⑴ 汽车电路常见故障有什么故障
电路发生故障的原因是多种多样的,电器烧毁、元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。
随着行驶里程的增加,故障的出现时难免的,电路出现故障时,必须熟悉电路的结构及特点,才可以动手检查。
通常电路故障的出现不是孤立的,它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作,因此,检查故障时,应根据故障前的征兆及各种表面现象,善于周到细心地观察,并结合整车电路进行综合分析,把故障是缩小到一个较小的范围。
检查汽车电路故障,通常采用的方法有查看法、试火法、测试法和替换法。
1.查看法
查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察,结合电路的特点对故障前的异常情况进行分析,判断所在范围的一种方法。
如:打开点火开关,仪表指示针不懂,仪表灯不亮,按喇叭按钮时喇叭不响,可能是蓄电池无电或蓄电池至点火开关线路接触不良。
按喇叭按钮时喇叭响,而前后转向灯不亮,可能是闪烁继电器及其线路有故障或转向灯灯丝保险全烧坏。
电路中出现明显的断线、脱线、错接线,通过细心查看便会找出。查看法是检查电路首先采用的一种方法。
2.试火法
试火法是在行驶途中或无仪表的情况下,检查电路故障的一种最简易的方法,它通过接线或接线柱对汽车体(或公共搭铁点)搭铁,或者是接线与接线柱的触试,观察有无火花产生,判断电流的供给及畅通情况。
如:打开点火开关,用旋具将蓄电池点火系统的触点臂(出点处于张开状态)与调整底盘触试,判断低压电路是否畅通。
又如观看高压线对车体有无火花,判断高压电路又无高压电产生。打开灯光及用电设备的电源线逐级对汽车体搭铁,看有无火花,判断电路有无断路与短路等等。
试火法使用不当,会损坏电器设备。试火法一般适用于蓄电池单独供电状态下(不启动发动机)的电路检查,使用时必须在短时间内进行,且不得长时间连续使用。有装电子元件的某些部位,最好不要使用。
发动机工作时必须慎用,在高转速状态下,不可使用。
3.测试法
测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。
如在汽车上测量蓄电池的充电电流与端电压,判断发动机是否发电,测量绕组线圈的阻值,判断绕组有无断路或短路,测量导线端的电阻,判断电路的导通性等等。测试法是检查电路较完全、较准确的一种方法,测试时用万能表,万能表是一种多用途的测量仪表,一般的万能表能够测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻,而且每种测量项目,又有几个不同的量程,较高级的万能表还可以测量交流电流、电感、电容以及无线电的某些参数。
在无万能表时,可用一灯泡代替实验,或用一电池串联一灯泡进行粗略检查。
4.替换法
替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。
如对交流供电照明电路的检查,课断开磁电机夜间输出端,用蓄电池代替磁电机照明线圈来检查照明电路的工作情况。又如对起动机及线路的检查,可自蓄电池另引一根电源线再起动机接线柱上触接,判断是起动机有故障,还是线路有故障。
再如火花塞火花弱,发动机不能启动,可用一个性能良好的火花塞将其替换,此时,发动机若能恢复工作,说明原先的火花塞有故障,应把它换掉进行修理。电容器、断电器、白金、点火线圈、高压线同样可用替换法检查故障。
⑵ 电路故障判断方法
方法一:直接观察
电路发生故障时,通常情况下不会立即去使用仪器测量,而是用肉眼观察去查找电路可能存在的异常部位。而直接观察方法又分为不通电跟通电检测。
不通电检测即检查电源电压的水平跟极性是否符合电路要求;电解电容的极性跟二、三极管的管脚位置、集成电路的引脚位是不是出现虚焊、错焊跟交叉等问题;布线是否存在不合理的地方;印刷板在印制的时候有没有线路出现断线;电阻跟电容有没有明显烧焦问题。
而通电检查主要是观察元器件有没有过热、冒烟和明显焦味,电子管跟示波管的灯丝有没有存在高压打火等问题。
方法二:万用表检测
万用表检测主要是检查静态工作点,其中电子电路的供电系统、三极管、集成块跟线路中的电阻值及直流工作状态可以利用万用表进行检测。检测看是否数值正常。
方法三:信号寻迹法
在复杂的电路中,可以通过在输入端接入一个信号,然后通过示波器从前级到后级或者从后级到前级一级一级观察波形跟幅值变化,最终查看哪一级出现异常。
方法四:对比方法
对比法较为直观,主要是通过将疑似故障电路跟一个工作状态正常的相同电路进行参数对比,查找其中是否存在参数差距较大的值,再进行故障原因分析,最终判断故障位置。
方法五:替换法
对于故障不明显的电子电路,在无法进行直观判断故障点时,可利用现有的相同元件进行替换,通过替换观察电路是否变化,来缩短故障判断时间。
方法六:旁路检查法
如果电路中存在寄生震荡现象,那么就可以利用一定容量的电容器,将电容器跨接在需要检查的地方或参考接地点之间,然后观察震荡是否存在。如果震荡消失,则说明震荡是产生在前级电路或者附近的电路中。如果没有,则往后移动,继续寻找检查点。电容器的选择应该注意旁路电容不要过大,能够较好的消除不利的信号就行。
方法七:短路检查法
短路检查法是由我们主动制造一个临时的短路,让部分电路出现短路。如下图所示的放大电路,其中万用表测量T2的集电极对地电压为0。那么我们怀疑L1电路出现断路,接下去将L1两端制造临时短路,此时如果VC2的数值正常,则说明故障就在L1上。
用于分析短路法的放大电路
需要注意的是,短路法并不能用在电源电路上,切记。
方法八:断路检查法
前面说的短路法用来检查断路是最有效的,同样,用断路法进行短路检查同样最有效。断路检查法的思维与前面几个方法类似,是用来排除怀疑点及缩短范围的方法。假设,稳压电源因为接入一个有故障的电路当中,此时输出电路过大,那么我们依次断开电路的某一部分支路,然后观察电路电流输出情况,从而判断故障出现的支路。
⑶ 如何判断电路故障
在学习电学时,学生常常感到电学难学,产生畏难情绪,特别是对于电路故障的判断感到无从下手。 电路故障是指电路连接完成通电时,整个电路或部分电路不能工作。它产生的原因主要有:元件本身存在问题,如元件内部开路、短路;电路导线接触不良或断开等。 初中物理电路的三种基本状态是:通路,电路形成回路,电路中有持续电流,电路工作;开路,也称断路,指电路的某一位置断开,无法形成回路,电路中没有电流,电路不工作;短路,指电源的正负极或用电器两端被导线直接相连,电流不经过用电器直接从电源正极流向负极,此时电路中的电流极大,可能烧坏电源。 因此,综合起来,初中阶段的电路故障一般可以概括为开路和短路两种原因所引起的。分析和判断的一般思路就是首先判断故障原因是开路还是短路引起的,然后再判断是哪部分电路出现的开路或短路故障。 从电路中是否有电流入手分析电路故障不失为一条捷径。若电路(或某一支路)中无电流,则电路是开路;若电路中有电流,则是通路,但既存在故障,则电路中就有部分电路短路(亦称短接);而整个电路被短路时电路中的电流极大,将出现电流表打表现象,同时整体电路短路故障一般只出现在并联电路中,串联电路一般不出现整体短路故障的分析。
⑷ 判断电路故障的口诀
判断电路故障的口诀:
电路故障判断口诀为:用电压表测断路,电压表接哪里有示数,哪里断路;用导线测断路,导线接哪里灯亮了,哪里断路。
故障分析:
故障主要有两类:断路、短路。
若元件断路,则其电流为0,其两端可能会有电压。
若元件短路,则其两端电压为0,其可能会有电流流过。
若电流表有示数,则短路,若电流表无示数,则断路。
如果电压表有示数,说明电压表的两个接线柱与电源两极间连接良好,并且电压表没被短路。
如果电流表有示数,说明电流表所在电路是通路,电路故障很可能是某处短路。
2.用导线与被测电路并联。
未测电路正常工作。说明:被测电路上发生断路。
未测电路不能工作。说明:未测电路上发生断路。
当电压表与电流表一个有示数,一个无示数,则电压表所测用电器故障;
当电压表与电流表两个都无示数或都有示数,则另一个非电压表所测用电器故障。
⑸ 判断电路故障的方法
电路故障判断口诀:若电流表有示数,则短路;若电流表无示数,则断路。通过电压表电流表情判断哪个电器故障口诀:当电压表与电流表一个有示数,一个无示数则电压表测用电器故障;当电压表与电流表都无示数或都有示数,则另一个非电压表所测用电器故障。
串联电路的故障现象一般归纳为两类:
1、开路(亦作“断路”),所有用电器都不工作,电流表无示数,只有垮在断点两边的电压表有示数,且示数接近(或等于)电源电压。
2、短路,被短路的部分用电器不工作,电流表有示数,接在被短路用电器两端的电压表无示数,接在其他用电器两端的电压表有示数。
并联电路的故障现象一般归纳为一类:
开路(亦作“断路”),该支路上所有用电器都不工作,该支路上电流表无示数,(并联电路电压表只要有示数,均为电源电压,混联不算)。
1、故障调查
机床发生故障后,首先应向操作者了解故障发生的前手情况,有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。
2、电路分析
根据调查结果,参考该电气设备的电气原理图进行分析,初步判断出故障产生的部位,然后逐步缩小故障范围,直至找到故障点并加以消除。
分析故障时应有针对性,如接地故障一般先考虑电气柜外的电气装置,后考虑电气柜内的电气元件。断路和短路故障,应先考虑动作频繁的元件,后考虑其余元件。
3、断电检查
检查前先断开机床总电源,然后根据故障可能产生的部位,逐步找出故障点。检查时应先检查电源线进线处有无碰伤而引起的电源接地、短路等现象,螺旋式熔断器的熔断指示器是否跳出,热继电器是否动作。然后检查电气外部有无损坏,连接导线有无断路、松动,绝缘有否过热或烧焦。
4、通电检查
作断电检查仍未找到故障时,可对电气设备作通电检查。在通电检查时要尽量使电动机和其所传动的机械部分脱开,将控制器和转换开关置于零位,行程开关还原到正常位置。然后万用表检查电源电压是否正常,有否缺相或严重不平衡。
再进行通电检查,检查的顺序为:先检查控制电路,后检查主电路;先检查辅助系统,后检查主传动系统;先检查交流系统,后检查直流系统;合上开关,观察各电气元件是否按要求动作,有否冒火、冒烟、熔断器熔断的现象,直至查到发生故障的部位。