日产车维修和国产车哪个贵

『壹』 日本车国产车哪个比较好

日本车有好有坏，买日系必须买纯日产进口车，尼桑 丰田 三菱只要300万日元【20万人民币】都是不错的选择，日本合资车=垃圾，在贵都是垃圾不解释！
国产车也是有好有坏，买国产车首先BYD 和吉利沃尔沃 ，这两个品牌可以算半个欧系，其次哈弗也不错，国产车有个通病，整车过重爆发力度小操作敢不及日系轻盈，而且排量大老和欧系车一样油老虎！
最重要的一点就是国产和日本车同价位车，国产的级别要高日本车！维修费用也会昂贵很多，同价位2.0TSL的国产车维修价格要高于1.6L的日本车！
国产车优点：皮厚 质量好 配置高
日本车优点：操作好 省油 实惠
日本合资车优点：极其省油 省命 ！
听我一句劝买日本车千万不要买合资车！要买就买日本纯进口车。
国产车幻想：其实国产一点都不便宜！只是国产车在国内可以免一些不透明的费用。奥迪Q7国外卖3万欧到国内呵呵85万起步！！

补充一点关于 日系 国系汽车品牌选择，
日系首选 三菱 其次 尼桑，这两品牌都品质都非常好，价格可能稍贵但是值得，三菱就是军工品牌【注意了我说的是日本纯进口，非中国特别供应车！日本直接卖中国人的车都是半报废的次品】
国产首选 BYD 吉利沃尔沃 奇瑞，这几个品牌质量很不错，特别沃尔沃是欧洲皇室专车！【有人要说我不提 红旗了！关于这个红旗啊 质量 操控 舒适度的确没得说的棒，价格也非常公道，呢么问题来了你找得到售后吗？别看H7这车才30万售价，这车规格和百万级别一样，买得起养不起!!】

『贰』 日本车与国产车有什么区别

日本车系节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用。 日系重经济省油使用成本比较低，在越野车领域 越野好的比较多。日本丰田目前销量排在世界第三。

国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。

进口车与国产车相比，价格要高出许多，其中各种税费占了车价的很大比例，而且日后的配件及使用费、折旧费较高。

『叁』 听说日产车日后修车的费用很贵真的吗

这个相对来说日产车他毕竟是日系车的一种，修理的费用不算很贵，至少在同级别车型中尤其是合资品牌当中来说不算贵，但跟国产车比较起来还是稍微贵一些。

『肆』 尼桑天籁修理费贵吗

您好，我是大连新天籁群管理员。很高兴为你解答。

这个修理费得看跟谁比。肯定比进口车便专宜、国产属车贵。但合资车基本件国产都有生产了。
而且保修期内不花钱，过保了你若没换车的话，真坏了，也得看当时的具体情况具体分析了。人家要多少钱也得给。车最贵的价钱就是发动机、变速箱、悬挂。其他电子设备其实都是次要的。
您若问保养费，它总比德系大众要便宜不少。日系都差不多。
事故的维修费，也跟你的车价成正比。极端的说20万的车不会收你30万的，而你也肯定不能比40万以上的英菲尼迪贵。
总体来讲，这车还可以，各方面看。

望采纳。

『伍』 日本车与国产车比较哪个好点

国产的车中既有我国的自主品牌的也有日本的，但国产的日系列车，核心技术小日本不给所以差一点，但是我们中过人也很有魄力，我们要在你们技术封锁的下突围，现在已经做的很好了，我想在不远就可以超越了

『陆』 日产车和国产车哪个好

国产的好。从以下几方面评估：

NO.1：技术差距

自主品牌发动机都是采购自三菱发动机，虽然技术并不领先，但胜在稳定性不错，所以成为没有研发能力车企的首选，二线自主品牌将三菱发动机搭载在他们发布的新车上。而像奇瑞、长安、吉利等一线车企。

由于起步时间较早，公司流动资金较为充裕，再加上内部高层有远见，所以经过几年的开发，拥有一套属于自己的发动机技术。比如说奇瑞的ACTECO 1.6T发动机，最大马力197匹，已经能媲美许多合资品牌低功率发动机。

不过，在发动机“黑科技”方面，自主品牌相比日系品牌就存在明显差距。比如说搭载在QX50、天籁上那具2.0T可变压缩比发动机，能通过改变曲轴工作状态来实现压缩比8:1-14:1之间的无缝切换，动力油耗同时兼顾。再有就是马自达可控压燃发动机以及两田混合动力系统，两者都是业界数一数二的水平。所以对比下来，自主品牌还欠缺火候。

另外在变速箱方面更不用多说，日本爱信是全球闻名的汽车变速箱制造厂家，国内不少车企也都是采购自他们家产品，另外本田也有能力单独制造变速箱。

无论是早期搭载在雅阁的平行轴AT变速箱还是如今首台横置10AT，都得到市场极高的认可度。国内车企由于对手动变速箱认识较深，并且双离合与手动变速箱结构原理非常接近，所以自主品牌对于双离合变速箱吃的还比较透彻，但CVT、AT变速箱因为结构原理完全不同，所以自主品牌少有涉及。

NO.2：品牌认可度

如果询问身边购买日系车的朋友，我相信10个当中有9个是因为它的皮实耐用口碑打动了他们，剩下一个或许是老一辈强烈意愿之下而不得不选择妥协。除此之外，日系品牌车主最喜欢在网上发的一句话就是：我这车开了5年，啥也没学会，就学会了加玻璃水。

反观自主品牌，虽说一线车企如今新车故障率少了不少，但二线乃至三线的国产车，它们故障率依然停留在十多年前的状态。俗话说：一颗老鼠屎，坏了一锅粥，况且现在也不止一颗。所以在产品质量口碑方面，自主品牌远不及日系品牌。

NO.3：品牌形象

我想不单单在中国，放眼全世界，汽车已经不再是交通工具，在它身上有了许多附加属性，最为明显的就是面子加成，为什么奔驰敢在40万的E级用1.5T。

只要价格合理，消费者也会心甘情愿为之掏钱。同样道理应用在自主品牌和日系品牌身上，也就不难理解为什么同等价格之下，消费者宁可选择配置更低的日系车，而放弃选择配置更高。空间更大的国产车。

『柒』 合资车真的比国产车维修高很多吗

口袋里有钱，绝对不买国产车！
有时候开车不仅仅是费用的问题，还要考虑安版全问题的哦！
可以说，合权资品牌的车的技术肯定都会比国产车更成熟，质量一般也比国产的好！
况且，一般车子的维修费用都是几年后的事情。质保期内免费换的，事故损坏保险公司出钱的。考虑那么多的话就没有办法买车咯！

『捌』 十几万买什么车，国产车好还是买日产车好

十几万的预算，想要省心耐用的车型，我觉得还是选择一台日产车吧，虽然说花十几万能买到的日产车的配置可能不会特别高，特别是像一些比较时髦的一些功能。但是你能得到的非常完整的三大件，非常的可靠，耐用。在很多城市的网约车都是采用日产的一些车型，比如说日产的轩逸或者是日产的天籁，我觉得能作为网约车，就很能说明它的品质。

但是从后期的保养来看，我还是推荐大家买日产的车型，虽然说日产的车在动力方面确实是不如现在比较主流的国产车，一般来说主流的国产车都会用1.5T的涡轮增压发动机，而1.5T的涡轮增压发动机，基本上可以超过大部分的日产家用车的发动机，除了日产那台最新的天籁2.0t车型之外。而且在车况的保持上，我觉得日产的车型还是要比较好一些的，之前，我也体验过一些超过了10年车龄的日产阳光（最古老的日产阳光）。虽然说车龄有点长，但是这台车的舒适性表现还是非常好的，发动机和变速箱也没有异响，整车的隔音表现的还不错，除了减震有点老化之外，其他基本上没有什么可以吐槽的。