宝马家居车

A. 除了操控的优势外，宝马X5还有哪些优点

普拉多在西方的定位就是普普通通的工具车。工具车的意思就是能跑高速，能走泥地，都能家具能拉货的多功能车型，但更强调的是它的泥路方面的优势。而在中国被中国消费者的误解，导致前些年先富起来的一批人，

放在一起进行比较，宝马是城市SUV，在城市作为代步车，舒适有面子但是昂贵的保养以及小毛病多，如果你可以忍受，就买X5。普拉多是一种工具车，越野性能强，在城市里有种坐船的感觉，

B. 宝马与奥迪相比较，两者之间的差距在哪里

这两点我想在一起说一下，虽然说我选的这三款车对外宣传的都是1万公里一保养，不过以目前技术相对落后的奥迪来说，在日常使用中我还是建议奥迪用户5000KM就乖乖去保养，理由也很简单，就是为了能多开几年。所以算下来：奥迪>奔驰>宝马

C. 大街上怎么这么多奔驰，宝马

现在有钱人多，爱面子人也多是吧？
为什么奥迪A6L会满大街都是？为什么奥迪比奔驰宝马常见？但是在这里我要再补充一个问题，为什么奔驰S级比奥迪A8常见？奥迪在品牌价值方面比不上奔驰确实是事实，虽然同样作为豪华品牌。当初，在1986年的时候，奥迪就已经进入中国，1988年的时候，第一辆国产奥迪轿车就已经下线了，这是在中国生根的第一个豪华汽车品牌。在当时，对于中国人民来说，奥迪就是豪华的象征，在街上见到的奥迪100也成为了一道亮丽的风景线。对于政府来说，这是在中国生产的豪华轿车，再加上中国的汽车自主能力还十分薄弱，所以奥迪被选为官员用车也自然理所当然。从此之后奥迪就被披上了官车的外衣，给人十分稳重，官方的气质。但事实不然，奥迪并不仅仅适合官车，奥迪骨子里的精髓还有运动，奥迪在世界汽车运动的赛场上取得了无数的荣耀，而且在1998年的时候出资收购兰博基尼，旨在将运动精神继续加深。这么多年奥迪在成为政府指定用车的同时，人们渐渐形成了开奥迪就是身份的象征，而且随着奥迪在中国的不懈努力，使得奥迪在人们心中根深蒂固的映像。这也不难理解为什么很多成功人士在买车的时候会选择奥迪，因为他们或多或少会与当官的人接触，用奥迪来作为商谈场合会比用奔驰更合适，因为这不会给官员们一种凌驾之上的感觉。。奥迪A6L作为中国最成功的商务轿车，有着其自身的优势。首先，它是国产的，相比起进口车过高的关税，我们还不如把关税的钱拿来增加配置，而且，一汽大众这么多年一直生产奥迪的A6，已经积累了不少经验，他们知道中国人需要什么，于是才有了A6的加长，A6L的再加长，这些都在无形中加大了奥迪占据车市的砝码。想想看宝马5系是在什么时候加长的？想想新奔驰E是什么时候才加长的？还有就是奔驰宝马相对于奥迪进入中国更晚，国产化的进程也更慢，当奥迪都已经占据车市的大半壁江山之后，他们才进来分得很小杯羹。再回答刚才的那个为什么奔驰S比奥迪A8多，因为奔驰S级也是一个标杆，其在人们心中的不二地位使人们在不自觉的情况下都会去选择S级。并不是说A8或者7系不好，其实车到了这种层面上了，大家已经没有什么好大的差异了，主要就是看个人的喜好了。因为人们脑海中已经有了一个“大奔”的映像，所以其成为D级轿车的稽首也不足为奇。

D. 奔驰和宝马有什么区别

奔驰和宝马同属于高端品牌汽车，但是区别还是很大的。

1、设计理念的不同。民间有句顺口溜“开宝马坐奔驰”，这说明两款车在设计理念上的区别，宝马重视操控性，而奔驰更注重舒适性，所以宝马的操控性很好，但是舒适性上稍逊色于奔驰。

奔驰是家具厂，奥迪是灯厂，宝马是快乐制造工厂。他们两个产品设计不同，针对的人群也不同，不同的人需求也不同，不管是宝马也好，奔驰也好，大家买车还是看自己的需求。

E. 宝马X3空间够大吗

宝马X3空间够大吗？要看你装什么东西，如果你装家具，装大门板肯定是不够大的，你坐五个人是很轻松的，如果超载，肯定是空间不够的。

F. 世界上三大豪车是哪三个品牌

劳斯莱斯、迈巴赫、宾利与之对应的母公司分别是宝马、奔驰、大众。

1.第一名是宝马工资旗下的劳斯莱斯。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

(6)宝马家居车扩展阅读：

世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

G. BMW四缸大厦总共多少层

宝马（BMW）大厦，是1973年由奥地利建筑学家卡尔·施旺哲(Karl Schwanzer)精心设计的，总共为22层。

造型独特的宝马总部大厦在1972年慕尼黑奥运会时启用，外观形如发动机，为紧挨的四个圆柱体，又被称为“四缸大厦”。在2004年时，宝马大厦进行了翻修，在保持原有外观的基础上，重新“调整”了内部结构，并添加了一些高端的防火和保护措施，以适应现在的需求。这一浩大工程于2006年下半年完工。

BMW美丽的“四缸大厦”施工方式很特别，每一层都在地面先建造完成，再如积木般叠放拼装起来全部22层。汽缸自然要有汽缸盖来配，坐落在旁的BMW汽车博物馆正是汽缸盖的外形。它有直径41米的圆形房顶，其上绘有巨大的宝马标志，从天空看去煞是醒目。这组建筑的价值在于，它们以零部件的形象塑造了识别性极高的典型汽车企业形象，与此同时美学上的追求并未让步于具象化的造型，反而彼此相得益彰，成为了慕尼黑乃至全球性的标志性建筑。

H. 【车主点评:宝马x5空间足够家居必备】

#选车理由 选择这款车的理由呢，就是因为当初试驾车看上了它的空间，因为我一家子里面一共有四个人，我老婆加上我两个小儿子，肯定不能让他们在后排受委屈，所以空间肯定买大一点的，我这款车的空间我认为非常不错，而且开出去有面子，就买下了它。
#最满意 最满意的就是这款车子的空间了，它的空间非常够用，而且很宽敞，前排跟后排的空间都非常足够，而且头部跟脚部还有很大的活动空间，而且外观颜值看起来也不会很差劲，看起来还是非常不错的。
#最不满意 最不满意的地方就是后排椅太直了，乘坐起来的驾驶感不是特别舒服，长时间驾驶后排的人会感觉到很难受，后排的舒适性不是很好。
#空间 车子的空间还是非常宽敞的，它的空间非常够家用，前排跟后排的空间都够用，腿部空间充足，头部空间也非常充足，乘坐起来没有压抑感。
#外观 这款车的外观还是非常很棒的，非常吸引年轻人，看起来非常的年轻时尚，而且它的前脸识别度很高，开上街的回头率很高。
#内饰 这款车子内饰方面我能买到非常不错的它的内饰改革换代了，如果是以前版本的老内饰我可能不太会去考虑它，但是它的新中控好看多了，年轻时尚。
#动力 这款车子的动力还是非常充足的，它的动力，只要你舍得有肯踩油门动力随叫随到，在高速上超车也是非常简单的。
#操控 这款车子操控起来还是非常不错的，它的方向盘很轻巧，指向性精准，没有什么虚位，操控起来非常操控。
#舒适性 它的舒适性我觉得不是特别的好，主要是后排的座椅不能调整，后排座椅太直了，长时间的驾驶会让后排的人感觉到疲惫，这一点不是很满意。
#油耗 这款车子的油耗我也是非常满意的，毕竟是中大型的SUV了，它的油耗百公里在12个左右，我也是能接受的。

I. 创新宝马iX在内饰的打造上有何特别之处呢设计感如何

设计感非常棒，创新宝马iX在内饰设计上可谓是别出心裁，宛如现代的豪华会客厅一般，进入车内，映入眼帘的首先是简洁明了的全新的驾驶座舱，以驾乘者为中心打造的，车内的物理按键减少了很多，搭载的一体式悬浮曲面屏，为驾驶者带来丰富的光影效果，信息呈现直观清晰。另外采用FSC认证的原木板镶嵌着流光溢彩的玻璃控件，光彩照人，好似一件高档家具，还值得一说的是它的真皮座椅还特意采用了橄榄叶萃取物处理，非常的柔软细腻，让乘客乘坐得更为舒适。