⑴ 怎样设计一个升压电路并且具有很强的带负载能力的电路
首先 选择一个升压芯片 或者说稳压芯片7805之类的
其次在后端加一个 射极跟随器，即一个共集电极的三极管电路 射极输出，可以增加驱动能力而不改变电压变化。
⑵ 怎样设计一个升压电路并且具有很强的带负载能力的电路
首先
选择一个升压芯片
或者说稳压芯片7805之类的
其次在后端加一个
射极
跟随器
，即一个共集电极的三极管电路
射极输出，可以增加
驱动能力
而不改变
电压变化
。
⑶ 大学物理电路分析一个问题 连接实验电路要求带载调试，为什么要带载调试
不带负载和带负载电路电流电压会发生很大变化，一个电路设计出来实际使用如果是有负载的，如果测试的时候没有带负载测试到实际使用中就可能达不到输出要求，例如设计一个开关电源，没带负载电压可以输出5V，若电路设计的不合理，带上负载后电压就有可能被拉低，如果是用于手机充电则就不能满足使用了，这样的电路设计出来还有什么实际意义
⑷ 如何提高电路的带载能力
输出阻抗就是一个信号源的内阻。
对于一个理想的电压源（包括电源），内阻应该为0，或理想电流源的阻抗应当为无穷大。
现实中的电压源，则不能做到这一点。我们常用一个理想电压源串联一个电阻r的方式来等效一个实际的电压源。这个跟理想电压源串联的电阻r，就是（信号源/放大器输出/电源）的内阻了。当这个电压源给负载供电时，就会有电流I从这个负载上流过，并在这个电阻上产生I×r的电压降。这将导致电源输出电压的下降，从而限制了最大输出功率。
同样的，一个理想的电流源，输出阻抗应该是无穷大，但实际的电路是不可能的。电流源实际上等效为理想的电流源并联一个电阻，这个电阻就是输出阻抗R，R越大则越接近断路，对后面的电路的影响就越小，因为后面的电路的阻值并联这个无穷大还是它本身。
对于带载能力，可以理解为输出功率的大小。具体打个比方：带负载能力越强就是原来可以带动一个自行车，现在可以带动一辆汽车前进。负载可以是灯泡、扬声器、电机等
按照电阻分压原理，串联电路中的分压与阻值成正比，电阻值越大的分得的电压越多，所以电压放大电路的输出电阻越小，那么它在同样的电源消耗条件下对于相同阻抗的负载来说所分走并消耗在自身上的电压越低，而负载上的电压越高，所以相对于高输出电阻的放大器来说，低输出电阻的放大器可以带起功率更大，内阻更小的负载来。
“更大的功率”和“更小的内阻”之间的联系是指同等条件下，如果管子的功率都不一样了就没有可比性了。
负载的功率是和供电电压以及末级驱动管的输出电流有关的，但是如果所选的管子内阻小的话，就可以使电能尽可能多的被送到负载上而不是消耗在功率管上，这样在同样多的电能输入时，就可以提到“更大的功率”了，其实是更高的效率。
一般大功率的功放用MOSFET管，因为它的内阻更小。
一般来说，电压源的输出阻抗越小越好，而电流源的输出阻抗越大越好（注：只适合于低频电路，在高频电路中，还要考虑阻抗匹配问题。另外，要求限流或限压保护的信号源除外）。
⑸ 哪些电路可以提高电路的带负载能力
提高带负载能力就是用功放了，功放电路有分立元件也可以用集成芯片内了。
分立元件三极管、容MOS管都也可以，方波推荐您用N-MOS管，负载接在漏极和电源+之间，根据情况加点保护就可以了；
也可以用功放IC，有很多了，如果频率不高像TDA系列的，总之型号很多，您可以找找。