轨道电路名词解释

Ⅰ 轨道电路名词解释

轨道电路名词解释如下：

1. 轨道电路：就像是铁路上的“智能小卫士”，它由钢轨线路和钢轨绝缘组成的一个特别电路。


2. 作用一：它能自动、连续地检测铁路线路是否被机车车辆占用。就像你家里的门铃，能知道有没有人按一样，轨道电路能知道铁路上有没有火车在跑。


3. 作用二：它还能控制信号装置或转辙装置，保证行车安全。就像交警叔叔指挥交通，让车辆有序通行，轨道电路就是铁路上的“交警叔叔”，确保火车们不会“撞车”。


4. 工作原理：铁路被分成了好多个闭塞区间，每个区间都像是一个小房间，有自己的门隔开。当火车进入一个小房间后，轨道电路就会立刻知道，并且告诉入口的信号灯：“嘿，这里已经有火车啦，别让其他火车再进来了！”然后，信号灯就会亮起红灯，表示禁止通行。

Ⅱ 轨道电路名词解释

轨道电路有钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。
整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机（色灯式信号机），当列车进入闭塞区间后，轨道电路立即反应，并传达本区间已有列车通行，禁止其他列车进入的讯息至信号机，此时位于区间入口的信号机，立即显示险阻禁行的信息。

Ⅲ 区间闭塞名词解释

区间闭塞名词解释如下：

1、区间闭塞是指通过信号设备、闭塞设备或计算机联锁系统等设备，在列车进入区间后自动或半自动地对区间进行封闭，以防止列车在区间内发生冲突或相撞的行车设备。区间闭塞通常分为自动闭塞和半自动闭塞两种类型。

2、自动闭塞是指在列车进入区间后，通过信号设备自动控制列车的运行速度和间距，以避免列车在区间内发生碰撞或相撞的行车设备。这种闭塞方式通常采用轨道电路、应答器和列车控制系统等设备来实现。

3、降低事故风险：区间闭塞的采用可以降低事故风险。当列车进入区间后，区间闭塞设备会自动或半自动地对区间进行封闭，避免列车在区间内发生碰撞或相撞事故。这种闭塞方式可以减少事故的发生概率，降低对人身和财产的损失。