锂电电动车充电器维修

⑴ 电瓶车充电器坏了怎么修

第一，充电器作为一款配件，本身就是易损耗品，其使用寿命一般在2年左右，当其出现故障损坏时，一般也到了需要更换新充电器的时间，所以当充电器坏了，一般是换新。

第二，由于充电器内部结构复杂，元器件分布较多，如果要检测充电器故障，需要花费大量的时间，这意味着维修成本增大，而本身一个充电器价格也不高，这会使得维修意义不大。因为维修师傅常常会陷入两难的境地，收少了亏自己，因此，电动车充电器坏了，很多维修师傅都是建议直接换新的。

第三，是否能维修好，还存在不确定性。别看充电器小，但其内部有很多元器件，如果其中一个发生故障，要找出来需要维修师傅具备一定的电路知识，而目前很多电动车维修师傅大多是从自行车转业而来，不具备这方面知识。因此，维修起来会比较困难，只能选择换新。

第四，维修效果不明显。为什么这么说呢？因为维修好的充电器可能在短时间内出现二次损坏，造成元器件脱落，这会导致充电效率下降，甚至出现充坏电池。因此，选择换新比维修更加实际。

从这四个原因来看，电动车充电器如果坏了，还是应该选择换新。对于电动车用日常要加强对电动车充电器的保养。

注意事项

首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。

再测量电源输入端的电阻值，若小于20okω，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的。

最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、uc3842及周围元件是否击穿，烧坏等。

需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。

⑵ 电动车充电器坏了怎样修理

可以修的哈，主要看你的充电器用了多久了，时间长了也就是超过1年的建议换新的，由版于充电器是权1个易损的东西，它的时间长了里面的电子元器件就老化了，你也能够直接买1个新的，这个得看你在哪里买，买甚么牌子的，价格从30到100多不等极少的电瓶，有配套的充电器。。所以也别那末在乎。具体你去经销商那里看看，在选购吧电动车充电器只要与电瓶型号符合，接头符合就可以用比如电瓶是48V12A的用充电器就要用48V12A的接头还要1样特别要注意正负极，不同品牌的车子有的正负极是不1样的但是如果充电器插头是圆孔的，且与电动车电瓶型号符合那就1定能用圆孔的插头正负极都是1样的如果买1个充电器的话要看牌子1般的36V充电器进价是20几块48V充电器进价是30几块西普尔充电器要贵1点，要100多

⑶ 锂电电动车充电器冲不上电

影响电动车锂电池充不进电的原因有很多，没法一概而论。
简单概括，大概有以下几点：
1、充电器故障，无法充电；
2、锂电池保护板故障，无法充电；
3、锂电池芯问题（如电芯间压差大、电芯零电压等）导致无法使用；
4、锂电池生产工艺问题(例如镍片脱落、虚焊等)导致无法使用；
5、充电端口故障导致无法充电；
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可能出现的问题点太多，需要逐一排查，建议找专业的电动车维修点维修处理。
深圳铂族锂电池为你解答，请采纳。

⑷ 电动车充电器烧坏了怎么维修

要看坏哪里，如果保险丝烧毁了那么说明有严重的短路，如果没烧那么可能电源没有启动要查启动电路，一般情况下高压侧功率开关管部分坏的比较多，

⑸ 电动车充电器坏了怎么维修

这种情况建议直接更换新充电器，电动车充电器里面不是简单的变压器，是很复杂的，有：整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。

配充电器的时候要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。

电动车用电池一般都是铅酸电池，充电时间一般在8～10小时，不宜超过12小时，建议限时间充电，更利于充电，充电时间过长会造成失水严重而影响电池寿命。一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。

具体充电时间参照以下：

1、100%用完电的情况下：

一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2、若为短行程的建议以下：

每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

以上内容参考：网络-电动车

以上内容参考：网络-电动车充电器

⑹ 电动车锂电池充不进电怎么修复

1、长时间使用的锂电池的金属表面会有一定程度的氧化，导致手机电池跟手机接触不好，锂电池使用时间变短，而用橡皮檫或其他清洁工具可擦除表面的生锈物质，让电池与手机接触变好。

2、低温能使锂电池内部的电解液发生变化，促进刚刚经过冷冻的电池发生化学反应。锂电池的使用过程其实是一个充放电过程。

3、锂电池放入低温环境里，锂电池表面的锂膜与电解液的微观结构，以及它们的交界面都会发生明显变化，导致电池内部暂不活跃，漏电流减少。所以再次充电后，手机的待电时间会增加。

(6)锂电电动车充电器维修扩展阅读

首先，要避免电动车电池长时间充电，所谓“过充”，最好是8-10小时的充电时间足够；避免给电动车电池充电“过夜”，夜间极易发生火灾事故，也对电池损伤较大，不建议。

其次，要及时给电动车充电，避免电动车“亏电”状态。一般如果车子不用的话，也需要一个月一充电，保证其正常使用循环，特别是铅酸电池，长时间不充电会对电池造成永久性损坏。

再有，就是电动车充电需要合适环境（25度通风阴凉开阔场所），避免放置在高温环境或室内充电，不少火灾事故都是违规充电而引发。所以，充电环境也至关重要。

⑺ 电动车锂电池充不进去电怎么办充电器插上灯不亮，拔掉电动车插头，充电器灯亮绿这是什么元因

如果排除电池问题，就是充电噐与电动车接触不良或是充电噐不够电压或电流问题，一般插充电噐到电动车应该会亮红灯表示充电，充满电后变绿灯，但如果充电噐插电源，而电动车没有插充电插头时也会亮绿灯是正常的，但问题是插电动车后既不亮红灯也不亮绿灯，真的充不了电，还是找维修师傅看看吧。

⑻ 电动车充电器坏了，请问怎么修理

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，回充电时容易被答烧断。

(8)锂电电动车充电器维修扩展阅读

工作原理

1、220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

2、其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

3、2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

（1）第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。

（2）第二是起到隔离高压的作用，以防触电。

（3）第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。

⑼ 电动车锂电池突然充电充不进去，怎么解决

根据你的描述。这种现象主要有以下原因导致。一、充电机出现了故障。二、充电连接线出现了故障。三、电池出现了尘和故销兄肆障。首先确定充电机亏轿是否正常？连接充电机供电电源测量是否存在正常电压？然后连接电池检查电池的充电电压是否身高？如果没有升高，则为充电连接线故障。如果电压能正常升高。而不能正常充电作为电池故障，望采纳，谢谢。

⑽ 48V电动车充电器坏了，怎么修

这个问题是变压器线圈损坏，或者是104二极管损坏，还有跟104靠在一起的15欧电阻损坏