『壹』 什么是互锁电路
互锁电路是指:几个回路之间,利用某一回路的辅助触点,去控制对方的线圈回路版,进权行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。
互锁的原理:
如果在KM1通电,电动机正转中,不慎按了反转按钮SB3,KM2和KM1都吸合通电,将造成主电路短路。为此,把KM!的常闭触点KM1-2 串联在KM2的线圈中回路,在KM1吸合时KM2不可能通电。用同样的方法,在KM1吸合时KM2也不可能通电。KM1和KM2的这种相互制约的关系,就是“互锁”。
(1)互锁控制电路扩展阅读:
技术背景
在电路控制中,两路输出信号之间经常需要互锁,即当施加第一路输入信号时,第一路输出端工作,第二路输出端就被锁住;当施加第二路输入信号时,第二路输出端工作,第一路输出端被锁住;
而当两路输入信号同时施加时,两路输出端都不工作。现有的互锁电路主要采用软件编程或带有互锁功能的机械开关实现,软件编程实现的互锁电路成本较高,专业性较强,应用普遍性差;机械开关体积大,不适用于在产品电路中应用。
『贰』 互锁电路工作原理图
互锁电路就是电路和两个回路,互相锁定,一个动作另一个不能动作。
你只要把两个回路互加一个常闭接点就行了,一个回路起动时能把另一个回路切断。
互锁电器控制或机械操作机构用语。比如电器控制中同一个电机的“开”和“关”两个点动按钮应实现互锁控制,即按下其中一个按钮时,另一个按钮必须自动断开电路,这样可以有效防止两个按钮同时通电造成机械故障或人身伤害事故。机械行业的某些场合也会用到类似的互锁控制机构。有按钮互锁,接触器互锁等。
(2)互锁控制电路扩展阅读:
电机正反转,代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转,电机逆时针转动是电机反转。
正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的。电机的正反转在广泛使用,例如行车、木工用的电刨床、台钻、刻丝机、甩干机和车床等。
具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
2、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。
『叁』 “自锁”控制电路与“互锁”控制电路的区别
“自锁”控制电路与“互锁”控制电路的区别有以下三点:
一、两者的原理不同:
1、互锁的原理:电器控制中同一个电机的“开”和“关”两个点动按钮应实现互锁控制,即按下其中一个按钮时,另一个按钮必须自动断开电路,这样可以有效防止两个按钮同时通电造成机械故障或人身伤害事故。机械行业的某些场合也会用到类似的互锁控制机构。
2、自锁的原理:作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内,则无论这个力怎样大,总有一个全反力R与之平衡,物体保持静止。
二、两者的概述不同:
1、互锁的概述:电器控制或机械操作机构用语。
2、自锁的概述:物块平衡时,静摩擦力不一定达到最大值,可在零与最大值之间变化,所以全约束力与法线间的夹角φ也在零与摩擦角之间变化。
三、两者的应用不同:
1、互锁的应用:互锁在电机上的应用,接触器互锁正反转电路,双重互锁正反转电路,按钮互锁正反转电路。
2、自锁的应用:在控制电气回路。
『肆』 按钮互锁的正、反转控制线路工作原理
按钮互锁的正、反转控制线路工作原理:
1、正向启动:合上空气开关QF接通三相电源;按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。
2、反向启动:合上空气开关QF接通三相电源;按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过辅助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。
3、互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用。
(1)接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路。
若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
(2)按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。
4、电动机正向(或反向)启动运转后,不必先按停止按钮使电动机停止,可以直接按反向(或正向)启动按蠢兆钮,使电动机变为反方向运行。
5、电动机的过载保护由热继电器FR完成。
(4)互锁控制电路扩展阅读:
按钮互锁正、反转控制线路的作用:
1、欠压保护:当电源电压由于某种原因下降时,电动机的转矩将显著降低,影响电动机正常运行,严重时会引起“堵转”现象,以致损坏电动机。采用接触器自锁控制电路就可避免上述故障。
因为当电源电压低于接触器线圈额定电压85%时,接触器电磁系统所产生的电磁力克服颂没不了弹簧的反作用力,因而释放,主触点打开,自动切断主电路,达到欠压保护的作用。
2、失压保护:当电动机启动后,若供电电路停电,但随后又恢复供电,在这种情况下,由于自锁触头仍然断开,电动机不会自行启动,必须重新发令(按启动按钮SB2)才能启动。
3、互锁锁装置当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,起到了互锁作用。
『伍』 自锁控制电路与互锁控制电路的区别
“自锁”控制电路是一般控制用的接触器或继电器一经通即利用其自身触点吸合保持通电状态;“互锁”控制电路是二个接触器或继电器控制不同主线路但又不允许二个器件同时吸合造成冲突,只能允许其中一个器件工作、拒绝另一器件工作的控制电路。
『陆』 正反转互锁电路图原理是什么
正反转互锁电路图原理是将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线,即可达到反转的目的。
正转用接触器KM1 和反转用接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时,三相电源的相序按Ll-L2-L3接 入电动机。当接触器KM2的三对主触头接通时, 三相电源的相序按L1-la-LI接入电动机,电动 机就向相反方向转动。
互锁电路的通电顺序
电路要求接触器KMI和接触器KM2不能同 时接通电源,否则它们的主触头将同时闭合,造成、两相电源短路,为此在KM1和KM2线圈 各自支路中相互串联对方的一副动断辅助触头, 以保证接触器KM1和KM2不会同时接通电源。
KM1和KM2这两副动断辅助触头在线路中所起 的作用称为互锁或联锁作用,这两副动断触头就 叫互锁触头。
接触器互锁的电机正反转控制电路动作原理与过程是先合上电源开关QS正转控制按SB2→KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合、KM1互锁触头断开、KM1主触头闭合→电动机M运转;反转控制先按SB1→KM1线圈断电→KM1自锁触头断开。
KM1互锁触头闭合、KM1主触头断开→电动机M断电→按下SB3→KM2线圈通电→KM2自锁触头闭合、KM2互锁触头断开、KM2主触头闭合→电动机M反转。
『柒』 简述互锁控制的工作原理
接触器电气互锁的原理是这个接触器闭合必然会导致互锁的接触器断开,原理很简单,就是在对应的接触器线圈回路串联需要互锁的接触器的常闭触点就OK了。
举例说明:KM1接触器主触点控制电极正转,KM2主触点控制反转,这2个当然不允许同时闭合。于是就在KM1接触器的线圈控制回路接上KM2的常闭辅助触点,作用是当KM2线圈一接通,它必然带动它的常闭触点断开,从而切断接触器KM1的线圈,KM1主触点断开,KM2线圈回路类似。
(7)互锁控制电路扩展阅读:
电器控制或机械操作机构用语。比如电器控制中同一个电机的“开”和“关”两个点动按钮应实现互锁控制,即按下其中一个按钮时,另一个按钮必须自动断开电路,这样可以有效防止两个按钮同时通电造成机械故障或人身伤害事故。机械行业的某些场合也会用到类似的互锁控制机构。
因接触器的释放时间比吸合时间还短,所以只需按一下停止按钮SB2,接触器KM线圈断电便立即释放,其常开辅助触头断开,主触头也断开,电动机就停止运行。
互锁,说的是几个回路之间,利用某一回路的辅助触点,去控制对方的线圈回路,进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。
联锁,就是设定的条件没有满足,或内外部触发条件变化引起相关联的电气、工艺控制设备工作状态、控制方式的改变。
“在一个回路中,即有自锁又有互锁的就叫做“联锁””这种说法并不科学,也不全面。
『捌』 控制电路中什么叫“自锁”“互锁”各自的作用
自锁:按下启动按来钮闭合后又断开,电自路中得电的线圈不掉电还继续工作,即用该线圈的辅助常开节点并联在启动按钮两端。
互锁:两个不同的节点各自串联在对应在电路中互相制约,当线圈1的节点动作时,线圈2不动作,当线圈2的节点断开时,线圈1不动作。
作用:
自锁:起动按钮松开后保持接触器线圈通电吸合,一般都接在动作接触器的辅助常开触头上,与起动按钮并联。
互锁:为防止正反接触器同时动作而使相线短路。将正(反)转接触器的供电回路串联接在反(正)转接触器的辅助常闭触点上。
(8)互锁控制电路扩展阅读:
自锁装置:挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。换档拨叉轴上方有三凹坑,上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时,钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。
『玖』 正反转互锁电路图原理是什么
原理图如下图:
为克服接触器互锁正反转控制电路和按钮互锁正反转控制电路的不足,在按钮互锁的基础上又增加了接触器互锁,构成了按钮、接触器互锁正反转控制线路,也称为防止相间短路的正反转控制电路。该电路兼有两种互锁控制电路的优点,操作方便,工作安全可靠。
按钮、接触器双重互锁正反转控制电路,由于这种电路结构完善,所以常将它们用金属外壳封装起来,制成成品直接供给用户使用,其名称为可逆磁力启动器(所谓可逆是指它可以控制正反转)。
主电路中开关QS用于接通和隔离电源,熔断器对主电路进行保护,交流接触器的主触点控制电动机的启动运行和停止,使用两个交流接触器KM1、KM2来改变电动机的电源相序。当通电时,KM1使电动机正转;而KM2通电时,使电源线L1、L3对调后接入电动机定子绕组,实现反转控制。由于电动机是长期运行,热继电器FR用于过载保护。FR的动断辅助触点串联在线圈回路中。
在控制电路中,正反向启动按钮SB2、SB3都是具有动合、动断两对触点的复合按钮。SB2的动合触点与KM1的一个动合辅助触点并联,SB3的动合触点与KM2的一个动合辅助触点并联。动合辅助触点称为自保触点,而触点上下端子的连接线称为自保线。
由于启动后SB2、SB3失去控制,动断按钮SB1串联在控制电路的主回路中,用于停车控制。SB2、SB3的动断触点和KM1、KM2的各一个动断辅助触点都串联在相反转向的接触器线圈回路中,当操作任意一个启动按钮时,SB2、SB3的动断触点先分断。
使相反转向的接触器断电释放,同时确保KM1(或KM2)要动作时必须是KM2(或KM1)确实复位,因而可防止两个接触器同时动作而造成相间短路。每个按钮上起这种作用的触点叫连锁触点,而两端的接线叫连锁线。当操作任意一个按钮时,其动断触点先断开,而接触器通电动作时,先分断动断辅助触点,使相反方向的接触器断电释放,起到了双重互锁的作用。
控制原理:
这个线路将要用到接触器上的常开和常闭触点、两个继电器上的常闭触点和按钮开关的常开、常闭触点,用于双重互锁控制。
控制线路是通过两个交流接触器的U相和w相互换使电机实现正、反转,在控制线路中SB1是总停止按钮使用常闭触点,SB2是正转启动按钮使用常开和常闭触点,SB3是反转启动按钮使用常开和常闭触点。
所需的设备空气开关、熔断器、接触器、热继电器、按钮开关、三相电机了解所需的设备 接触器:利用电磁线圈来控制开关触点的闭合和断开,用于远距离控制负载线路的导通和断开。
『拾』 怎么实现互锁电路A通电B自动断开,B通电A自动断开
利用常用的电气互锁戚首拦电路配合一芹滑些常开常闭按钮就可以完成这个功能。如上图所示:利用KM1、KM2交流接触器(注:线圈规格24V~)来控制用电器A和B, 原理:当按下SB1是KM1线圈得电,如果KM2已经得电吸合,SB1的联动常闭触点断开立即切断KM2的线圈供电,从而断开B的供高胡电,反之也是如此。