放大电路引入电压串联负反馈

① 放大电路为什么要采用电压串联负反馈

应采用电压串联负反馈放大电路

1、 串联负反馈使电路的输入电阻增加:

2、并联负反馈使电路的输入电阻减小:

3、电压负反馈使电路的输出电阻减小:

4、电流负反馈使电路的输出电阻增加:

电压反馈能稳定输出电压, 电流反馈能稳定电流

所以应该是电压串联负反馈。

负反馈放大电路从输出端的取样方式可以分为电压反馈和电流反馈从输入端的接入电路的方式可以分为串联反馈和并联反馈。 最简单的区分方法是：若输出端的反馈取样点跟输出在同一点的话就是电压反馈，不在同一点的话就是电流反馈;在输入端，如果反馈信号和输入信号接在同一输入端的话就是以电流的形式参与计算，是电流负反馈，如果反馈信号和输入信号接在放大电路的不同端子上的话，那么就是以电压形式参与运算，是电压负反馈。

② 在放大电路中引入负反馈对电路性能有什么影响

在放大电路中引入负反馈，虽然放大倍数虽有所降低，但能使放大电路的许多性能得到改善。例如，可以稳定静态工作点和放大倍数，扩展频带，减小非线性失真，改变输入电阻和输出抗阻等。

（1）电压负反馈稳定放大电路的输出电压，因而输出阻抗减小；

（2）电流负反馈稳定放大电路的输出电流，因而输出阻抗增大；

（3）串联负反馈由于在输入端串入反馈支路，因而输入阻抗得以提高；

（4）并联负反馈由于在输入端并联了反馈支路，因而输入阻抗得以降低。

(2)放大电路引入电压串联负反馈扩展阅读

负反馈的应用

在1788年，瓦特为了控制蒸汽机速度所设计的离心式调速器就是利用负反馈的原理，也是第一个自动控制系统。

在离心式调速器中有二颗重球，其旋转速度和蒸汽机相同，当蒸汽机的速度提高时，重球因离心力移到调速器的外侧，因此会带动机构。

关闭蒸汽机进气阀门，降低蒸汽机速度，当蒸汽机速度过低时，重球会移到调速器的内侧，会再开启蒸汽机进气阀门，增加蒸汽机速度。依此原理即可将蒸汽机的速度控制在一定范围内。

在经济领域中，政府的自动财政政策也是一种负反馈，利用固定的税率及政府开支来缓和GDP的变化。根据边际效益递减效应，在消费量增加后，单位消费量的效益会减少，也可以视为是一种负反馈。