狮跑0发动机烧机油维修费

㈠ 车子烧机油了怎么维修.维修费用大概多少

车子烧机油。首先要查找故障点，然后对症下药。
发动机外部一般是涡轮增压器烧机油或者废气阀堵塞。这比较好维修。相对来说也没有多高的费用(如果更换涡轮增压器的话，还是需要以Q为单位的)。
而如果是发动机内部的故障。比如气门油封位置或者活塞环气缸壁磨损等就比较麻烦了，需要拆解发动机。维修工期比较长。费用也不低。建议拆下来火花塞，用内窥镜挨个气缸进行检查，检查气缸壁磨损程度，检查气缸内积碳情况。如果拆解发动机，只更换气门油封和活塞环、缸头垫片的话，配件也不贵，但是工时费会占据整个维修费的绝大部分。如果还需要镗缸的话那费用就更高了。
再一点，具体的维修费用与车型有直接关系。而且与在哪里维修也有关系。比如4S店费用肯定会比外边贵一些。豪华车肯定比普通轿车维修费用也要贵。

㈡ 车子烧机油怎么办，维修费用需要多少钱

您好！烧机油的话只要是活塞环、清尘段缸壁、气门油封发生故障。
更换的配件不是很贵，贵的施工时，施工量大答誉，大概在5000到8000之兄伏间，具体看车型。
希望对您有帮助！

㈢ 发动机烧机油维修一次一般多少钱

你好，要看具体车型一般都是3000 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！

㈣ 车子烧机油怎么办，维修费用需要多少钱

车子烧机油说明那些油封消册或者是油完活塞环这些有磨损或者是故尺桥肆障了，通常来说这个要看你是什么车子，一个柜的车子这个修这些烧机油的问陵轿题，费用越高。

㈤ 汽车烧机油维修多少钱

发动机烧机油故障的原因繁多，维修价格在300-10000元不等，汽车发动机烧机油的原因：1、气缸套、弊森活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；3、气门油封老化破损也会让部分衫郑机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；4、发动机废气管（机油室通发动机进气管）堵或卜颂塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

㈥ 车子烧机油了怎么维修.维修费用大概多少

汽车烧机油的主要表现就是排气管冒蓝烟，并且排气管内壁有油渍，大部分汽车都会出现这种现象，这也是很多车主所苦恼的事，如果车子出现烧机油的情况，需要先判断是哪种情况，损毁有多严重才能知道维修哪里，下面来看下造成汽车烧机油的都会有哪些原因。

1、汽车燃油品质差，容易造成发动机燃烧室积碳，积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室，造成烧机油现象。

2、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，机油在负压的情况下会被吸入燃烧室，造成烧机油现象。

3、气门油封失去密封作用或气门导管间隙过大，活塞在下行进气的时候，会产生强大的吸力，如果气门油封失效或导管的间隙太大，会导致粘附在气门杆上的机油被吸到燃烧室内燃烧，造成烧机油现象。

4、涡轮增压的车型更容易出现烧机油的现象，机油消耗会比自吸发动机多，涡轮靠机油散热，涡轮增压一旦出现漏油，机油就会随着压缩空气进入燃烧室，造成烧机油现象。

5、机油加注量过多，也会流进燃烧室，造成烧机油现象。如果机油加多了，可以用注射器连接管道从油尺处插入抽取多余的机油，也可以到维修厂或4S店用专业的设备抽取；应注意机油的加注量，机油液面在机油尺的最高刻度与最低刻度间即可。

而车型不同、发动机型号不同、受损程度不同、修复项目不同，这些都是导致维修价格差异的原因，一般小修、更换配件这些就几百，如果受损严重，需要大修，维修价格就更高，可能要几千块钱，具体价格需要到维修店根据毁损情况而定。

为避免烧机油的一些预防措施

使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

以上内容参考网络-烧机油

㈦ 起亚狮跑拉缸了维修费是多少钱

一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换唤氏型活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未核芦见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损和猜伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

㈧ 大众车烧机油维修多少钱

您好！不知道你的是什么发动机，公里数是多少，所以我就报个我们维修过的价格给你参考！大众1.6 4000左右，途观1.8T6000左右

㈨ 车子开了一段时间后烧机油怎么办，维修贵吗

这个还要看保养项目的多少，如果是小保养，那么主要保养项目是更换机油和机滤，所以价格也不会很高，在500-800元左右;如果是大保养，那么保养项目有所增加，那价格自然也会提高不少，在1000-1500元左右。这一按照你使用的发动机油而定，普通的发动机油半年或5000公里维护一次，一次维护在4S店的价钱是在400到800之间，外面维护是200到400之间，使用顶级的发动机油可以1年或1万公里维护一次，4S店的价钱大概在1200到2500之间，外面维护的价钱大概在600到1500；

2、一般情况下所说的维护，关键是定期更换发动机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换防冻液、刹车油、方向机助力油，还有轮胎、刹车片......，4S并遵循限定项目对车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等做检测和维护工作，发觉问题能够立刻调整和修理，保障车辆的正常驾驶；

3、各个厂商会按照车辆的技术、置配等推介每一项维护的进度和维护周期，现在绝大多数欧美车系的换油等维护周期为7500-15000公里、日韩车系的为5000公里。维护的花费，与车辆的豪华程度(档次)有非常大的联系，就算是常规的换发动机油机滤维护，便宜的才1、200元，贵的要2、三千元;假如碰到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，便宜的5、600，贵的6、7000元。

㈩ 摩托车烧机油维修费多少

125或150之类的摩托车，大约在200元左右。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。

轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。