电路图配线表

① 实用机床电路图集的目录

前 言
第一章 机床电路基本知识
第一节 常用电工图形、文字符号、术语
一、常用电工图形符号
二、常用电工文字符号
三、术语
第二节 接触器继电器电路典型环节
一、电动机的点动控制电路
二、电动机单向起动的控制电路
三、电动机的可逆起动控制电路
四、用辅助触点作联锁保护的电动机可逆起动控制电路
五、用按钮作联锁保护的电动机可逆起动控制电路
六、复合联锁保护的电动机可逆起动控制电路
七、可逆点动、起动的混合电动机控制电路
八、可逆起动以行程开关作自动停止的电动机控制电路
九、自动往返电动机控制电路
十、串电阻(电抗器)减压起动控制电路
十一、自耦变压器(补偿器)电动机减压起动控制电路
十二、星—三角(Y—△)电动机起动控制电路
十三、延边三角形电动机减压起动控制电路
十四、绕线转子电动机转子串电阻起动控制电路
十五、绕线转子电动机转子串频敏变阻器起动的控制电路
十六、双速电动机的控制电路
十七、三速异步电动机起动和自动加速控制电路
十八、单向起动反接制动控制电路
十九、双向起动反接制动控制电路
二十、单向起动半波整流能耗制动控制电路
二十一、双向起动半波整流能耗制动控制电路
二十二、单向起动全波整流能耗制动控制电路
二十三、再生制动电路
二十四、电容制动电路
第三节 电子典型电路
一、整流电路
二、晶体管稳压电源
三、晶体管典型电路
第四节 逻辑电路的基本知识
一、数制及数字编码
二、计算机语言
三、硬件和软件
四、逻辑电路的构成
第二章 车床的控制电路图
图2-1 C620型车床的电气原理和接线图
图2-2 C616型车床电气原理和接线图
图2-3 能使用但不合理的C620型车床电气原理图
图2-4 设计错误的C620型车床电气原理图
图2-5 C630型车床电气原理图
图2-6 CA6140型车床电气原理图
图2-7 C650型车床电气原理图
图2-8 带快速的C650型车床电气原理图
图2-9 C650型车床电气接线图
图2-10 电机转子旋风车床(C630型车床改装)电气原理图(主回路)
图2-11 电机转子旋风车床(C630型车床改装)电气原理图(控制回路)
图2-12 1K62型(原苏联)普通车床电气原理图
图2-13 CW6140型车床电气原理和接线图
图2-14 CW6163型普通车床电气原理图
图2-15 CQC6140型普通车床电气原理图
图2-16 165型(原苏联)车床电气原理图
图2-17 C618K—1型普通车床电气原理图
图2-18 C618K—1型普通车床电气配线主电路
图2-19 C618K—1型普通车床电气配线控制电路
图2-20 C618K—1型普通车床配电板外电气接线线路
图2-21 C618K—1型普通车床电气接线图
图2-22 C640型普通车床(改进)电气原理图
图2-23 CW61100ECW61125E型普通车床电气原理图
图2-24 L—1630L—1640型精密高速车床电气原理图
图2-25 L—1630L—1640型精密高速车床电气接线图
图2-26 C0330型仪表六角车床电气原理图
图2-27 C336—1型回轮式六角车床电气原理图
图2-28 C1325C1336型单轴六角自动车床电气原理图
图2-29 C1312C1318型单轴六角自动车床电气原理图
图2-30 CE7120型半自动仿形车床电气原理图(1)(2)
图2-31 CE7120型半自动仿形车床电气原理图(3)
图2-32 CE7120型半自动仿形车床电气原理图(4)
图2-33 C2132.6D、C2150.4D、C2163.6、C2150.6型卧式六角自动车床电气原理图(1)
图2-34 C2132.6D、C2150.4D、C2163.6、C2150.6型卧式六角自动车床电气原理图(2)
图2-35 CB3463型组合式半自动转塔车床电气原理图(1)
图2-36 CB3463型组合式半自动转塔车床电气原理图(2)
图2-37 CB3463型组合式半自动转塔车床电气原理图(3)
图2-38 CB3463型组合式半自动转塔车床电气原理图(4)
图2-39 CB3450型组合式半自动转塔车床电气原理图(1)
图2-40 CB3450型组合式半自动转塔车床电气原理图(2)
图2-41 CB3450型组合式半自动转塔车床电气原理图(3)
图2-42 C1160重型车床电气控制电路原理图
图2-43 C516A型单柱立式车床电气原理图(1)
图2-44 C516A型单柱立式车床电气原理图(2)
图2-45 改进后的伺服电路
图2-46 JS11系列时间继电器的接线图
图2-47 C523型双柱立式车床主电路
图2-48 C523型双柱立式车床控制电路(1)
图2-49 C523型双柱立式车床控制电路(2)
图2-50 C523型双柱立式车床控制电路(3)
图2-51 C534J1型立式车床主电路
图2-52 C534J1型立式车床控制电路(1)
图2-53 C534J1型立式车床控制电路(2)
图2-54 C534J1型立式车床控制电路(3)
图2-55 C534J1型立式车床控制电路(4)
图2-56 C534J1型立式车床的电阻测温计电路图
图2-57 电磁离合器线圈的基本控制电路
第三章 刨、插、拉床的控制电路图
图3-1 B516、B5020、B5032型插床电气原理图
图3-2 B540型插床电气原理图
图3-3 B635—1型牛头刨床电气原理图
图3-4 B690—1型牛头刨床电气原理图
图3-5 B7430(原苏联)型插床电气原理图
图3-6 B7430(原苏联)型插床电气接线图
图3-7 L710型立式拉床电气原理图
图3-8 A系列龙门刨床电气设备示意图
图3-9 B201216A型龙门刨床工作台前进后退速度变化图
图3-10 工作台的行程开关的零位
图3-11 电压负反馈环节电路图
图3-12 加速度调节器电路
图3-13 前进和后退励磁控制电路
图3-14 电流正反馈环节电路
图3-15 桥形稳定环节电路
图3-16 电流截止负反馈环节电路
图3-17 前进减速时的励磁控制电路
图3-18 步进、步退的给定励磁部分电路
图3-19 停车制动和自消磁电路
图3-20 欠补偿能耗制动环节
图3-21 电流截止环节硒整流片击穿后的电路
图3-22 B2016A型龙门刨床电气原理图——主电路
图3-23 B2016A型龙门刨床电气原理图——电机放大机控制系统
图3-24 B2016A型龙门刨床电气原理图——控制电路(1)
图3-25 B2016A型龙门刨床电气原理图——控制电路(2)
图3-26 B2012A型龙门刨床电气原理图(1)
图3-27 B2012A型龙门刨床电气原理图(2)
图3-28 B2012A型龙门刨床电气原理图(3)
图3-29 B2012A型龙门刨床电气原理图(4)
图3-30 B220型龙门刨床电气原理图(1)
图3-31 B220型龙门刨床电气原理图(2)
图3-32 B220型龙门刨床电气原理图(3)
图3-33 B220型龙门刨床电气原理图(4)
图3-34 B220型龙门刨床电气原理图(5)
第四章 磨床的控制电路图
图4-1 M125K型外圆磨床电气原理图
图4-2 M131型外圆磨床电气原理图
图4-3 M135型外圆磨床电气原理图
图4-4 M1432A型万能外圆磨床电气原理图
图4-5 M250型内圆磨床电气原理图
图4-6 KU250/750型万能磨床电气原理图
图4-7 Y7131型齿轮磨床电气原理图
图4-8 M5080型导轨磨床电气原理图(1)
图4-9 M5080型导轨磨床电气原理图(2)
图4-10 M7120型平面磨床电气原理图(1)
图4-11 M7120型平面磨床电气原理图(2)
图4-12 M7130型卧轴矩台平面磨床电气原理图
图4-13 M131W型万能外圆磨床电气原理图
图4-14 M7120A型平面磨床电气原理图
图4-15 M7120A型平面磨床电气接线图
图4-16 M7475型立轴圆台平面磨床电气主电路
图4-17 M7475型立轴圆台平面磨床的控制电路
图4-18 M7475型立轴圆台平面磨床的退磁控制电路
图4-19 M7475型立轴圆台平面磨床的磁力吸盘退磁电路
图4-20 M7475型立轴圆台平面磨床磁力吸盘退磁电路(1)
图4-21 M7475型立轴圆台平面磨床磁力吸盘退磁电路(2)
图4-22 M7475型立轴圆台平面磨床磁力吸盘退磁电路(3)
图4-23 M7475型立轴圆台平面磨床磁力吸盘退磁电路(4)
图4-24 M7475型立轴圆台平面磨床磁力吸盘退磁电路(5)
图4-25 M7475型立轴圆台平面磨床磁力吸盘退磁电路(6)
图4-26 MM7120型平面磨床交流拖动电气线路
图4-27 MM7120型平面磨床横向进给电路
图4-28 MM7120型平面磨床无触点行程开关LXU原理图
图4-29 MM7120型平面磨床BL1—Y1断开延时元件原理图
图4-30 MM7120型平面磨床电磁吸盘的退磁电路
图4-31 371M1型平面磨床电气原理图
图4-32 M7120A型提高精度卧轴矩台平面磨床电气原理图
图4-33 励磁和给定信号电路
图4-34 控制电路
图4-35 高速起动保护环节
图4-36 限幅环节
图4-37 校正环节
图4-38 MGB1420型磨床晶闸管无级调速系统原理图
图4-39 M7130型卧轴矩台平面磨床电气原理图
图4-40 M1332CM1332CX15型外圆磨床电气原理图
图4-41 M1332CM1332CX15型外圆磨床电气接线图
图4-42 立磨(C512立车改装)电气原理图
图4-43 立磨(C512立车改装)电气接线图
第五章 钻、镗床的控制电路图
图5-1 Z35型摇臂钻床电气原理图
图5-2 Z3040型摇臂钻床电气原理图
图5-3 Z5163型立式钻床电气原理图
图5-4 Z3040型摇臂钻床电气原理图(改进)
图5-5 Z32A、Z32K、Z3025J型摇臂钻床电气原理图
图5-6 Z37型摇臂钻床电气原理图
图5-7 Z3025型摇臂钻床电气原理图
图5-8 Z3063、ZQ3080、Z3080型摇臂钻床电气原理图
图5-9 ZW3225型车式万向摇臂钻床电气原理图
图5-10 ZH3140型摇臂钻床电气原理图(1)
图5-11 ZH3140型摇臂钻床电气原理图(2)
图5-12 T68型卧式镗床电气原理图(1)
图5-13 T68型卧式镗床电气原理图(2)
图5-14 T68型卧式镗床电气原理图(3)
图5-15 T68型卧式镗床下层配电板配线图
图5-16 T68型卧式镗床上层配电板配线图
图5-17 T4163A型单柱坐标镗床电气原理图(1)
图5-18 T4163A型单柱坐标镗床电气原理图(2)
第六章 铣床的控制电路图
图6-1 X62W型万能铣床电气原理图
图6-2 X52K型立式升降台铣床电气原理图
图6-3 X63W型万能升降台铣床电气原理图(1)(主轴电动机的控制)
图6-4 X63W型万能升降台铣床电气原理图(2)(升降台向上与工作台向右时的回路)
图6-5 X63W型万能升降台铣床电气原理图(3)(工作台向前、升降台向下时的回路)
图6-6 X63W型万能升降台铣床电气原理图(4)(工作台向右时的回路)
图6-7 X63W型万能升降台铣床电气原理图(5)(工作台向左时的回路)
图6-8 X63W型万能升降台铣床电气原理图(6)(进给变速冲动时的回路)
图6-9 X63W型万能升降台铣床电气原理图(7)(快速行程回路)
图6-10 X63W型万能升降台铣床电气原理图(8)(单向自动控制的牵引电磁铁电气回路)
图6-11 X63W型万能升降台铣床电气原理图(9)(半自动循环电路)
图6-12 X63W型万能升降台铣床电气原理图(10)(圆形工作台控制电路)
图6-13 X8120W型万能工具铣电气原理图
图6-14 龙门铣床外观结构图
图6-15 主轴控制电路
图6-16 横梁控制图
图6-17 控制电路图
图6-18 进给行程极限控制图
图6-19 交流进给控制图
图6-20 稳压电源原理图
图6-21 调节器原理图
图6-22 放大器原理图
图6-23 直流控制系统故障检查流程图
图6-24 触发器原理图
图6-25 变速起动控制电路图
图6-26 变速中挡位控制
图6-27 变速中各工作阀控制图
第七章 电加工机床控制电路图
图7-1 静电储能式晶体管脉冲电路
图7-2 利用3个不同直流电源的同步电源电路
图7-3 QC晶体管脉冲电源方框图
图7-4 从属型晶体管脉冲电源原理图
图7-5 高低压复合晶体管脉冲电源示意图和波形图
图7-6 等脉冲晶体管脉冲电源原理图
图7-7 直流偏磁系统
图7-8 单结晶体管触发电路
图7-9 晶体管触发电路
图7-10 用变压器升压的高低压复合回路的高压附加电路
图7-11 另一种高压附加电路
图7-12 电磁储能式电路
图7-13 和间隙串联的晶体管电路
图7-14 和间隙并联的晶体管电路
图7-15 多晶闸管脉冲电路
图7-16 晶闸管脉冲电源其他形式(1)
图7-17 晶闸管脉冲电源其他形式(2)
图7-18 晶闸管脉冲电源其他形式(3)
图7-19 电磁储能式回路(1)
图7-20 电磁储能式回路的原理示意图
图7-21 静电储能式电路及波形图
图7-22 电磁储能式回路(2)
图7-23 非储能式电路及波形图
图7-24 非储能式电路及间隙电压、电流波形图
图7-25 大电流晶闸管脉冲电源电路
图7-26 重叠式脉冲电路及波形图
图7-27 晶闸管和RLC联合应用的电路
图7-28 多回路加工脉冲电源电路示意图
图7-29 晶闸管粗加工线路形式(1)
图7-30 晶闸管粗加工线路形式(2)
图7-31 晶闸管粗加工线路形式(3)
图7-32 晶闸管精加工线路形式(1)
图7-33 晶闸管精加工线路形式(2)
图7-34 晶闸管精加工线路形式(3)
图7-35 晶闸管精加工线路形式(4)
图7-36 晶闸管精加工线路形式(5)
图7-37 等脉冲式晶闸管脉冲电源的主电路
图7-38 小晶闸管触发电路
图7-39 晶闸管调压电路
图7-40 变压器复合式晶闸管脉冲电源的主电路
图7-41 双电源复合式晶闸管脉冲电源的主电路
图7-42 典型的晶体管脉冲电源方框图
图7-43 晶体管自激多谐振荡器
图7-44 改进后的振荡器电路
图7-45 防停振电路
图7-46 较完善的防停振电路
图7-47 缓冲级射极输出原理图
图7-48 常见的典型锯齿波发生器电路
图7-49 环形振荡式脉冲发生器电路图
图7-50 置零功能系统示意框图
图7-51 集成电路数字式脉冲发生器电路框图
图7-52 单稳态电路图
图7-53 简单可靠的电路
图7-54 反相放大器
图7-55 典型的脉冲反相放大器电路
图7-56 功率放大级电路原理图
图7-57 JF—40A晶体管脉冲电源前置放大器原理图
图7-58 典型的互补射极输出放大器原理图
图7-59 几种保护电路功耗曲线和波形图
图7-60 采用MOS管的功率放大级电路
图7-61 高压功率级原理图
图7-62 微细加工电路图
图7-63 等脉冲电路控制系统线路图
图7-64 伺服板的工作原理框图
图7-65 SG—300A型晶体管脉冲电源电柜布置图
图7-66 D6125G型电火花穿孔机床脉冲电源电路
图7-67 SG—30C型电火花加工机床面板图
图7-68 SG—50B型电火花加工机床电器件排布图(1)
图7-69 SG—50B型电火花加工机床电器件排布图(2)
图7-70 SG—100B型电火花加工机床伺服电路框图
图7-71 SG型电火花加工机床脉冲电源框图
图7-72 SG—30C型脉冲电源电路
图7-73 SG—30型计算机原理图(见插页)
图7-74 D6140A机床晶体管脉冲电源电路(见插页)
图7-75 四回路晶体管脉冲电源面板图
图7-76 四回路晶体管脉冲电源低压主电路
图7-77 四回路晶体管脉冲电源电路
图7-78 D703型小孔机床操作面板图
图7-79 D703型小孔机床主轴伺服印刷板图
图7-80 D703型电火花高速小孔机床电气原理图(见插页)
图7-81 SG—100B型步进电机伺服控制原理图(见插页)
图7-82 SG—30C型键盘接口板原理图(见插页)
图7-83 直流电机拖动原理图(见插页)
图7-84 SG—100B型计算机板图(见插页)
图7-85 引燃式电火花加工脉冲电源框图
图7-86 放电间隙状态检测环节工作原理框图
图7-87 步进电机伺服进给控制主程序框图
第八章 数控机床与PC机控制电路图
图8-1 数控装置的基本组成框图
图8-2 点位控制系统加工
图8-3 直线控制系统加工
图8-4 连续控制系统加工
图8-5 开环控制系统
图8-6 闭环控制系统
图8-7 半闭环控制系统
图8-8 FANUC公司OM系统框图
图8-9 步进电机工作原理示意图
图8-10 交流伺服电动机的控制方法
图8-11 FANUC交流主轴驱动控制系统原理
图8-12 SIMODRIVE交流主轴驱动系统结构框图
图8-13 直线式感应同步器定尺、滑尺结构
图8-14 感应同步器工作原理
图8-15 鉴幅型感应同步器检测系统方框图
图8-16 鉴相型感应同步器检测系统方框图
图8-17 干涉条纹式光栅工作原理
图8-18 光栅信号的光电转换
图8-19 光栅运动方向的判别
图8-20 光栅信号的四倍频线路
图8-21 数控系统工作流程图
图8-22 译码缓冲存储区
图8-23 数字积分法直线插补
图8-24 数字积分法圆弧插补
图8-25 两坐标联动的数字积分插补器
图8-26 DDA圆弧插补框图
图8-27 逐点比较法直线插补
图8-28 逐点比较法圆弧插补
图8-29 圆弧插补进给方向
图8-30 时间分割法直线插补
图8-31 时间分割法圆弧插补
图8-32 扩展DDA直线插补
图8-33 扩展DDA圆弧插补
图8-34 零件轮廓与刀具中心轨迹
图8-35 刀具半径偏移计算
图8-36 数控机床操作面板
图8-37 符号组合使用例
图8-38 数控机床操作盘原理示意图(1)
图8-39 数控机床操作盘原理示意图(2)
图8-40 KSJ—1型顺序控制器简化逻辑图
图8-41 条件步进型顺序控制器简化原理图
图8-42 左移码步进器
图8-43 D触发器组成的步进器
图8-44 CP脉冲发生电路
图8-45 步进器单稳电路
图8-46 晶体管多“1”检测电路
图8-47 集成电路多“1”检测电路
图8-48 跳步电路
图8-49 输入矩阵
图8-50 输出矩阵及联锁矩阵原理图
图8-51 定时电路
图8-52 显示电路
图8-53 控制电路
图8-54 KSJ—200H型条件步进式顺序控制器原理图
图8-55 继电器与PC控制系统的比较
图8-56 PC的构成框图
图8-57 编程板
图8-58 小功率晶闸管—电动机单闭环调速系统原理图
图8-59 给定电压与转速负反馈环节
图8-60 放大和电压微分负反馈电路
图8-61 电流截止环节
图8-62 触发脉冲电路
图8-63 采用运算放大器的调速系统框图
图8-64 运放应用电路
图8-65 线性集成电路在调速系统中的应用
图8-66 无静差调速系统原理框图
图8-67 比例积分调节器组成的无静差调速系统
图8-68 速度与电流双闭环调速系统框图
图8-69 双闭环调速系统(单相桥式整流电路)
图8-70 双闭环调速系统(晶闸管触发电路)
图8-71 双闭环调速系统(速度调节和电流调节电路)
图8-72 SF13型数显原理方框图
图8-73 SF13型数显电路图(预置工作方式)
图8-74 SF13型数显电路图(稳幅电路及显示计数器)
图8-75 SF13型数显电路图(振荡器及脉冲形成)
图8-76 振荡电路
图8-77 脉冲形成电路及其波形
图8-78 前置放大器
图8-79 高通滤波器
图8-80 主放大器
图8-81 精门槛电路及波形图
图8-82 防闪门和计数脉冲门电路
图8-83 函数变压器构成框图
图8-84 两级函数变压器
图8-85 转换计数器与译码电路
图8-86 运动方向判别电路
图8-87 符号及加减判别电路
图8-88 粗精转换电路
图8-89 表头逻辑电路
图8-90 预整定和校对电路
图8-91 脉宽放大器的主电路
图8-92 单极性输出脉宽调制放大器
图8-93 V5系列调速装置方框图
图8-94 SKC—630型数控车床逻辑图(见插页)
图8-95 MJ—3215型带锯机床数控进尺装置逻辑图(1)(见插页)
图8-96 MJ—3215型带锯机床数控进尺装置逻辑图(2)(见插页)
图8-97 KD—350型数控水压机逻辑图(见插页)
图8-98 ZSK25型数控钻床逻辑图(见插页)
图8-99 SKY—80型数字程序控制冲模回转压力机逻辑图(见插页)
图8-100 DT16—28型粗镗电气原理图(1)
图8-101 DT16—28型粗镗电气原理图(2)
图8-102 DT16—28型粗镗电气原理图(3)(PC输入、输出点分配)
图8-103 Y132型端盖油压机(轴承)电气原理图(1)
图8-104 Y132型端盖油压机(轴承)电气原理图(2)
图8-105 梯形图(1)
图8-106 梯形图(2)
图8-107 梯形图(3)
图8-108 梯形图(4)
图8-109 梯形图(5)
图8-110 梯形图(6)
图8-111 梯形图(7)
图8-112 梯形图(8)
第九章 其他机床电路图
图9-1 JB23—80型80T开式双柱可倾压力机(80T冲床)电气原理和接线图
图9-2 80T冲床电气原理图和接线图
图9-3 G607型圆锯床电气原理图
图9-4 G607型圆锯床电气接线图(1)
图9-5 G607型圆锯床电气接线图(2)
图9-6 G607型圆锯床电气接线图(3)
图9-7 JDW91—10型外定位冲槽机电气原理图(1)
图9-8 JDW91—10型外定位冲槽机电气原理图(2)
图9-9 JDW91—10型外定位冲槽机电气接线图
图9-10 JDW91—10型外定位冲槽机电气箱面板接线图
图9-11 Y38型滚齿机电气原理图
图9-12 Y3150型滚齿机电气原理图
图9-13 手动电气控制装置原理图
图9-14 电工鳞板线电气原理图(1)
图9-15 电工鳞板线电气原理图(2)
图9-16 电工鳞板线电气原理图(3)
图9-17 15/3t桥式起重机电气原理图
图9-18 20/5t桥式起重机电气原理图
图9-19 晶闸管中频电源主电路系统图
图9-20 晶闸管中频电源控制和保护系统图
图9-21 晶闸管中频电源操作系统图(见插页)
图9-22 JSMJ型晶体管脉冲式时间继电器电路
图9-23 JSJ型晶体管时间继电器电路(1)
图9-24 JSJ型晶体管时间继电器电路(2)
图9-25 JSJ型晶体管时间继电器电路(3)
图9-26 JSJ型晶体管时间继电器电路(4)
图9-27 JS13型晶体管时间继电器电路
图9-28 JSB型晶体管时间继电器电路
图9-29 JSJ0型晶体管时间继电器电路
图9-30 JSJ1型晶体管时间继电器电路
图9-31 JSDJ型晶体管断电延时继电器电路
图9-32 JSKJ型晶体管时间继电器电路(直流)
图9-33 JSKJ型晶体管时间继电器电路(交流)
图9-34 JSU型晶体管时间继电器电路
图9-35 TJSB1型晶体管时间继电器延时型电路
图9-36 TJSB1型晶体管时间继电器脉冲型电路
图9-37 JS14型晶体管时间继电器电路
图9-38 JS20型系列晶体管时间继电器所用场效应管断电延时电路
图9-39 JS20型系列晶体管时间继电器所用场效应管通电延时电路
图9-40 BJWO—1/□型热继电器电路
图9-41 BJWO—3/□型热继电器电路
图9-42 LJ2系列晶体管接近开关原理电路图
参考文献

② 汽车电路图上30，50，15线是什么意思

大众汽车电路图
30端代表直接链接蓄电池的正极端，为长火线，一直有电。回
50端子代表启动电路答控制端，也就是只有当点火开关在 start档位置时，才会有电。
15端子代表点火开关在on档时才会有电。
31端子，代表和蓄电池负极的连接线，为地线。
X：受控制的大容量用电设备的电源线。
希望能帮到你

③ 急求桑塔纳2000的整车电路图

塔纳2000GSi轿车发动机的电控汽油喷射和点火系统的电路(图8－9)归纳几个读图的要领
目前各型汽车的电路图尚不规范，特别是各种进口汽车的一些图形符号还很不一致，很多检修人员对电控汽车的结构原理也并不熟悉，所以要看懂各种车型的电路图有一定难度

（一）掌握具体电路图的特点

以桑塔纳轿车的电路图为例，该电路图与其它车型的电路图相比，有一定的特点。它不仅用于表达汽车电气系统中主要元器件的线路走向，而且还表达了电气线路的结构情况。其主要特点如下：

1．基本电路按系统依次排列

从图面上看，整个电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围(如图8－9所示为发动机汽油喷射和点火系统的电路部分)。

2．整个电路很少转折交*

有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线带号法加以解决。例如对应电路图底部电路号码“8”的上方，在上半段电路终止处画有一小方框，内标“23”，说明该电路的下半段应在电路号码为“23”的位置上寻找；同样，在“23”位置下半段电路起始端也有一方框，内标 “8”，说明其上半段电路应在电路号码为“8”位置上寻找。通过这4个数字，就把画在不同位置的同一电路的上、下两段联接起来了。

3．整个电路突出以中央接线盒为中心

电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线。例如，图8－9中J17为燃油泵继电器，上侧小方框内的数字是2，表示该继电器插在中央接线盒正面板的第2号位置上。燃油泵继电器J17的周围标有2／30、4／86、3／87、6／85等4组数字，其中分母30、86、87、85是指该继电器上4个插脚的标号，分子2、4、6、3是指中央接线盒正面板第2号位置上相应的4个插孔。又如，S5为燃油泵熔断器，位于中央接线盒正面板下方熔断器安装部位的右起第5个位置，额定电流10A。电路图上方第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号D、 N、P、E等，代号后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置，如E14表示插接器E上第14#插孔，N表示该插接器只有1个插孔；同理， D23、D7、D13分别表示插接器D的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接点标有同一代号的所有导线都在车上的同一线束内，这也为实际工作中查找线路提供了方便。

4．中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来表示

电路图上方的4条横线，用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。其中3条是引入接线盒内的不同用途的火线，一条是搭铁线。线端标号为“30”的是直接与蓄电池正极相接的火线；标号为“15”的是从点火开关15接柱引出的受点火开关控制的小容量用电器的供电线；标号为“X”的是受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线；标号为“31”

的为搭铁线，它与中央接线盒支架搭铁点相连
补充知识：
一、汽车电路图的类型
1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。
其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。
布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。
2、原理图
汽车电路原理图分为整车电路原理图和局部电路原理图，在运用中可根据需要进行理解与分析。为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。
（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
（3）减少了电路的曲折与交*，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。
（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
3、线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。
二、汽车电路的接线规律
汽车电路一般采用单线、并联、低压、直流、负极搭铁及线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、点火开关火线（15号线）、点火开关附件火线（ACC线）。
1、蓄电池电源线（B线或30号线）
从蓄电池正极引出直通熔断器盒（或从蓄电池正极引出接到起动机电瓶柱上，再电瓶柱上引出较细的电源线）。
2、点火、仪表、指示灯线（IG线或15号线）
点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才提供电的电源线，一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。
3、附件电源线（Acc线或15A线）
用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。
4、起动控制线（ST线或50号线）
用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。
5、搭铁线（接地线或31号线）
汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。
搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。

图发不上去！！！晕

④ 有关64D半自动闭塞电路图配线表制作

根据杨村站与渑池站站间特殊地形,对64D半自动闭塞电路进行改造,并采用辅助闭塞+基本闭塞的特殊应用方式,实现杨村站与渑池站站间联系。

⑤ 电气原理图和接线图怎么看

电气原理图是根据控制线图工作原理绘制，具有结构简单，层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理，要想看电气原理图要先清楚其中的电气原理及其符号所表示的含义。看原理图先看主电路，再看控制电路。

接线图中一般示出如下内容：电气设备和电器元件的相对位置、文字符号、端子号、导线号、导线类型、导线截面、屏蔽和导线绞合等。

所有的电气设备和电器元件都按其所在的实际位置绘制在图纸上，且同一电器的各元件根据其实际结构，使用与电路图相同的图形符号画在一起，并用点画线框上，其文字符号以及接线端子的编号应与电路图中的标注一致，以便对照检查接线。

(5)电路图配线表扩展阅读：

电气系统图主要有电气原理图、电器布置图、电气安装接线图等，绘图软件有电气CAD、protel99、Cadence等。

因此，电气原理图是电气系统图的一种。是根据控制线图工作原理绘制的，具有结构简单，层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理。

电气布置安装图主要用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置。为机械电气在控制设备的制造、安装、维护、维修提供必要的资料。

电气安装接线图是为了进行装置、设备或成套装置的布线提供各个安装接线图项目之间电气连接的详细信息，包括连接关系，线缆种类和敷设线路。