英菲尼迪esq维修费贵

⑴ 英菲尼迪保养贵吗，4s店保养一次要多少

英菲尼迪保养还可以，根据2020年9月的市场价格，4S店常规保养一次的价格在1200—1500元不等，如果是大保养就是在5000元左右了。

英菲尼迪的保养周期是1万公里或半年一次，先到为准。它的小保养是更换机油和机油滤清器，如果自费的情况下是1200元左右一次，机油需要采用全合成机油。但如果是碰到2万、3万等公里数需要更换配件的大保养，那么价格就会贵了。

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在4S店做汽车保养的注意事项

1、没有必要提前保养

有时4S店工作人员会催促车主提前保养，其实汽车即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。

一般来说，小保应该在5000公里或者半年的时候做，若是自吸机器的车，也可以将保养周期延长至8000公里或者9个月，正常用车的场景下完全不需要提前保养周期，如果平常用车过于频繁，倒是可以稍微将保养周期提前一些，过早的对汽车进行保养反而会使汽车内部的机械构件不能得到很好的磨合，会影响到汽车的实际驾驶体验。

2、火花塞和刹车盘不是每次保养都更换

有些4S店在消费者首保的时候甚至就会提出更换刹车盘和火花塞等建议，可4S店这种建议通常都是错误的。火花塞主要是用于汽车的启动系统，正常的更换周期是在4万公里或者5年，而且火花塞寿命即将结束之前你就可以感觉到，迹象就是车辆启动比较困难。

至于刹车盘的使用寿命，更是比较长，在首保就建议更换的经销商绝对是坑人的，刹车盘的使用寿命为6年或10万公里，在山城生活的话可能需要更换的频繁一些，因为频繁的上下坡可能会导致刹车片有着更高的磨损，如果你明显感觉到了刹车性能有所下降，也说明刹车盘的更换周期可能要到了。

3、工时费和配件费要提前问清楚

有些小众车的配件往往都不是特别好找，所以就导致4S店和修理厂出现“狮子大开口”的要价，且在更换配件之前也不会刻意告诉你价格，而是在更换之后拿着报价单找你签字交钱。

这种情况其实都是“坑”，所以在更换配件之前一定要提前商量好配件的价格，以及维修人员的工时费和具体的维修工时，大概计算出自己所要花费的费用以外，再决定是否要进行维修，若是感觉报价过高，可以多找几家修理厂的报价进行对比。

⑵ 英菲尼迪esq维修配件会很贵吗

你好，比较贵的，看具体是否是线路，配件的话就比较贵了
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 英菲尼迪无钥匙进入失效维修贵不贵呀

贵。INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。英菲尼迪无钥匙进入失效维修贵，如果是主驾驶以及副驾驶的话需要5000块钱以内，如果是全车无钥匙进入需要花费8000块钱以内。

⑷ 英菲尼迪esq后期保养费用高吗

您好，这个保养，一年3-4次，也用不了多少钱，很高兴为您解答希望能够帮助到您，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑸ 为什么英菲尼迪买得起修不起英菲尼迪保养真心贵

消费升级让人们买车更加自由，很多豪华品牌可能一般人也买得起，比如英国的菲尼迪，所以优惠更大。然而，豪华品牌买车容易，养车难。很多车主抱怨菲尼迪的保养真的很贵，比 宝马 奔驰 差不了多少。

说实话，边肖也是英国菲尼迪的老板。车是英国菲尼迪 Q5 OL。然而，边肖的车是一个亲戚给我的，所以他只给了几万美元。拿到车已经一年多了，算上亲戚手里的时间，也快三年了。这车给我的第一印象就是保养贵，所以我劝所有打算买的朋友量力而行，不然你就跟我一样了。菲尼迪买得起却买不起。

为什么英国菲尼迪修的起？这辆车在我手里经历了四次修理，如下:

1.多亏亲戚有熄火听歌的习惯，车子过户给我之前电瓶很难启动，三个月后直接就不行了。我在4S 商 店换了一块电池，被收了1300元。

2.有一次从广州去佛山，在高速上追尾了前车，就是保险杠撞了一点，见底了。在4S店里补一幅画花了1100元。

3.有一次，我在一条狭窄的路上掉头。我没注意路边的一个路碑，直接掉头了。保险杠被撞凹了，雨刷水壶被砸碎了。一共修了3500元。

4.最后一次，大概五个月前，挡泥板被三轮车上掉下来的硬物撞凹了。在4S店里拉介子补漆花了2100元。虽然不用交保险，但还是觉得挺贵的。

保养方面，目前只给车做过一次常规保养，价格还可以。换油检查只需要800多块钱(有工时券)。

但我也研究过英国菲尼迪的整套保养，各部分价格都比较合理。当然网上买的话会便宜一点，就是工时很高。我算了一下，平均每年的保养费用大概在15000元左右。

@2019

⑹ 为什么英菲尼迪买得起修不起英菲尼迪保养真心贵

消费升级让大家买车变得更加随心所欲，很多豪华品牌可能一般人都能够买得起，像英菲尼迪这种冷门所以优惠大的就更加。只不过豪华品牌都是买车容易养车难，有不少车主抱怨英菲尼迪保养真心贵，不比宝马奔驰差多少。

说实话，也是一个英菲尼迪车主，车是英菲尼迪Q5OL，不过的车是亲戚换车让给我开的，所以只是意思意思地给了几万块。车到我手已经有一年多了，算上在亲戚手上的时间，也快有3年时间，这个车给我的印象首先就是保养贵，所以奉劝各位打算买的朋友要量力而行，否则你就会和我一样英菲尼迪买得起修不起。

为什么英菲尼迪买得起修不起？车在我手上经历过4次维修，具体如下：
1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有转给我的时候电池就已经难启动，过了三个月之后直接就不行了。在4S店换了个电池，收了我1300元。
2、有一次从广州去佛山，在高速上追尾了前车，就是保险杠撞花了一点而且见底了，在4S店补了个漆就花了1100元。
3、有一次在窄路掉头，没留意路边的一个公路碑直接转过去了，把保险杠撞凹并且雨刮水壶撞烂了，一共修了3500元。
4、最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。

至于保养，目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多(有工时费优惠券)。
但我也研究过英菲尼迪的整套保养，各种零部件的价格还算公道，当然如果你在网上买会更加便宜，就是工时费收的非常高，我计算出来平均每年的保养费用大概是15000元左右。

⑺ 英菲尼迪qX70维修费高吗

维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点。它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。

⑻ 英菲尼迪esp配件换换价格高吗

你好，这款车属于中高档车比较贵的，维修起来还是比较贵的，看具体是否是线路，配件的话就比较贵了。

拓展：

优点：这车开在路上满满的回头率

缺点：后排空间稍微有点小

内饰：内饰虽然很简单但中控看起来很高大上，但用手摸起来就感觉有点硬了。如果用软质的搪塑材料的话应该更棒！总之还可以啦！

配置：大灯有点过时。能有透镜就更好了。毕竟现在是LED时代了！如果家里有台大车又想有第二辆车的年轻人们完全不用有顾虑，可以将帅气的ESQ收入囊中！其他的都还好。

动力：我买的自然吸气的，要买的朋友建议你买带T的。

舒适：不错，座椅包裹性超赞，皮质超有质感