Ⅰ 汽车电路的特点
汽车电路的特点：
1. 低压供电。汽车电路主要使用12V或24V的额定电压。汽油车以12V为主，而柴油车多采用24V。
2. 直流电源。汽车的启动依赖直流电，由蓄电池提供。而蓄电池的充电则来源于交流发电机经整流后输出的直流电。
3. 双电源系统。汽车电路有发电机与蓄电池两个电源。两者并联供电，其中发电机是主电源，蓄电池为辅助电源。
4. 用电设备并联。汽车上的电器都是并联连接，有各自的开关，方便单独控制与维修。
5. 保险装置保护。为防止短路损伤，汽车电路中均设置有保险装置。
6. 单线制设计。利用汽车的金属机体作为公共导线，用电设备只需一根线连接到电源。
7. 负极搭铁。蓄电池的一个电极连接到车架，减少了对无线电设备的干扰和车架的电化学腐蚀。
8. 模块化结构。虽然汽车电路复杂，但它是由相对独立的模块组合而成。
9. 线路标识明确。为了便于检修与识别，汽车上的线路都有不同的颜色和标识。