㈠ 根据下面电路图说明雨刮器的电路工作原理
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。
㈡ 雨刮器电路的组成
1，雨刮回路保险；
2，组合开关中雨刮开关；
3，雨刮间歇继电器；
4，雨刮电机。
（不指明“后雨刮”的，均为前雨刮。）
如果要全面些，那么诸如：电瓶、发电机、点火开关等也是电路组成部分。
㈢ 请问汽车雨刮器的工作电路是怎样的
开关上有间隙，慢，中，快的档位外加一个喷水，除了喷水，其余的都经过雨刮继电器，继电器控制雨刮电机的快慢。我是电工。当然咯，有的车的雨刮继电器就在雨刮开关上，有的则分开的。但工作原理一样。