① 车修好了要维修清单吗
在驾驶车辆时，汽车故障是不可避免的情况，这时需要将车辆送到4S店进行维修。那么，4S店在维修完毕后应该给车主提供哪些单据呢？
根据机动车维修管理规定，4S店在维修完毕后必须给车主提供结算票据和维修清单。这两个单据对于车主来说非常重要，因为它们是车主与4S店之间的维修合同和维修费用的凭证。车主应该妥善保管好这两个单据，以便在后期出现问题时能够追究4S店的责任。
维修清单中应该包括工时费和材料费用的标识，以及车主信息和维修方信息。在维修过程中出现的任何费用都应该在维修清单中标注得非常详细。这样，车主就可以清楚地了解到自己的车辆在维修过程中都进行了哪些维修项目，以及每个项目的费用是多少。
需要提醒车主的是，如果4S店在维修完毕后没有给车主提供结算票据或维修清单，车主有权拒绝支付此次的维修费用。因为这两个单据是车主与4S店之间的合法合同和凭证，如果4S店没有提供，就说明他们没有完成维修合同，车主也就不需要支付维修费用。
② 4s店修车不给维修清单
4s店修车不给维修清单属于不正常的情况，在4s店进行维修车辆，结算的时候是必须要给维修清单，消费者可以根据维修清单上面的项目，来得知所更换的配件价格，以及更换配件的型号，和相应的工时费。同时，消费者可以不进行修理费用的结算，因为消费者有知情权，可以了解所更换的配件的价格以及型号。出现这种情况可以和4s店进行沟通，如果沟通无果，可以通过拨打12315来进行解决，在这里面很有可能是涉及到欺诈的问题，是需要注意的。
到4s店维修保养的时候，一定要注意以下几点：
1、零件只换不修：有些零配件4s称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4s店也都会更换总成。但是在一些修理厂，有些师傅会更换风扇马达，同样也能解决问题了。
2、小病大修，敷衍维修：在4s店保养时，一般都会有一项服务叫“全车检查”，然后有可能就会给出一列清单，可能有些零件是老化了需要更换了，有些还能再用一段时间再换，在用上一些话术：“不修就会影响驾驶安全哦！”这样许多车主出于对自己和家人的安全保障，便会大手一挥，全部给弄了。以目前的工业水平来说，汽车的生产工艺已经比以前有了非常大的提升，有时候4s店进行的可能是“过度保养”，所以本来没有什么问题的，也要车主付钱去弄一弄，这也让车间的师傅敷衍维修。
3、霸王条款：有些4s店声称：不在4s店保养，车辆就将失去原厂质保资格。 按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。所以一般做完4s店赠送的保养，就可以另外自行选择其他门店进行保养了。
4、实际施工与清单不符：有时候去4s店保养时，一些机油、刹车油、变速箱油等可能会报超过本来需要使用的数量，增加消费。所以车主们最好对自己的车辆每次保养需要用多少升机油、变速箱油等数量做到心中有数，以免上当受骗。
5、私自动用客户车辆：4s店员工私自动用客户车辆，或是在道路上试车发生事故屡见不鲜。所以一般把车辆无论是放到4s店还是其他修理厂等维修时，能不过夜最好不过夜。如果维修时间较长，最好先记录下车辆的里程数，到维修完成取车时再查看一下里程数，如果里程数增加得比较多，说明车辆有可能被私自动用，最好再查看一下行车记录仪，与店家进行投诉。
③ 维修能不能有明细收费标准 ，另外维修完了有检查单子
汽车修理有收费标准。
《汽车维修行业工时定额和收费标准》；实施说明；一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场；二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维；三、汽车维修收费实行国家指导价管理；四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10；五、维修费的具体构成：；维修费=工时费+材料费+其他费用；1、工时费=工时定额×工时单价；本《标准》规定的工时定额为最高标准，企
《汽车维修行业工时定额和收费标准》
实施说明
一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。
二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。
漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。
六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。
9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。
10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增
加不超过40%。
13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。
14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。
15、摩托车大修工时定额中已包含机加工工时，结算时不得另加工时。四冲程发动机大修另加不超过20%工时，电系项目中若用电起动另加3工时，车身如配驾驶室另加不超过10工时，二缸及以上进口的摩托车大修或发动机大修及小修工时另加不超过20%。含有冷却系的国产摩托车大修另加不超过10%工时。
16、凡二缸及以上进口摩托车，发动机二级维护工时另加不超过10工时。四冲程发动机另加不超过20%工时，电系项目中若用电起动另加不超过2工时。含有冷却系的国产摩托车，二级维护工时另加不超过8工时，一级维护另加不超过3工时。
17、二级维护前根据检测诊断确定的附加作业项目，按本标准《汽车小修分项收费》累计后一并结算，并在合同中写明。
18、各类小修项目不实行工时定额收费，直接按项目实行维修费综合结算。根据优质优价原则，小修项目综合收费标准以一类维修企业收费标准为基准，二类维修企业按一类企业收费标准乘以0.8系数收费，三类维修业户按一类企业收费标准乘以0.5系数收费。有相关拆装的工时另加。
各地区小修项目收费标准可上下浮动20%，具体由市（地）交通、物价部门确定。
19、在同一总成件、基础件中，有两项（含两项）以上及附加小修作业同时进行时，该总成件、基础件的拆装工时只允许计算一次。
20、单一总成更换时，按小修收费结算；大修过程中如需更换总成，应征得托修方同意后，按该总成大修工时定额的50%结算。
21、汽车小修收费=小修各项目收费+材料费。其中：小修各项收费按前述第18条计收，材料费按本标准规定收费。
22、汽车小修中所列“拆装”，是指某一总成或零部件就车拆下和装上后调试的作业；所列“检修”，是指除拆装外完成检查、修复、换件和装车调试的全部作业；项目中带“☆”号的，是指不包括相关件的拆装费用；未注明的不得重复计费。
23、维修企业应按核定经营范围承接小修项目。小修项目需机加工的可另加机加工费。
24、承修事故车辆维修企业需严格执行本《标准》收费。事故车的最高修理费用不得超过车价的50%。
25、事故车修复中的“轻微”是指车辆损坏不太严重，不需拆装，可在车上直接修复；“一般”是指车辆损坏，必须拆卸修复；“严重”是指车辆损坏程度接近换件，维修费用在该件零售价50~60%。
26、凡维修企业所属车辆配件门市部购的材料不加收材料服务费，本县（市、区）内购进的按不超过实际购进价5%结算，省内购进的按不超过实际购进价10%结算；省外购进的按不超过实际购进15%结算；特殊情况或紧缺材料，可由双方协商确定，并在维修合同中详细规定。
27、托修方自备配件，材料服务费由承托修双方按不高于5%协商确定，并在维修合同中注明。
28、承修方使用自制配件和修复的旧件，必须事前检验合格，征得托修方同意方可使用，配件价格按不超过当地同类新件零售价50%收费，并不准收取材料服务费。
29、汽车二级维护前和作业过程中的诊断检测、过程检验、竣工检验、调试，以及汽车大修作业过程中的人工检验、竣工检验和调试工时，除维修竣工出厂前送综合性能
检测外，均已在维修分项工时定额中。未进行相关的诊断、检验，不得收取该项目的工时费。
30、车辆总成修理时需采用检测设备、仪器进行故障诊断的，其检测费用可由托修方承担，但维修企业应事先征得托修方同意。
31、车辆单项性能检测按本标准中《车辆综合性能检测分项收费标准》执行。本《标准》规定的收费标准为最高标准，企业可根据具体车辆检测工作难易程度适当下浮收费。经省交通厅认定，取得相应资质的汽车综合性能检测站开展的车辆大修、二级维护竣工、车辆技术等级评定等车辆综合性能检测收费的项目、标准由省物价局、省交通厅另行制定。
32、事故车辆施救起步费，拖吊车作业费等按本《标准》中《事故车辆施救收费标准》有关规定执行。
22233、汽车维护、小修及事故车辆维修的补漆收费，如小于1m按1m计算，大于1m
不足2m2按2m2计算，以此类推。
34、农用客、货车辆按同类车型工时定额结算。
七、其他规定：
1、严禁拖修方将车辆（含事故车）送到不符合维修资质条件的单位和个人维修。承修方必须按《浙江省汽车维修技术合格证》核定的维修类别、范围承修车辆，违者按有关规定处罚。
2、为确保维修质量，汽车大修、二级维护竣工后，按规定应上线检测的，必须上线检测。检测不合格项目重新修理以后再次检测的费用由承修方承担。维修车辆在质保期内，确因维修质量造成车辆故障或机件损坏的，由承修方无偿修复或赔偿。
3、承修方使用假冒伪劣配件、虚报冒领、以旧充好、少修多收、质价不符、代开发票、乱收费、擅自提高收费标准、只收费不检测或不按实际检测项目计收检测费等，由交通、物价部门按照职责分工依法查处。
4、二级维护（含二级）以上或维修费用预计在2000元以上的车辆维修，承、托修方应签订维修合同，并按合同实际发生的维修作业项目计费。
5、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、材料服务费、外加工费等，须开列清楚。并附工时清单、材料清单，一式两份，一份交托修方，一份存档。
6、一、二类维修企业必须配备汽车维修价格结算员，持证上岗，负责结算和单据归档工作，并接受和协助交通、物价部门监督检查。
7、承、托修方在执行本标准过程中产生纠纷，可由市（地）交通、物价部门进行调解，也可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
④ 发生的维修费开具发票需要带维修费用的明细吗
发生的维修费开具发票，是需要带维修费用明细的。
《国家税务总局关于修订〈增值税专用法票使用规定〉的通知》（国税发〔2006〕156号），开具“维修费”增值税专票，需要附上《销售货物或者提供应税劳务清单》，列明维修项目的名称、更换零部件的数量和金额、维修工时等数量和金额。
⑤ 修车之后不给维修清单怎么办
在进行修车服务之后，您有权要求获得详细的维修清单。这份清单应包含您车辆的维修项目、所使用的零部件、维修费用以及任何额外收费的细节。通过这份清单，您可以清晰地了解修车的具体情况，同时也能作为日后维修历史的记录，对保证您的权益非常关键。
如果您在修车后未收到维修清单，可以采取几种方式解决此问题。首先，直接与维修店的工作人员沟通，说明您需要维修清单。在很多情况下，工作人员可能因疏忽或误解而忘记提供。此时，您的礼貌和直接沟通能够有效解决问题。
若沟通无果，您可以寻找维修合同或协议，以确认是否在服务条款中明确规定了提供维修清单的义务。若合同中确实有此规定，您可以依据合同条款向维修店提出要求，或寻求法律援助。
另一个有效的解决方案是联系消费者权益保护组织或相关部门进行投诉。这些机构通常会介入调查，并根据法律法规帮助您解决纠纷。同时，他们也可能对维修店进行监管，确保其遵守相关法规。
最后，保留所有与修车服务相关的通信记录，包括电子邮件、短信、通话记录等，这些记录在解决纠纷时将起到关键作用。确保这些信息清晰、完整，并且易于访问。
在现代社会，消费者的权益保护越来越受到重视。面对类似问题，您应积极维护自己的权益，通过有效沟通、查阅合同条款、寻求专业机构帮助以及保留相关证据等方法，解决维修清单缺失的问题。
⑥ 我公司是汽车销售公司，要开普票给厂家，厂家要求开票名称写维修费，不能写配件一批，
1、这个应该是该企业内部报销问题
做为普票，不需要抵扣增值税，只是做成本费用入账，写配件一批是没多大关系的
即使是增值税专用发票，只要开票方从税控系统里打印配件清单，也是可以的。
2、开不了维修费的普票，那么只有与客户沟通了，如果人家不理，那你只有面临失去这个客户的订单，没别的办法可想。
⑦ 车辆维修费发票必须有清单吗
一、正面回答
维修费发票没有规定必须附上清单，企业如果只是提供某一项维修业务，可以只开具品名为XX维修费的发票，如果企业提供的维修项目很多，而对方又要求体现各项明细金额的数据的时候，就可以开具带有清单的发票。
二、分析
修理费是指运输车辆进行各级保养和中、小修理工料费、润滑油料和附属在车队的维修设备的修理工料费、福利费以及按规定提取的大修理基金。
三、车辆维修费计入什么科目？
车辆维修费一般根据不同部门使用情况我们要计入相应的费用类科目中来：
1、管理部门用车，车辆维修费计入“管理费用—维修费”；
2、销售部门用车，车辆维修费计入“销售费用—维修费”；
3、运输单位的营运车辆，车辆维修费计入“主营业务成本”科目；
4、在建工程部门用车，车辆维修费计入“在建工程——维修费”。
⑧ 修车之后不给维修清单怎么办
消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。
⑨ 车辆维修费发票必须有清单吗
当您需要维修车辆时，务必索取发票，因为这是确保您权益的关键文档。维修费发票必须附有详细清单， 这是为了防止维修商不提供规定的结算票据和维修结算明细，从而保护您的权益。在正规汽车修理厂，无论是日常维修还是事故车辆维修，他们都会提供发票和详尽清单，清单上会详细列出维修项目、价格，以及更换零件和工时费用等信息。
如果遇到发票无清单的情况，务必咨询修理厂是否能提供详细明细。尽管税局对此并未强制要求， 但当维修项目繁多，发票栏不足以详尽展示时，可以要求他们出具清单。务必留意，任何维修费发票无清单的情况都可能危及您的权益，因此切勿掉以轻心。
车辆维修发票附有清单，这是为了您的权益得到充分保障。机动车维修商有责任提供规定的结算文件和维修结算清单，否则您有权拒绝支付费用。 正规汽修厂在维修结束后，会确保提供完整的发票和清单，以确保透明度。即使在事故车辆维修中，清单也会详尽记录各项费用，包括维修项目、价格和零件更换详情。在任何情况下，都应确保发票包含清单，以维护您的合法权益。