真反转电路

1. 电动机正反转电路原理图

三相异步电动机正反转动控制电路电路图如下：

在电路图中，用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转启动按钮SB2，X0变ON，其常开触点接通，Y0的线圈“得电”并自保。使KM1的线圈通电，电机开始正转运行。按下停止按钮SB1，X2变ON，这样其常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，电动机停止运行。

在电路图中，将Y0与Y1的常闭触电分别与对方的线圈串联，可以保证他们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。

除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮互锁”，即将反转启动按钮X1的常闭点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转启动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。

设Y0为ON，电动机正转，这是如果想改为反转运行，可以不安停止按钮SB1，直接安反转启动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的敞开触点接通，使Y1的线圈“得电”，点击正转变为反转。

(1)真反转电路扩展阅读

图中FR是作过载保护用的热继电器，异步电动机长期严重过载时，经过一定延时，热继电器的常开触点断开，常开触点闭合。

其常闭触点与接触器的线圈串联，过载时接触其线圈断电，电机停止运行，起到保护作用。有的热继电器需要手动复位，即热继电器动作后要按一下它自带的复位按钮，其触点才会恢复原状，及常开触点断开，常闭触点闭合。

这种热继电器的常闭触点可以像图2那样接在PLC的输出回路,仍然与接触器的线圈串联，这反而可以节约PLC的一个输入点。

参考资料来源--网络--三相异步电动机原理

2. 电机正反转电路图详解

电机正反转电路图：

电路采用两个接触器，即正转接触器KM1和反转接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时，三相电源的相序按U―V―W接入电动机。当接触器KM1的三对主触头断开，接触器KM2的三对主触头接通时，三相电源的相序按W―V―U接入电动机，电动机就向相反方向转动。

1、正向启动过程：按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KMl线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。

2、停止过程：按下停止按钮SB1，接触器KMl线圈断电，与SB2并联的KM1的辅助触点断开，以保证KMl线圈持续失电，串联在电动机回路中的KMl的主触点持续断开，切断电动机定子电源，电动机停转。

3、反向起动过程：按下起动按钮SB3，接触器KM2线圈通电，与SB3并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证KM2线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合，电动机连续反向运转。

3. 正反转电路

正反转电路是互锁电路中一种最有代表性的电路，在进线电源不变下，采用接触器将用电器进行电源改变接入，达到正反转的作用。
三相电机，改变其中两相
单相电机，改变电容端电线
直流电机，直接对换

4. 电动机正反转电路图及工作原理

(1)这是交流接触器.控制的三相交流电动机正反转电路。通过km1和km2主触头改变电动机电源的相序，实现正反转。
(2)km1和km2的常开辅助触头分别与正反转启动按钮并联，松开按钮后，通过辅助触头为接触器线圈供电实现自锁。km1和km2的常闭触头分别与对方接触器线圈串联，在其中一个接触器吸合的同时，切断另一个接触器线圈的电源而不得吸合，实现互锁。
(3)实现过载保护的是热继电器FR。

5. 电动机正反转运行控制电路结构及其工作原理

电动机正反转运行控制电路结构及其工作原理图：

正反转控制

1）．简单的正反转控制

（1）正向起动过程。按下起动按钮SF1，接触器KM1线圈通电，与SF1并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KM1

线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。

（2）停止过程。按下停止按钮SS，接触器KM1线圈断电，与SF1并联的KM1

的辅助触点断开，以保证KM1线圈持续失

电，串联在电动机回路中的KM1的主触点

持续断开，切断电动机定子电源，电动机停转。

（3）反向起动过程。按下起动按钮SF2，接触器KM2线圈通电，与SF2并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合，电动机连续反向运转。

缺点： KM1和KM2线圈不能同时通电，因此不能同时按下SF1和SF2，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮SF2，或在电动机反转时按下正转起动按钮SF1。如果操作错误，将引起主回路电源短路。

2）带电气互锁的正反转控制电路

将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中，从而保证在KM1线圈通电时KM2线圈回路总是断开的；将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路中，从而保证在KM2线圈通电时

KM1线圈回路总是断开的。这样接触器的辅助常闭触点KM1和KM2保证了两个接触器线圈不能同时

通电，这种控制方式称为互锁或者联锁，这两个辅助常开触点称为互锁或者联锁触点。

图5-16 带电气互锁的正反转控制

缺点：电路在具体操作时，若电动机处于正转状态要反转时必须先按停止按钮SS，使互锁触点KM1恢复闭合后按下反转起动按钮SF2才能使电动机反转；若电动机处于反转状态要正转时必须先按停止按钮SS，使互锁触点KM2恢复闭合后按下正转起动按钮SF1才能使电动机正转。

6. 正反转互锁电路图原理是什么

正反转互锁电路图原理是将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线，即可达到反转的目的。

正转用接触器KM1 和反转用接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时，三相电源的相序按Ll-L2-L3接 入电动机。当接触器KM2的三对主触头接通时， 三相电源的相序按L1-la-LI接入电动机，电动 机就向相反方向转动。

互锁电路的通电顺序

电路要求接触器KMI和接触器KM2不能同 时接通电源，否则它们的主触头将同时闭合，造成、两相电源短路，为此在KM1和KM2线圈 各自支路中相互串联对方的一副动断辅助触头， 以保证接触器KM1和KM2不会同时接通电源。

KM1和KM2这两副动断辅助触头在线路中所起 的作用称为互锁或联锁作用，这两副动断触头就 叫互锁触头。

接触器互锁的电机正反转控制电路动作原理与过程是先合上电源开关QS正转控制按SB2→KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合、KM1互锁触头断开、KM1主触头闭合→电动机M运转；反转控制先按SB1→KM1线圈断电→KM1自锁触头断开。

KM1互锁触头闭合、KM1主触头断开→电动机M断电→按下SB3→KM2线圈通电→KM2自锁触头闭合、KM2互锁触头断开、KM2主触头闭合→电动机M反转。

7. 正反转互锁电路图原理是什么

原理图如下图：

为克服接触器互锁正反转控制电路和按钮互锁正反转控制电路的不足，在按钮互锁的基础上又增加了接触器互锁，构成了按钮、接触器互锁正反转控制线路，也称为防止相间短路的正反转控制电路。该电路兼有两种互锁控制电路的优点，操作方便，工作安全可靠。

按钮、接触器双重互锁正反转控制电路，由于这种电路结构完善,所以常将它们用金属外壳封装起来，制成成品直接供给用户使用，其名称为可逆磁力启动器(所谓可逆是指它可以控制正反转)。

主电路中开关QS用于接通和隔离电源，熔断器对主电路进行保护，交流接触器的主触点控制电动机的启动运行和停止，使用两个交流接触器KM1、KM2来改变电动机的电源相序。当通电时，KM1使电动机正转;而KM2通电时，使电源线L1、L3对调后接入电动机定子绕组，实现反转控制。由于电动机是长期运行，热继电器FR用于过载保护。FR的动断辅助触点串联在线圈回路中。

在控制电路中，正反向启动按钮SB2、SB3都是具有动合、动断两对触点的复合按钮。SB2的动合触点与KM1的一个动合辅助触点并联，SB3的动合触点与KM2的一个动合辅助触点并联。动合辅助触点称为自保触点，而触点上下端子的连接线称为自保线。

由于启动后SB2、SB3失去控制，动断按钮SB1串联在控制电路的主回路中，用于停车控制。SB2、SB3的动断触点和KM1、KM2的各一个动断辅助触点都串联在相反转向的接触器线圈回路中，当操作任意一个启动按钮时，SB2、SB3的动断触点先分断。

使相反转向的接触器断电释放，同时确保KM1(或KM2）要动作时必须是KM2(或KM1）确实复位，因而可防止两个接触器同时动作而造成相间短路。每个按钮上起这种作用的触点叫连锁触点，而两端的接线叫连锁线。当操作任意一个按钮时，其动断触点先断开，而接触器通电动作时，先分断动断辅助触点，使相反方向的接触器断电释放，起到了双重互锁的作用。

控制原理：

这个线路将要用到接触器上的常开和常闭触点、两个继电器上的常闭触点和按钮开关的常开、常闭触点，用于双重互锁控制。

控制线路是通过两个交流接触器的U相和w相互换使电机实现正、反转，在控制线路中SB1是总停止按钮使用常闭触点，SB2是正转启动按钮使用常开和常闭触点，SB3是反转启动按钮使用常开和常闭触点。

所需的设备空气开关、熔断器、接触器、热继电器、按钮开关、三相电机了解所需的设备 接触器：利用电磁线圈来控制开关触点的闭合和断开，用于远距离控制负载线路的导通和断开。

8. 电动机正反转控制电路的原理是怎样的

电路原理图：

电动机单向连续运行控制电路工作原理：按下启动按钮SB2，接触器KM线圈得电，接触器KM主辅触头闭合，电动机运转，并且自锁，电动机运行。当有电动机过载时，主电路电流增大，这时串联在主电路中的热继电器FR的热元件就会由于电流过大产生的热量过多而跳闸。

使控制电路中的FR断开，接触器KM线圈失电，接触器KM主辅触头同时释放断开，电动机停止运行。热继电器 FR是作过载保护。熔断器FU是作短路保护，当电路发生短路时，由于电流过大就会使熔断器熔断，从而保护电器设备。停止按钮为SB1，按下它时电机停止。

(8)真反转电路扩展阅读：

电机控制安装注意事项

1、按电路图配齐所用电器元件，并对电器元件的技术数据（如型号、规格、额定电压、额定电流等）、外观、备件、附件、质量等逐一进行检验。

2、控制面板上按安装位置图安装好电器元件，并贴上醒目的文字符号。工艺要求如下：组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧，并使熔断器的受电端为底座的中心端。各元件的安装位置应整齐、匀称，间距合理，便于元件的更换。

3、紧固各元件时要用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉，直到手摇不动后再适当旋紧些即可。

9. 求 正反转控制电路的工作原理

正反转原理：抄
1.当电机正转时袭，按下正转按钮SB3，其常闭触点先断开，切断反转控制回路，然后其常开触点闭合。接通正转控制回路，正转接触器KM1得电吸合并自锁，电源接触器KM也得电吸合，电动机正序接入三相电源，正向起动运转。
2.当正转变反转时，按下反转按钮SB2，其常闭触点先断开，切断正转控制回路，使正转接触器KMl断电释放，电源接触器KM也随着断电释放，然后其常开触点闭合，接通反转控制回路，使反转接触器KM2得电吸合并自锁，电源接触器KM也得电吸合，电动机反序接入三相电源，反向起动运转。
3.可见在正转换接时，由于KM1和KM两个接触器主触点形成4断点灭弧电路，可有效地熄灭电弧，防止相问短路。反转变正转亦然。