电路图动画版

『壹』 一个灯被两个开关控制电路图

双控开关接线原理图：

『贰』 谁知道建设雅马哈110弯梁摩托车电路图，我只要点火电路图，谢谢。

如图所示：

建设雅马哈110弯梁摩托车采用的是负压式油箱开关，这种油箱开关普遍用在各种踏板摩托车上，弯梁摩托车也有使用的。

负压油箱开关上有一条接到进气管（发动机与化油器之间的进气管）上的管子，当发动机转动时，会产生负压（也可以理解为吸力），通过负压管，克服油箱开关内弹簧压力。

打开油箱开关内的膜片，使油箱开关的出油口打开，油箱内的汽油流出进入化油器。当发动机停止转动时，负压消失，油箱开关内弹簧伸长使膜片堵住油箱开关的出油孔，油箱开关即关闭停止出油了。参考下图的动画演示。

(2)电路图动画版扩展阅读：

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少。

气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。

『叁』 电风扇的摇头部分原理图是什么

电扇左右摆头一般有两种结构，第一种是通过转子轴上面的蜗杆与配套的涡轮形成咬合，涡轮上有一个偏心轴，偏心轴带动连杆做前后运动，带动扇头做左右摆动；

第二种是靠同步电机（自带减速器）使电扇摆头，同步电机的旋转方向是随机的，当受到阻力后会自动改变旋转方向，当摆头摆到设定位置后就会受阻使同步电机往回转，这样就形成了往返摆头现象。

工作原理

电风扇工作时（假设房间与外界没有热传递）室内的温度不仅没有降低，反而会升高。来分析一下温度升高的原因：电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，温度自然会升高。

因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。

以上内容参考：网络-电风扇

『肆』 在线等！！！这个电路图的电路原理是什么

大神，你好呀，推荐你手机上下载 一个“半导小芯APP”，然后 这个APP里就可以查找你所需要的元件规格书与供应商了。

通过查询SC4519是：升特公司出品的，开关频率600KHZ，3A的降压开关稳压器，也就是说是一个BUCK拓扑结构的电源芯片，它不支持同步整流。

看图，当芯片内部的开关打开时，Vin12V通过SW引脚向电感充磁，同时给后面的电容充电、及负载供电，如图中1箭头所示，

当电压达到设定电压后，芯片内部开关关断，电感通过电容放电，同时电感与电容一起向后面的负载供电，二极管D2给电感电流提供回路，如图中2箭头所示，所以D2称为续流二极管。当电压降到设定值后，芯片内部的开关又打开，Vin12V通过SW引脚向电感充磁，同时给后面的电容充电、及负载供电，如图中1箭头所示。如此周而复始，把输入的12V电压转换成设定的电压，如图中的参数是输出3.37V。

输出电压的公式是：Vo=FB*(1+16.9/9.31)=3.37V

FB是1.2V。所以如果你想输出5V，就可以把16.9K欧姆的电阻调大些，1.2*（1+x/9.31）＝5,可求出x=29.48K，实现中可以选择30K的电阻就行，这样输出就是5V。

你可以直接看芯片规格书中有FB的电压说明。

纯手打输入，请采纳。