障碍灯电路图

1. 看到设计图纸上看到L-856航空障碍灯，那是什么 航空障碍灯

根据FAA Advisory Circular 150/5345-43GH L-856规定：

L-856为A型高光强航空障碍灯，主要技术参数如下：

发光颜色：白色

闪光频率：40-60次/分钟

有效光强：夜间（2000cd）;黄昏黎明（20000cd）;白悔盯雹天（200000cd）

垂直发光角度：3-7度碧帆

水平发光角度：90°或120°

根据我则含国的航空障碍灯行业规范《航空障碍灯 MH6012-2015》中：

航空障碍灯需同时闪光

2. 航空障碍灯不亮有哪些原因

航空障碍灯是接通电源上，一直不亮，还是接上电源后过了一段时间不亮的，原因有很多，如果是一直不亮，首先考虑是线路的问题，或者是本身产品是否存上运输上的损坏的情况戚斗。还需要考虑是否是工作电高尺磨压过高困乎过低导致的，或者是本身产品上的质量问题。

3. 多高的建筑物要安装航空障碍灯如何安装

航空障碍灯是指安装在建筑物、构筑物、机场移动物体等的障碍灯。笑让也就是说，航空障碍灯和其他灯具一样，绝大部分安装在各种建筑物中，只不过它对安装高度有一定的要求。那么，多高的建筑物要安装航空障碍灯？如何安装？
①、建筑物的顶部高出其周围地面45米以上，应在其中间层安装航空障碍灯。若建筑物高度超过百米，更应该安装安装航空障碍灯，但安装时要避免影响周边的人，以免人们感到不适。
②、105米的超高建筑物、设施或楼顶塔等，人们应在它们的顶端安装光强A型航空障碍灯，其灯光斗升指为白色闪光，在它们的下面分层设置灯光为红色的中光强B型障碍灯。
③、广播电视塔、大跨越斜拉桥等构筑物高度大于105米的，应在它们的顶端安装高光强A型航空障碍灯，且以中、高光强航空障碍灯配合使用，效果会更好。
不论安装哪种航空障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到警示作用。
航空障空配碍灯如何安装
首先，人们应确定航空障碍灯安装的位置和预埋线管，根据所需导线数量和直径预埋不小于Φ25的线管至障碍灯预定位置。
其次，按照航空障碍灯的设计要求，在线管内穿入导线，使用固定或膨胀螺丝固定灯具的底座。并且按航空障碍灯的接线图接线。需要注意的是，航空障碍灯一定要安装在避雷区域，且其周围应无其他光线干扰。
最后，航空障碍灯安装完成后通电调试，看起是否能够亮起。若不亮则重新接线，直至灯具照明正常。

4. 如何采购航空障碍灯

航空障碍灯是有行业标准的，最新的标准是《中华人民共和国民用航空行业标准》航空障碍灯MH/T6012-2015，规范中第5点明确指出航空障碍灯需要满足以下要求：

5.1 环境要求

障碍灯应能在下列环境中长期运行：

a) 工作温度：—40℃～55℃；

b) 相对湿度：0％～95％；

c) 风力：不大于240km／h；

d) 淋雨：暴露在任意风向的雨中；

e) 盐雾：暴露在盐雾环境中；

f) 辐照：暴露在太阳辐射下。

5.2 设计要求

5．2．1 爬电距离和电气间隙

障碍灯的爬电距离和电气间隙应符合GB 7000．1的相关要求。

5．2．2 防触电保护

障碍灯的防触电保护应符合GB 7000．1的相关要求。

5．2．3 结构

障碍灯的结构应坚固，尽可能轻，应能在规定环境要求下长期运行，且便于安装和更换光源。
灯具所有外部可拆卸部件应有防脱落措施，如接线盖板、需现场更换光源的灯罩、外部螺钉等。
灯具和内含有电子电路箱体的外壳防护等级应不低于IP55。

5．2．4 灯罩

灯罩的颜色应均匀。玻璃灯罩应按GB／T 7256-2015中10．2．3的要求进行热冲击试验，试验后灯具应无龟裂、开裂。若灯罩为塑料罩，则应能抗龟裂、开裂。因暴露于紫外线或臭氧引起的颜色变晌歼物化及材料 老化应不影响其性能要求。


5．2．6 灯光颜色

5．2．6．1 气体放电型和电热型光源灯光色度

光源灯光色度必须在下列界限之内：
——红色
· 紫色界线 y＝0．980—x；
· 黄色界限 y＝0．335；
——黄色
· 红色界限 y＝0．382；
· 白色界限 y＝0．790—0．667x；
· 绿色界限 y＝x—0．120；
——蓝色
· 绿色界限 y＝0．805x＋0．065；
· 白色界限 y＝0．400—x；
· 紫色界限 x＝0．600y＋0．133；
——白色
· 黄色界限 x＝0．500；
· 蓝色界限 x＝0．285；
· 绿色界限 y＝0．440和y＝0．150＋0．640x；
· 紫色界限 y＝0．050＋0．改核750x和y＝0．382；
——可变白色
· 黄色界限 x＝0．255＋0．750y和y＝0．790—0．667x；
· 蓝色界限 x＝0．285；
· 绿色界限 y＝0．440和y＝0．150＋0．640x；
· 紫色界限 y＝0．050＋0．750x和y＝0．382。
注：x值为图1中的横坐标，y值为图1中的纵坐标。


5．2．5．2 固态光源灯光色度

固态光源障碍灯，如发光二极管的色度必须在下列界限之内：
——红色
· 紫色界限 y＝0．980—x；
· 黄色界限 y＝0．335；
——黄色
· 红色界限 y＝0．387
· 白色界限 y＝0．980—x；
· 绿色界限 y＝0．727x＋0．054；
——蓝色
· 绿色界限 y＝1．141x＋0．037；
· 白色界 限x＝0．400—y；
· 紫色界限 x＝0．134＋0．590y；
—宴液—白色
· 黄色界限 x＝0．440；
· 蓝色界限 x＝0．320
· 绿色界限 y＝0．150＋0．643x；
· 紫色界限 y＝0．050＋0．757x；
——可变白色。
固态光源可变白色的界限按白色所示。
注：x值为图2中的横坐标，y值为图2中的纵坐标。

图2 障碍灯的颜色(固态照明)

5．2．6 A型、B型高光强障碍灯安装调整要求

A型、B型高光强障碍灯安装时，应能调整垂直瞄准角，使其角度在0°～8°之间。每个灯具应具备一个水平仪或其他设备用以设置光束垂直瞄准角，其精度为1°。5．2．7 控制设备

5．2．7．1 白色闪光障碍灯系统的控制设备

5．2．7．1．1 一般要求

控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强，并在距离灯具不大于762m的情况下实现对灯具的有效控制。在控制设备或控制线路出现故障时，灯具应继续按规定的频率闪光。在控制设备的控制光强级电路失效时，所有灯具应保持在其常用的光强级或运行在最高光强级。

5．2．7．1．2 监视

控制设备应能监视每个灯具的运行状态，包括但不限于正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在白昼运行在错误的光强级均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口，用于将系统和单个灯具的正常或故障状态信息传送至远程控制装置(由用户任选或自备)。

5．2．7．1．3 安装

控制设备的控制和监视功能可视情况由设置在一个或分散在几个灯具里的电路来实现，也可由一个远程控制装置来实现。

5．2．7．1．4 远程控制装置

远程控制装置应能显示每个灯具的运行状态，宜设有闪光频率及顺序、光强等级设置装置及自动／手控控制开关，以便在维护或光电控制失效时实行人工控制。

5．2．7．2 红色障碍灯的控制设备5．2．7．2．1 一般要求

所有红色闪光障碍灯与同一系统中不闪光的红色障碍灯应共设一个控制设备，且在距离灯具不大于762m的情况下实现对灯具的有效控制。控制设备应能设定系统的闪光频率并在闪光电路失效时使所有光源常亮。控制设备宜设有闪光频率、闪光顺序、光强等级设置装置和自动／手控控制开关，以便在维护或光电控制失效时实行人工控制。内部和外部的照明系统，包括相关系统常亮红灯在内的所有红色闪光障碍灯应与控制设备相连。

5．2．7．2．2 监视

控制设备应能监视每个灯具的运行状态，包括但不限于正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在昼间运行均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口，用于将系统和灯具的运行状态信息传送至远程报警装置(由用户任选或自备)。

5. 防空障碍灯为什么只接一根火线会亮呢

工作原理造成。防空障碍灯属于振羡举荡器件，其工作原理和射频振荡器一样，只要接通一根电源线，电阻电容就能产生有效的阻抗，从而实现电路的振荡，使灯能够正常工作。防空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶局森属于助兄腊碧航灯光设备行业，防空障碍灯是其座下的灯种范围。

6. 仅用RPR220（光电传感器）和一个TIP122（达林顿三极管）完成一个简单的壁障电路

1、需要接几个电阻限流，否则会烧器件。

2、只用一个RPR220加一岩笑个TIP122做不到遇障碍灯亮丛枣返，只能灯灭。

3、渗饥调整R2的阻值可以调节检测距离。