2.4.1售后服务部每年以信访形式了解产品运行情况及顾客的要求、意见和建议，并把有关信息反馈至公司相关职能部门。 2.4.2对于重大工程项目及重点顾客，必要时由售后服务部派专人进行走访，对走访中 获得的信息、意见及改进要求进行记录整理，并在回公司后写出《走访报告》交办公室并抄送相关职能部门，以利于产品质量的不断改进和提高。

8. 寻找一篇200字汽车维修的自我鉴定

所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的1．通过“看”使用状况(1)(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速(本文是由flash教育资源网www.flashkj.net搜集整理)性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。3．利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的
4．“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是5．试车以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

9. 奔驰车保修期多久保修包含哪些

摘要 您好。朋友