boca家具

Ⅰ 光明天使基金的光明大事记

2007
2007年5月14日，中国红十字基金会-光明天使基金在北京正式启动。
2007-2011年，为张成盲人按摩学校设施改善及发展进行捐款、捐物、培养出150名专业盲人按摩师。
2007—2008年，开展为盲人送白手杖及500床棉被活动。
2007—2009年，与永新能源合作，帮助中国25个盲校配给所需要的设备和教材。
5月25日，光明天使基金在北京世纪剧院举办“纪念中日友好35周年慈善音乐会”。
9月22日，“香港回归10周年之夜光明天使基金慈善晚宴”在中国大饭店举办。
2008
5月，协助中国红十字基金会，提供四川汶川地震所需的各项急难救助。
8月，协助北京奥委会、残奥会举办慈善公益活动。
8月17日，光明天使基金配合残奥会，在京举办“点亮盲人心灯 用爱温暖盲人”主题慈善公益晚会。
12月4日，光明天使基金、微软（中国）、中油汇智公司与中国盲人协会、中国残联残疾人就业服务指导中心合作，在京举办“首届全国盲人计算机技能大赛”。12月，协助中国网通，在中国盲人协会的帮助下，将5000台专为盲人设计的电话赠送给北京盲人同胞。
2009
2009年5月—至今，在中国各地先后举办盲人免费按摩培训，为中国14个省事贫困农村的2000多名视障人士提供免费按摩培训，安置就业。
9月16日，光明天使基金“盲人按摩培训计划”启动暨“点亮心灯”系列活动新闻发布会在京召开。
11月14日，光明天使基金“点亮心灯”慈善晚会在北京海航大厦万豪酒店举行。
20105月6日，美国日内瓦环球发展慈善机构与光明天使基金的资助，首批200名农村贫困盲人为期3个月的免费按摩在北京开班。
8月22日，光明天使基金在香港成功举办慈善晚宴。
10月20日，光明天使基金与台湾中华电信、华硕电脑签约，“光明天使呼叫中心（盲人热线）”正式成立，并完成48为盲人“耳麦天使”的专业培训：热线服务、电话礼仪、联通3G的销售及心理课程。
12月4日，北京外侨联谊会（BOCA）在北京万豪酒店举办“光明天使 点亮心灯”慈善晚会。
12月30日，中国红十字基金会、中国盲人协会主办，光明天使基金和客户世界机构在京举办“盲人热线管理发展座谈会”。
2010年度，参与贵州盛华职业学院-光明天使学院筹备盲人大学规则、章程、政策。准备招募院长、教师和学生等程序。
2011
3月4日，杨福梅主席参加首届公益深交会，天使荣耀艺术团盲人芭蕾舞演员赵蕴辉在开幕上献上“天使之爱-梦 芭蕾”。
3月8日，全国政协礼堂，天使荣耀艺术团芭蕾舞演员在“相约国际妇女节：第二届科学与艺术音乐会”上表演芭蕾舞《睡美人》、《舞姬》，全国政协副主席王志珍亲切接见杨福梅主席。
5月，宝马协同天使荣耀艺术团长城公益行活动，举办“情系7系 悦是温暖”大型演出。
6月，“网明行动 2011公益行精彩生活 分享爱”天使荣耀艺术团为腾讯公司员工专场大型公益演出在深圳举行，光明天使基金与腾讯公益慈善基金会合作拍摄“活着”盲人专题。
10月18日，与客户世界机构合作，“金耳麦杯”“中国最佳呼叫中心年度评选”颁奖典礼，天使荣耀艺术团为国内呼叫中心产业年度盛事助演。
9月15日，光明天使学院正式开学。光明天使基金首批资助人民币80万元已用于支持盲人及市长学员的学费、生活费、按摩机医学实验室设备等硬件设备。
10月9日，天使荣耀艺术团为达芬奇家具公司慈善演出。
11月2日，与腾讯公益慈善基金会合作，“网明之夜 点亮心灯”大型公益演出在北京世纪剧院温暖上演，被国家领导人誉为“推动文化繁荣，展现自强人生，这是一场照亮心灵的演出”。
12月3日，世界助残日，光明天使基金成立四周年慈善晚宴在京举行。
12月4日，光明天使基金、腾讯公司、中国盲人协会、中国残联残疾人就业指导中心及中国盲文出版社在京共同举办“第二届全国盲人计算机技能大赛”。
12月20日，与《奢华旅行家》杂志在京举办“龙腾天下-奢华旅行家2011年度盛典”。“慈善之旅”赋予了更深刻的内涵，上演了“善行天下”的感人一幕。
2012
5月5日，光明天使基金赠送40台电脑给北京盲人协会。
5月19日，光明天使基金参加北京八通亲子游慈善活动，提供盲人音乐表演。
5月20日，光明天使基金参加众赢网慈善晚会，接受赞助捐款3万元人民币。6月15日，光明天使基金、北京外侨联谊会（BOCA）主办的第五届慈善时装秀晚宴在京举行。
8月4日，光明天使基金将200台卡尔979盲人电话赠送给中国盲人协会。
9月8日，与龙城丽宫酒店合作，为贵州光明天使学院盲人孩童募集善款，举办“感恩之夜点亮心灯”大型慈善晚会。
9月14日，贵州省花职业学院-光明天使学院2012年9月开学典礼。
9月30日，国庆中秋双节，光明牛奶公司送一卡车牛奶给光明天使学院；北京海航万豪酒店岳林林经理、唐宫饭店捐送月饼给光明天使学院。
10月18日，参与IME公司在上海世博会音乐节的新闻发布会，并有盲人音乐精彩表演。
10月18日，由光明天使基金支持上海天使盲人艺术团参加北京乐海盛世国际音乐 文化发展有限公司举办的2012上海白色时尚音乐节新闻发布会演出。
11月17日，由光明天使基金支持上海天使盲人艺术团参加2012上海白色时尚音乐节室外的民乐及现代音乐节目演出。11月24日，由青岛众赢电子商务有限公司赞助光明天使基金在浙江湖州举办“思乡情 感恩心”音乐慈善会，由上海天使盲人艺术团全场演出，湖州菱湖许多政府领导出席参加。
12月2日，光明天使基金五周年慈善晚宴“点亮心灯-爱 分享 感恩”在京举行。苏有朋先生参加晚宴，演唱《背包》，并拍卖自己收藏的邮票，善款捐助贵州盲人学生。

Ⅱ 谁能告诉我史丹利家居怎么样

大家听说的，而且各大卖场都有的史丹利衣柜只是五金是史丹利的，百年品牌史丹利不做衣柜的。

Ⅲ LA BOCA注册过商标吗还有哪些分类可以注册

LA BOCA商标总申请量1件
其中已成功注册0件，有1件正在申请中，无效注册0件，0件在售中。
经八戒知识产权统计，LA BOCA还可以注册以下商标分类：
第1类（化学制剂、肥料）
第2类（颜料油漆、染料、防腐制品）
第3类（日化用品、洗护、香料）
第4类（能源、燃料、油脂）
第5类（药品、卫生用品、营养品）
第6类（金属制品、金属建材、金属材料）
第7类（机械设备、马达、传动）
第8类（手动器具（小型）、餐具、冷兵器）
第9类（科学仪器、电子产品、安防设备）
第10类（医疗器械、医疗用品、成人用品）
第11类（照明洁具、冷热设备、消毒净化）
第12类（运输工具、运载工具零部件）
第13类（军火、烟火、个人防护喷雾）
第14类（珠宝、贵金属、钟表）
第15类（乐器、乐器辅助用品及配件）
第16类（纸品、办公用品、文具教具）
第17类（橡胶制品、绝缘隔热隔音材料）
第18类（箱包、皮革皮具、伞具）
第19类（非金属建筑材料）
第20类（家具、家具部件、软垫）
第22类（绳缆、遮蓬、袋子）
第23类（纱、线、丝）
第24类（纺织品、床上用品、毛巾）
第25类（服装、鞋帽、袜子手套）
第26类（饰品、假发、纽扣拉链）
第27类（地毯、席垫、墙纸）
第28类（玩具、体育健身器材、钓具）
第29类（熟食、肉蛋奶、食用油）
第30类（面点、调味品、饮品）
第31类（生鲜、动植物、饲料种子）
第32类（啤酒、不含酒精的饮料）
第33类（酒、含酒精饮料）
第34类（烟草、烟具）
第35类（广告、商业管理、市场营销）
第36类（金融事务、不动产管理、典当担保）
第37类（建筑、室内装修、维修维护）
第38类（电信、通讯服务）
第39类（运输仓储、能源分配、旅行服务）
第40类（材料加工、印刷、污物处理）
第41类（教育培训、文体活动、娱乐服务）
第42类（研发质控、IT服务、建筑咨询）
第43类（餐饮住宿、养老托儿、动物食宿）
第44类（医疗、美容、园艺）
第45类（安保法律、婚礼家政、社会服务）

Ⅳ 顶级的家具奢侈品牌有哪些

大家也知道中国的很多技术都落后于国外，别的不用说今天小编就给大家说一说家居行业吧!该行业国外的技术就非常地领先。所以致使很多人在选购家具的时候都选择国外的一些家具品牌。国外的家具优势有很多，无论是在款式还是在价格方面都有一定的优势，所以这也是很多人选择国外家具的原因。今天小编就给大家推荐几个国外比较有名气的家具品牌吧!

进口家具品牌有哪些?

进口家具奢华品牌-卡利亚

细心的朋友都会发现，国际知名的进口家具奢华品牌的创业历史都长达半个世纪，这和咱们国内短短十几年的流水线制造工艺是完全不能比拟的。卡利亚进口家具奢华品牌就是其中的典范，卡利亚诞生于1965年，经过30多年的摸爬滚打成为了意大利顶尖的软体家具制造企业。在90年代初，这个进口家具奢华品牌开始整合全球资源，为进入国际家具市场奠定基础。在精良的手工艺和顶级原材料的帮助下，卡利亚进口家具奢华品牌为不少消费者带来舒适的家居环境，成为意大利家居市场的又一张名片。

进口家具奢华品牌-贝克

既然是进口家具奢华品牌，那么纯手工定制是绝对少不了的啦。贝克进口家具奢华品牌创办于1891年的美国，大家都知道美国曾经是欧洲最大的殖民地，那里拥有欧洲最齐全的家具风格，也成就了现在的贝克进口家具奢华品牌。这个进口家具奢华品牌注重每一件家具的细节处理，在祖传的木器手艺以及对原材料的敏锐触感下，贝克进口家具奢华品牌成为了家具行业的经典品牌，被称为“家具之王”。值得一提的是，贝克进口家具奢华品牌还是美国白宫的御用家具制造商呢，如果你也想获得和白宫一样的家具享受的话，就快去贝克进口家具奢华品牌专营店看看吧。

进口家具奢华品牌-赛维特纳

家具原材料中最顶尖的是什么呢，没错就是柚木材质。塞特维那进口家具奢华品牌就是一个专注于柚木家具研发设计的国际知名品牌，这个进口家具奢华品牌相信只有不断的变化和创新才能得到消费者的肯定。在质量方面，塞特维那进口家具奢华品牌采用100%印尼原始森林老柚木，并使用传统的木材烘干技术，让家具的使用寿命更长久。小编收集的资料还显示，塞特维那进口家具奢华品牌被众多收藏家成为家具中的艺术品，是不少收藏爱好者的囊中之物呢。

进口家具奢华品牌-卡帕奈利

为什么进口家具奢华品牌大多数都来自意大利呢，源自于意大利是全球时尚的领跑者，在那里你能看到今年最流行的元素，流行元素在家具行业也很重要呢。卡帕奈利进口家具奢华品牌也来自意大利，卡帕奈利进口家具奢华品牌在百年历史的传承下已经超越了古典和现代之间的界限，为广大消费者带来具有生命力的各种家具。这个进口家具奢华品牌钟爱于为樱桃木和爱神木这些名贵的实木材质，运用祖传的薄木拼花技术，为咱们带来了一场奢华的视觉享受。

进口家具奢华品牌-埃奇奥·拜洛迪

这最后一个进口家具奢华品牌是小编这辈子的梦想家具品牌呢，埃奇奥·拜洛迪进口家具奢华品牌是欧洲各国元首最钟爱的进口家具奢华品牌，各国元首都喜欢这个进口家具奢华品牌呈现出来的王者风范。这种浑然天成的王者风范来自埃奇奥·拜洛迪进口家具奢华品牌顶级的设计和精湛的工艺，无论是精致的花纹还是流畅的线条都是埃奇奥·拜洛迪经过百年来的实践总结而来。现在，埃奇奥·拜洛迪进口家具奢华品牌已经进入了国内市场，在上海的梅蒂奇商场就能亲眼感受王者风范哦。

以上就是本小编给大家推荐的几个进口家具品牌。总体而言，这些品牌在各方面都要比国内的一些品牌好很多，如果大家有一定的经济实力的话小编建议大家在选购家具的时候尽量选择国外的一些高端家具品牌。毕竟国外的家具在原料的使用和加工技术等方面有丰富的经验，在同等价位的情况下小编觉得购买进口家具品牌还是比较划算的。

Ⅳ 【沈水美文汉译英】大师上课的开场白

大师上课的开场白
The Masters' Prologues Before a Class
陈鲁民

清华国学四大导师之一的梁启超，上课的第一句话是：“兄弟我是没什么学问的。”然后，稍微顿了顿，等大家的议论声小了点，眼睛往天花板上看着，又慢悠悠地补充一句：“兄弟我还是有些学问的。”头一句话谦虚得很，后一句话又极自负，他用的是先抑后扬法。
Liang Qichao who was one of the four Chinese hierophant in Qinghua University,his first sentence before a class was:"Your brother I haven't any knowledge,"he then stopped for a moment,and waitted for the argument noise became lower,when everybody's eyes were fixed on the ceiling,he supplied a sentence slowly,"in fact,your brother I do have some knowledge."His first sentence was very humble,but his second sentence was very boastful.He used a way called hold first,then releasing.
西南联大中文系教授刘文典是著名《庄子》研究专家，学问大，脾气也大，他上课的第一句话是：“《庄子》嘿，我是不懂的喽，也没有人懂。”其自负由此可见一斑。这且不说，他在抗战时期跑防空洞，有一次看见作家沈从文也在跑，很是生气，大声喊道：“我跑防空洞，是为《庄子》跑，我死了就没人讲《庄子》了，你跑什么？”轻蔑之情溢于言表。好在沈从文脾气好，不与他一般见识。
Liu Wendian,who was a Chinese professor in Southwest United Universities,was a famous expert of Chuang-tzu study,he had great knowledge and bad temper.His first sentence before a class was,"Chuang-tzu,I don't understand,and no one will understand.."This showed his great self-esteem,left this alone,when he ran to a bomb shelter ring the time of War of Resistance,he met Sen Congwen,who was writer,he became very angry,and said,"I ran for Chuang-tzu,if I die,there will be no one who can teach Chuang-tzu,but what do you run for?"So his contempt was suffused in his words.Luckily,Shen had a good temper and didn't mind.
启功是个幽默风趣的人，平时爱开玩笑，上课也不例外，他的第一句话常常是：“本人是满族，过去叫胡人，因此在下所讲，全是胡言。”引起笑声一片。 他的老本家、著名作家、翻译家胡愈之先生，也偶尔到大学客串讲课，开场白就说：“我姓胡，虽然写过一些书，但都是胡写；出版过不少书，那是胡出；至于翻译的外国书，更是胡翻。”在看似轻松的玩笑中，介绍了自己的成就和职业，十分巧妙而贴切。
Qigong was a humourous and funny man,he liked faddling usually,even in his class,his first sentence was,"I am Manchu,and was called Huren before,so what I am saying are nonsense."Then everybody laughed violently.His old cousin,the famous writer and translator,Mr. Hu Yuchi had some classes in the university occasionally,his prologue was,"my surname is Hu,although I have written some books,but they are nothing,and have published some books,they are nothing also,in so far as the the foreign books I have translated,they are nothing too."It seemed he was joking breezily,in fact,he had introced his achievement and profession subtly and appropriately.
架子最大的开场白，则非章太炎先生莫属。他的学问很大，想听他上课的人太多，无法满足要求，于是干脆上一次大课。他来上课，五六个弟子陪同，有马幼渔、钱玄同、刘半农等，都是一时俊杰，大师级人物。老头国语不好，由刘半农任翻译，钱玄同写板书，马幼渔倒茶水，可谓盛况空前。老头也不客气，开口就说：“你们来听我上课是你们的幸运，当然也是我的幸运。”幸亏有后一句铺垫，要光听前一句，那可真狂到天上去了。
The most boastful prologue belonged to Mr. Zhang Taiyan certainly.He had great knowledge,there were so many people who wanted to attend his lesture that their demand could not be met,and then he had a big class simply.He was accompanied by four or five of his disciples,they were Ma Youyu,Qian Xuantong,and Liu Bannong etc.,they were all persons of outstanding talent,belonged to masters.His mandarin was poor,so Liu Bannong was appointed as his translator,Qian Xuantong wrote on blackboard,and Ma Youyu added hot water to his teacup,the pomp was so great.He was never humble,and said,"it is your luck to attend my lecture,of course it my luck as well."Luckily,there was the last sentence to be the buffer,otherwise,people would think he was so arrogant that no one could compete with him.

Ⅵ 世界名车第一是哪个

布加迪历史

布加迪威龙标志
布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。
埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。
后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落。
直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。
EB110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。
另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。
布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。
后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。
很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？
比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。
但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。
也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。
威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。

仅5辆 布加迪威龙pur sang内饰

品牌发展

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron（布加迪威龙）在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”。
不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪威龙”。
布加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，布加迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。

布加迪威航16.4

基本信息

布加迪威航16.4
布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。
北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。
这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，功率足有1000马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。
布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。
布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。 宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尓多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。
布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。
今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，这显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心。
布加迪威龙16.4详解

内饰结构
布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。
这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。
强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。
另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。
超乎常人想象，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要，车重接近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3 的成绩，超过帕加尼Zonda F 1:18.4 ，玛莎拉蒂MC12 1:18.9 ，法拉利Enzo 1:19.0，Radical SR3 1:19.0 ，兰博基尼LP 670-4 1:19.0 ，Ariel Atom 1:19.5 ，兰博基尼LP560-4 1:19.5 ，保时捷997 GT2 1:19.5 ，法拉利430 Sc 1:19.7 ，日产 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑车，这也证明布加迪的操控性十分出色。
如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。这也意味着，在这位车主签约之后，预计2009年4月，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16.4。
相关特点
极速407公里/小时

内饰
布加迪威航16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。
然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航16.4由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。
尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
树立里程碑

布加迪威航
布加迪威航16.4汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产威航16.4超级跑车。
布加迪威航16.4甫自全球首度亮相，已被公认为经典。布加迪拥有不朽的品牌传奇。早于1909年，Ettore Bugatti Automobiles已在法国Molsheim设立车厂，一直经营至1956年，制造了不少全球最快的超级跑车。布加迪威航16.4便是Molsheim的Bugatti车厂再次投产后的首辆布加迪超级跑车。
凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现，布加迪威航16.4旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威航16.4。此外，它更吸引了一郡不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。
布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术，布加迪威航16.4正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑，布加迪威航16.4已在汽车史上树立了新的里程碑。
五十年车坛神话
五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻近Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯 (Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。
布加迪创办人Ettore Bugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。
销售情况

Pur Sang
布加迪威航16.4目前已经生产交付了100辆，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威航Pur Sang（纯血统），外观由铝和碳纤维构成，此款限量版布加迪威航售价为140万欧元，全球仅限5辆，当日已售罄。虽然布加迪威航16.4已经正式上市，但与其他豪华车不同，关于他的准确售价却并没有明确给出。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出，厂家并不会另行加价。
相关参数
NEED TO KNOW
长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150
轴距(mm)： 2650

布加迪威龙
整备质量(kg)： 1600
油箱容积(L)： 120
发动机型式： W16
气缸数：16
每缸气门数：4
增压方式：4涡轮增压
发动机位置：中置
驱动方式： 四轮驱动
最大功率(Kw)/rpm：736/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：1250/2200
最高车速(km/h)：407
百公里加速时间(S)：2.5
变速器形式：7档双离合变速箱
布加迪中国店
2009年布加迪展厅将在金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。同时还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿马丁同时登陆。
在2010北京国际车展媒体日的第一天，会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午的价值3800万元的豪华跑车布加迪威航百年纪念版已经被一名神秘的中国买家收入囊中，而这已经是继2008年北京车展布加迪销售出一辆标价为2000万元的威航之后，连续第二次在北京车展上有价值在千万元以上的布加迪被中国买家买走。
布加迪威龙 Super Sport

基本信息
布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本。它是世界上马力最大，速度最快的量产车。（目前，经德国改装的兰博基尼LP750极速达365公里）
和威龙相比，Super Sport的马力提升至1200匹，重量减轻50KG，使用了新的进气口设计，悬挂避震重新调校，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1.4G，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑，而且是操控性能最佳的运动超跑之一。Super Sport的测试极速使高达434km/h/ ，出售版本的super sport将限速415，以保护轮胎。
布加迪威龙Super Sport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于195万欧元。
北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。
布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。
吉尼斯世界纪录
2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶叶仲力大师制造的威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ,434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431,072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
这是世界最好的跑车，如果还需要知道什么[email protected],给我说