柴油机没电路

1. 柴油机的电路怎么接

看是哪种柴油机，普通压燃式的基本不用电，电喷式高级柴油机电路非常复杂，如果不是用实物操作很难说清楚

2. 柴油电喷车电路故障如何修理

拖到专业厂家即可。

电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。

执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。

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故障排查

第一步：读取故障码

不管别人是怎么修的，按照正常步骤走。首先插上解码仪，读取故障码，发现故障码为P0097：进气温度传感器信号电压低于下限—历史故障。

传感器信号电压正常情况下会有一个工作范围，当信号电压超过最大值或者低于最小值且持续一段时间（200ms左右）,就会报出信号电压过高或过低的故障码。

对于进气温度传感器的电压值的范围是：0.2V-4.95V，若是超过该范围就会报出电压过低或过高的故障。

该故障是电压低：

1、进气温度传感器的信号线对地短路；

2、进气温度传感器的供电线对地短路；

3、温度传感器损坏，导通；

4、电脑板或数据问题。

第二步：检查传感器线路

拔开插头测量开路电压，均正常：5V，5V，5.6V，0V。压力信号线正常对地电压应该是5.5V左右，均为正常。

3. 柴油机4100发动机发不着，油路，电路，都检查了，发动机也查了，还是打不着，是什么原因求大师

你好，具体故障点在哪里要靠自己去查找分析判断，因为我没有了解到发动机不回能着火的更多答的信息，不可能作出具体的断定。只是提供一个检修的思路。一是检查油路，包括低压，高压。不能进空气，油质合格，高压压力要达到标准值，喷油正常可靠。二是喷油时间正确，三是配气相位正确，四是缸压正常。五就是检查一下进排气系统。还有就是考虑环境因素带来的影响。比如气温过低等。如果是高压共轨的或者是电控系统那就要检查电路了。

4. 柴油发电机不发电是怎么回事 急急急···

柴油发电机组启动后没有电压很可能是没有磁场了，可采用以下方法解决：

1. 先看版看两个滑权环光泽程度，如果没有什么光泽，就用砂布摩擦一下，直到变光亮为止，如果还不行，就拿一根很细的保险丝来，把发电机上的三相四线随便接两根，然后启动发动机，保险丝会自动熔断，这时电压就会上来。

2. 如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条铁圈，就能看到两个滑环，再看到碳砂，这时拿一个电池来，随便大小就可以，这时启动发电机，把电池上的正负极接线用手拿着，对准滑环对应的两个碳砂按住，知道看到发电机电压升高后移走。

3. 如果还是不行，就把电池正负极调换一下，如果移走后电压马上有没有了的话，就是二极管坏了，更换二极管。
   

5. 柴油发动机和哪些电路有联系

和启动，过载保护电路，照明电路，供油电路有联系……

6. 柴油机不易启动故障原因分析及解决方法

柴油机不能启动的故障原因及排除方法 柴油机不能启动是我们经常遇到的问题，一般从以下几个方面来分析： 第一个方面：燃油系统故障，柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油，主要原因及解决办法如下： (1) 燃油系统中有空气 检查燃油管路接头是否松动，排除燃油系统中的空气。A：旋开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。再泵油。当回油管中有回油时，再将手泵旋紧。B：松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬高喷油泵柱塞弹簧座，当管口注出的燃油中无气泡后旋紧螺帽，然后再撬几次，如此逐缸进行，使各喷油器中充满燃油。 (2) 燃油管路阻塞 检查管路是否通畅 (3) 燃油滤清器阻塞 清洗滤清器或调换滤芯 (4) 输油泵不供油或断续供油 (5) 检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后仍不供油，应检查进油管和输油泵 (6) 喷油很少，喷不出油或喷油不雾化 将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况，必要时应该拆洗。检查并在喷油实验台上调整喷油压力至规定范围或更换喷油器偶件 (7) 喷油泵调速器操纵手柄位置不对 启动时应将手柄位置推到空载，转速700-900rpm(r/min)左右的位置 第二个方面：电启动系统故障，主要原因有：
(1) 电路接线错误或接触不良 检查接线是否正确和牢靠 (2) 蓄电池电力不足 用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用 (3) 启动电机电刷与换向器没有接触或接触不良 修整或调换碳刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的压力 第三 ：气缸内压缩压力不足;喷油正常但不发火，排烟管内有燃油 (1) 活塞环或缸套过度磨损 更换活塞环，视磨损情况更换气缸套 (2) 气门漏气 检查气门间隙、气门弹簧、气门导管、气门座的密封性，密封不好应修理和研磨 (3) 存气间隙或燃烧室容积过大 检查活塞是否属于该机型的，必要时应测量存气间隙或燃烧室容积 第四：喷油提前角过早或过迟，甚至相差1800 ;柴油机喷油但不发火或发火一下又停车 检查喷油泵传动轴结合盘上的刻度线是否正确或松弛，不符合要求应重新调整 第五：配气相位不对 复查配气相位 第六：环境温度过底;启动时间长不发火 根据实际环境温度，采取相应的低温启动措施。

7. 我有一台小型柴油双缸发动机没有电路，谁能提供一个电路图给我

柴油机不需要电控，他的点火是压燃

8. 柴油发电机不发电怎么回事

柴油发电机不发电是发电机的碳刷磨损严重，需要更换

9. 国三柴油车启动不着是电路问题吗

不见得是电路问题，问题可能有很多，但最有可能是蓄电池电压不足。还有可能是供油系统出现问题，启动机损坏了，发动机不点火等等。