风电路

『壹』 汽车空调1234档没风电路分析

汽车鼓风机的电阻损坏，最明显的症状就是鼓风机的4挡有风，而1、2、3挡没风。这是因为鼓风机主要通过在1、2、3档线路中加入不同阻值的电阻来实现转速的切换，如果鼓风机的电阻出现损坏，电阻失去了作用，自然也就控制不了1、2、3档的风速了，而4挡为直接挡，所以就可以正常使用。

如果鼓风机的1、2、3挡不转，4挡却能正常使用，那么只要更换鼓风机的电阻就能够解决。可以前往4s店或专门的维修店进行更换，更换的价格也不贵，一般几十块钱就可以解决了，且更换的速度也会很快，非常简单。

有一些车友为了省钱就会上网自行购买鼓风机电阻来进行更换：

个人并不是很推荐车友这样操作。因为更换鼓风机电阻涉及到汽车电路，且鼓风机电阻也需要选择适配型号，对于萌新车主来说有可能操作不当，从而会损伤到车子。当然，如果车友拥有一定的动手能力和掌握有电路知识的话，那还是可以自行更换的。

平常要多注意鼓风机的保养，防止运转时的阻力过大损坏电阻。可以定时拆下鼓风机总成，清洗风叶片，如果叶片出现破损也可以进行更换。适当在电机轴承处添加黄油润滑，检查各线路是否有破损和虚接的情况。

汽车空调电路系统是汽车空调系统内的主要组成部分，当汽车空调电路系统内部的熔丝，继电器等出现故障之后，往往会导致系统出现压力异常，汽车压缩机不工作等故障。

汽车空调制冷系统由于各制造厂家的设计有所不同而存在着差异，因此其电路结构也不尽相同，但是基本的原理还是相同的。

『贰』 家里风扇电路如何接

里面的五根线是：红、黄、黑、绿、白、其中黄线和黑线并个电容(一般1~1.5uf)接电源线，其余的红绿白依次接在调速开关的1、2、3三个挡位上，最后0挡位上接另一根电源线。

电扇主要由扇头、风叶、网罩和控制装置等部件组成。扇头包括电动机、前后端盖和摇头送风机构等。电风扇的主要部件是:交流电动机。其工作原理是:通电线圈在磁场中受力而转动。电能转化为机械能，同时由于线圈电阻，因此不可避免的有一部分电能要转化为热能。

(2)风电路扩展阅读：

电风扇工作时（假设房间与外界没有热传递）室内的温度不仅没有降低，反而会升高。来分析一下温度升高的原因：电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，温度自然会升高。

因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。

『叁』 电风扇电路图与拆卸

虽说我们现在的空调产品众多但是有些时候电风扇却更实用。而且，每当到了夏天，在这样燥热的环境下，如果有一把电风扇，也是很不错的。而且我们知道，对于很多的上班族来说，很多时候对于冷气还是比较敏感，有些人一吹冷气就感冒，这时候电风扇就派上用场了。电风扇现在市场上的款式也很多，有台式的，立式的，悬挂的等等，那么下面我们就一起来了解一下电风扇电路图与维修吧。

电风扇电路图：

下图比较我们最常见的电风扇的电路图，这些款式的电风扇中的都是使用的交流电，电风扇的转动主要的动力来源也是是通过线圈在磁场中受力让motor旋转产生风的。

电风扇维修的拆卸方法：

1、电风扇维修的维修，首先需要在电风扇转的插头的没有通电的情况下进行，接下来就是是拆机检查电风扇。

2、这时候选用合适的用十字螺丝刀，将电风扇的安装的所有螺丝都取下来。注意不要随意放置螺丝，很容易找不到。

3、之后将电风扇的后面安装的的后壳取下来，清洁motor上的灰尘，并且检查有没有物品卡住了电风扇的动力机。

4、如果有杂物在电机上面，小心取下来，是就需要更小心的下风页螺丝，因为风扇的叶子很容易裂开的，特别是塑胶类的风扇页。

5、将取下的风扇叶片还有之前螺丝小心的放在一个地方，不要弄丢。

6、检查完motor后，先不要安装，试着通下电观察巅峰上能否转动，假如可以转动动，说明这台电风扇杂物夹住了动力机还有风扇页。

7、如果没有东西卡住电风扇的时候，或者是电风扇这时候还通不能转动，进一步打开电风扇的里面的装置以及种开关和接线。

8、但是一定要比较专业或者比较懂的人，不然不建议私自拆卸电风扇内部结构。然后小心的检查动力机内部结构是否正常。

一般市面上使用的电风扇扇的种类原理都是一样的，就是通过线圈产生力矩，然后带动动机运转产生风。当然啦，风扇现在在我们的生活中也是暂时不可以被取代的，电风扇也算是科技发展的一个产物。虽然电风扇的结构不算复杂，也代表着我们生活的一个时代。以上信息就是关于电风扇电路图与维修的相关介绍，希望可以帮助到大家。

『肆』 电风扇电路原理图

电风扇电机是单相电机，单相电机中有两组线圈，一组是主线圈也叫运行线圈，另一组是副线圈，也叫启动线圈。启动线圈与启动电容器相配合完成电机的启动、转向、转换、工作。电路原理图如下：