电路图特征

㈠ 电气工程图的特点

1、清楚

用图形符号、连线或简化外形来表示系统或设备中各组成部分之间的相互电气关系及其连接关系。

2、简洁

采用电气元件或设备的图形符号、文字符号和连线表示，没有必要画出电气元件的外形结构。

3、独特性

表示成套装置或设备中各元件之间的电气连接关系。

4、布局

电气图的布局依据图所表达的内容而定。

电路图、系统图是按功能布局，只考虑便于看出元件之间的功能关系，而不考虑元件实际位置，要突出设备的工作原理和操作过程，按照元器件动作顺序和功能作用，从上而下、从左而右布局。对于接线图、平面布置图，则要考虑元器件的实际位置、所以应按位置布局。

5、多样性

在某一个电气系统或电气装置中，各种元件、设备、装置之间，从不同角度、不同侧面去考察，存在不同的关系，构成下面4种物理流：

能量流――电能的流向和传递

信息流――信号的流向、传递和反馈

逻辑流――表征相互间逻辑关系

功能流――表征相互间功能关系

物理流有的是实有或有形的，如能量流、信息流等；有的则是概念化或抽象的，如逻辑流、功能流等。

在电气设计中，往往根据需要出发，以不同的物理流用合适的形式描述电气功能。

㈡ 汽车电路图有哪些特点

汽车电子电路是指将半导体分立器件、集成电路及微处理器等电子元器件与汽车结合起来完成某项控制功能的电路。
汽车电子电路虽然也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特点，但也有其特殊性，归纳起来主要有以下几方面。
机电一体化结合较紧密
汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。而电子电路通常是处理接收到的检测信号，然后根据检测到的信号发出相关的控制指令，由继电器等相关开关控制执行系统(或机构)去完成某项功能。这里的执行系统(或机构)都是由机械系统构成的。
例如，汽车电子点火控制电路就是接收点火信号传感器送来的检测到的信号，经处理后发出控制指令使点火线圈初级电流中断，其次级线圈产生的高压电由分电器按点火顺序分配至各汽缸火花塞，使火花塞产生的高压电火花点燃可燃混合气。这里的电子点火控制电路提供的是控制信号，执行机械系统就是分电器。
以组件方式应用在汽车上
由于受特殊的工作条件(野外作业，环境条件恶劣等)限制，汽车在不同等级的路面上行驶时振动及冲击较大;同时，发动机工作时的温度较高(T>60℃)，在这种环境下工作的电子电路，如不采取一定的措施，往往会使电子电路早期损坏或出现不稳定等现象。其次，电子电路遇水会造成电路之间出现短路。因此，汽车上的电子电路多以组件方式应用，且组件采用密封方式，安装在通风较好的地方，如充电系统中的电子电压调节器、点火系统中的电子点火器、电子燃油喷射控制系统中的ECU(英文ElectronicsControlUnit的缩写，中文意思为电子控制单元，或称为电子控制器，或电子控制装置)组件、ABS(英文AntiLockBrakingSystem的缩写，意为制动防抱死系统)组件等。

㈢ 电路图是什么有什么特点

电路图是指用电路元件符号表示电路连接的图。电路图是人们为研究、工程规划的需要，用物理电学标准化的符号绘制的一种表示各元器件组成及器件关系的原理布局图。由电路图可以得知组件间的工作原理，为分析性能、安装电子、电器产品提供规划方案。在设计电路中，工程师可从容在纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装。通过调试改进、修复错误、直至成功。采用电路仿真软件进行电路辅助设计、虚拟的电路实验，可提高工程师工作效率、节约学习时间，使实物图更直观。

电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成[2]。 元件符号表示实际电路中的元件，它的形状与实际的元件不一定相似，甚至完全不一样。但是它一般都表示出了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。 连线表示的是实际电路中的导线，在原理图中虽然是一根线，但在常用的印刷电路板中往往不是线而是各种形状的铜箔块，就像收音机原理图中的许多连线在印刷电路板图中并不一定都是线形的，也可以是一定形状的铜膜。 结点表示几个元件引脚或几条导线之间相互的连接关系。所有和结点相连的元件引脚、导线，不论数目多少，都是导通的。 注释在电路图中是十分重要的，电路图中所有的文字都可以归入注释—类。细看以上各图就会发现，在电路图的各个地方都有注释存在，它们被用来说明元件的型号、名称等等。

㈣ 汽车电路图的表达方式通常有几种方式各有什么特点

如下：

1、线路图

定义∶将汽车电器在汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来所构成的线路图。

特点∶设备的外形、安装位置与实际情况一致，便于制作线束。线路图中线束密集、纵横交错、读图和查找、分析故障不便。

2、原理图

定义∶用简明的图形符号按电路原理将每个系统排列起来而成。

特点∶

（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。

（2）在图上建立了电位高、低的概念∶其负极“一”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是∶电源正极“十”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。

3、布线图

定义∶布线图是各生产厂家根据自身生产汽车线路的特点给出的汽车全车电路的图形，一般是根据系统分类给出的。

特点∶全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。

在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。

4、线束图

定义∶整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。

特点∶线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的。

㈤ 电路具有哪些基本特征

第一，有提供电能的电源。电源是电路工作的动力。第二，必须有用电器。收音机、计算机、灯泡和电冰箱都能将电能转化成其他形式的能。例如，灯泡可以将电能转化为光能(发出光)和热能(放出热)。第三，用导线和开关连接。为了使电路更形象，你可以画一个电路图。下一页中的“探索电路”给出了一个用符号来表示的电路图，这些符号分别代表电路中的各个元件。我们可以边学习电路，边认识电路中的各个元件及其符号。

㈥ 电路原理图的特点

用电路元件符号表示电路连接的图，叫电路图。

电路图是人们为研究、工程规划的需要，用物理电学标准化的符号绘制的一种表示各元器件组成及器件关系的原理布局图。

由电路图可以得知组件间的工作原理，为分析性能、安装电子、电器产品提供规划方案。

在设计电路中，工程师可从容在纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装。

通过调试改进、修复错误、直至成功。

采用电路仿真软件进行电路辅助设计、虚拟的电路实验，可提高工程师工作效率、节约学习时间，使实物图更直观。

1、识图

单元电路是指某一级控制器电路，或某一级放大器电路，或某一个振荡器电路、变频器电路等，它是能够完成某一电路功能的最小电路单位。

从广义角度上讲，一个集成电路的应用电路也是一个单元电路。 来自：电工技术之家

单元电路图是学习整机电子电路工作原理过程中，首先遇到具有完整功能的电路图，这一电路图概念的提出完全是为了方便电路工作原理分析之需要。

2、功能

单元电路图的功能：

①单元电路图主要用来讲述电路的工作原理。

②它能够完整地表达某一级电路的结构和工作原理，有时还全部标出电路中各元器件的参数，如标称阻值、标称容量和三极管型号等。

③它对深入理解电路的工作原理和记忆电路的结构、组成很有帮助。

3、特点

单元电路图的特点：

①单元电路图

为了分析某个单元电路工作原理的方便而单独将这部分电路画出的电路，所以在图中已省去了与该单元电路无关的其他元器件和有关的连线、符号，这样单元就显得比较简洁、清楚，识图时没有其他电路的干扰。

单元电路图中对电源、输入端和输出端已经加以简化。

电路图中，用+V表示直流工作电压（其中正号表示采用正极性直流电压给电路供电，地端接电源的负极）；Vi表示输入信号，是这一单元电路所要放大或处理的信号；VO表示输出信号，是经过这一单元电路放大或处理后的信号。

通过单元电路图中的这样标注可方便地找出电源端、输入端和输出端，而在实际电路中，这三个端点的电路均与整机电路中的其他电路相连，没有+V、Vi、VO的标注，给初学者识图造成了一定的困难。

例如：见到Vi可以知道信号是通过电容C2加到三极管VT1基极的；见到VO可以知道信号是从三极管VT1集电极输出的，这相当于在电路图中标出了放大器的输入端和输出端，无疑大大方便了电路工作原理的分析。

②单元电路图采用习惯画法，一看就明白，例如元器件采用习惯画法，各元器件之间采用最短的连线，而在实际的整机电路图中，由于受电路中其他单元电路中元器件的制约，有关元器件画得比较乱，有的在画法上不是常见的画法，有的个别元器件画得与该单元电路相距较远，这样电路中的连线很长且弯弯曲曲，造成识图和电路工作原理理解的不便。

③单元电路图只出现在讲解电路工作原理的书刊中，实用电路图中是不出现的。对单元电路的学习是学好电子电路工作原理的关键。只有掌握了单元电路的工作原理，才能去分析整机电路。