A. 航模电调板的原理是怎么会事
航模电调板的原理:
航模电调，是航空模型用电子调速器的简称,英文名Air-modeling ESC。现在的航模电子调速器一般都是无刷电子调速器。由于无刷电机在同功率下体积要比有刷大大减少，所以有刷现在在市场上已经渐渐式微了。选择合适的航模电调需要根据你的应用情况和电机的功率要求来选择。选择电调一定要看该款电调的功率，另外要看电调与电机的兼容度。电调并不能兼容所有电机，它必须根据电机的功率等参数来进行选择。但实际情况是许多品牌的电调并不是足功率足电流，也许你需要60A的电调，它其实只能跑到55A就无法再往上调了，所以选择电调的时候一定要问清楚供应商是否足功率。选择低于电机功率的航模电调会导致电调上面功率管的烧坏。所以功率问题是航模电调选择的重要问题。
航模电调一般具有以下特征：
1.规格 :
1.1 输出电流 :持续电流 50A ,瞬间电流 60A 可持续10秒。
1.2 输入电源 :5-12节镍氢/镍镉电池或者2-4节锂电池
1.3 重量 :58克
1.4 BEC输出 :5.5V/3A
1.5 尺寸 :38*52*15mm(宽*长*高)
2.特征 ：
2.1 无限制的转速支持：对目前市面所见所有工业化生产之无刷电机最高转速可无限支持
2.2 循环菜单设置，操作简单方便
2.3 超平稳和精确的油门线性
2.4 安全通电功能：接通电源时无论遥控器的油门拉杆在任何位置均不会立即启动电机，防止电机突然旋转
2.5 遥控信号丢失保护
2.6 超温保护：110℃时自动降低功率一半输出，温度低于110℃时功率输出恢复
2.7 带舵能力超强，超越目前市面所见电调
2.8 适合无刷电机的所有类型
2.9 支持编程功能
B. 航模舵机怎么用怎样连接电路
航模舵机有3条线, 分别是电源正线,负线和信号线...! 它和遥控接收机配套使用, 只需要插入遥控接收机上相对应插口(1-N), 通过遥控发射机操纵杆方位的变化, 就能完成不同的"做功"...!
C. 关于物理 航模制作的电路问题
装一个断电器多好的啊
D. 请问固定翼航模内部元件电路是怎么接的
固定翼航模大概分两块，一块是动力系统，一块是控制系统。
电动：电动固定翼航模飞机能源包括动力系统能源来源都是电。一般全机由一块锂聚合物电池供电，常见的是3S锂电，11.1V。也有1S、2S、4S（3S意思是一块电池中串联电芯的数量，每块电芯电压3.7V，2S就是7.4V，以此类推）。
连接方式：接收机接收遥控信号，所以是机载电子设备的核心。
副翼（机翼后缘的两块活动舵面）的两颗舵机使用Y线连接后将Y线另一头插接收机1通道，如果副翼只使用一颗舵机控制两个舵面，则不用Y线，直接将舵机插1通道即可。
升降舵（平尾上那个活动舵面）舵机插接收机2通道。
方向舵（垂尾上那个活动舵面）舵机插接收机4通道。
还剩下3通道插电调。动力系统在下面说：
动力系统：一般使用无刷电机做航模动力，动力系统的核心是电调。
电调有三处外接线。1.从电调的一头伸出一根黑色一根红色两根线，有的电调买回来这两根线是悬空的，没有焊插头，你就需要自己动手焊上个T型插头的公头，这个插锂电池。2.一根和舵机线一样的三联细线，这个插接收机3通道。3.从电调的另一头伸出三根颜色一样的线，这三根线一般比电源线细比控制线粗，这三根有时候买回来也是悬空的，需要自己焊三个香蕉头母头。这三根线是连电机的。
电机：电机有三根连接线，这三根连接线需要自己焊香蕉头公头。电机三根线与电调的三根线插接，什么线序插都行。如果发现电机反转，将任意两根线拔开交换插上即可。
油动（甲醇）固定翼航模与电动不同的是其动力系统使用甲醇作燃料，发动机转速的控制是通过一颗舵机拉动甲醇内燃机风门来控制发动机转速，直接将这颗舵机的控制线连接接收机三通道即可。
甲醇机的供电是将一块4.8V或者6V的镍镉电池插在接收机的供电口上，供电接口与舵机线上的插头是一样的，只不过少了个控制线，只有正负极。
汽油机和甲醇机差不多，只是多了点火系统。
注：我说的哪个舵机插哪个通道主要参考FUTABA设备，如果你使用其他品牌不排除接口关系不同的情况。