⑴ 电动车电瓶的外壳破损了,怎么办呢可以修补吗
这个不影响使用,可以找些东西包起来,或者到维修电瓶车地点看看有没有旧的电池盒可更换。
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。
所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
⑵ 电动车的电机坏了该怎么办
维修,更换复
电动车的电机坏了应该制送到电动车维修点去维修,或者更换,如果在保修期内可以免费更换,电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查,首先应该检查电动机本体其次是位置传感器,最后检查驱动控制电路。
在电动机本体中可能出现的电动车控制器问题是电动机绕组接触不良,断线或短路。会造成电动机不转,电动机在某些位置能够起动而在某些位置不能起动,电动机运行不平衡,电动机主磁极退磁,会使电动机转矩明显小,而空载转速高、电流大
在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化,都会使电动机输出转矩变小,严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管,即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。
(2)电瓶车坏了怎么办扩展阅读
电动车电机知识
现在电动车都选用无刷电机,省电速度快维修方便,普通的有刷电机基本已经淘汰了,现在只有少数的厂家还在使用有刷有齿的电机。
带齿轮的电机非常的省电,骑行也很省力,不过齿轮容易坏,由于电机更新换代的原因,一般带齿轮的电机三年以上电机的齿轮就很难配到。
参考资料来源:网络——电动车电机
⑶ 保修期内的电动车坏了怎么办
摘要 在保修期内,如果说不是人为造成损坏属于质量问题的话,那您可以要求这个售后给您更换或者维修
⑷ 电动车坏了,推不动,自己也不会修,怎么办
这种情况,你需要帮助,打电话求助是最好的办法。
一、打电话给能帮你的朋友过来帮忙。
二、打电话给修车的,让他们来人处理。
三、打电话给拖车的,把车拖走。
⑸ 电动车坏在路上怎么办
1、时间不急可以打售后电话,在质保期,有些是免费处理的(推荐);
2、就近找维修点维修;
3有动手能力的也可以自己动手,但还是不建议。
⑹ 电动车四个电瓶有一个坏了!怎么办
昨天去市总代检测,坏了一个,师傅建议全换
但是我才骑2800公里啊,19年8月份的车,2021元旦还能60公里
到4月份只能骑30公里,一启动就少一格电,一拧油门直接两格
6月份估计只有20公里才去检测,在我要求下,师傅给我单换了个旧的,40元
直接起飞,保底40公里无压力,他说电压不同,但是怎么样也吊打那个坏的
电量直接拉满,仿佛全新一样,我预计保底再战1年,
我上一辆车的电瓶用了4-5年,最后也是突然掉电才坏的,所以直接回收了
找了很多资料,基本是可以单换一个旧的最好,实在不行到时再全换掉,
主要我其他4个电池电压还是很满,舍不得换
建议平常不要骑到没电,对电池伤害很大,至少剩30%就要冲了
不要放太久没骑,15天没骑就冲下电,如果突然掉电厉害,肯定至少一个坏了,
第一时间更换,不然会残害其他好的电池,如果3年以上建议全换了
⑺ 电瓶车路上坏了怎么办,能打122吗
这个电瓶车坏了的话,最好不要打122,你可以的联系那个你买的电瓶车那个厂家或者商家打电话给他,让他来帮忙继续修理
⑻ 电动车坏了,昨天还好好的,去修也说没问题,怎么办
你好,可以要求退货的,这是因为质量问题,不是你人为造成的,而且已经维修过一次后又出现的问题,如果卖家不换,你可以向315消费者协会投诉。
⑼ 电动车电瓶坏怎么办
电瓶坏了可以到电瓶装修的地方去看一下是否可以进行维修,如果不能维修,那只好买一块电瓶,要不然没有电瓶车也运转不了。
⑽ 电动车电瓶坏了如何修复
1、水疗法
对已硫化电池,可以先将电池放电,倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液,即向电池中加水稀释电解液,以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流,在液温不超过20℃~40℃的范围内较长时间充电,一般硫化现象可解除,容量恢复至80%以上可认为修复成功。
电动车电池保养:
1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。
2、电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。
3、防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。
4、防止长时间放电,不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。