雨刮电机电路

Ⅰ 请问汽车雨刮器的工作电路是怎样的

开关上有间隙，慢，中，快的档位外加一个喷水，除了喷水，其余的都经过雨刮继电器，继电器控制雨刮电机的快慢。我是电工。当然咯，有的车的雨刮继电器就在雨刮开关上，有的则分开的。但工作原理一样。

Ⅱ 12V五线雨刷电机怎么接线

1.把雨刷电机壳体搭铁，进电机的两根线，就是雨刷的一，二档（给正电的） 2.剩下的两根线有一个是长火，另一根线是雨刷器的归位线，可接可不接。 3.确定归位线的方法：电机通电旋转，用万用表测量，没转一圈与搭铁接通一次，并且接通时间很断的线为“归位线”。 4.剩下的一根是火线。

Ⅲ 汽车前雨刮器电机5条线怎样接线

一根线是间歇档，有间歇继电器控制。一根是慢速线连接开关，一根是高速线连接开关，一根是搭铁线连接开关，一根是归位线连接到负极。只有归位线搭铁，其他线都有开关控制。

一根搭铁线，一根低速，一根高速，一根间歇档，一根自动归位。

基本结构

以电动风窗雨刷器为例，介绍其基本结构和工作原理。

电动风窗雨刷器是用电机驱动的，一般由刮水刷臂、刮水刷片总成、橡胶刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心轴、雨刮器底板、电动机、减速机构、驱动杆系、驱动杆铰链、雨刮器开关以及雨刷器开关旋钮等组成。当然带有雨刮ECU的雨刮器，还配备有电控单元ECU。

电动风窗雨刷器是用电动机驱动的，刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂压靠在风窗玻璃外表面上，电动机驱动减速机构旋转，并通过驱动杆系统作往复运动，带动刮水刷臂和刮水刷片左右摆动，刮刷风窗玻璃。

Ⅳ 雨刮电机怎么接线，有五根线的那种，该如何判断哪根接哪根

五根线的雨刮电机的接线方法：

1、黑色线为搭铁线，黄色线为高速线，绿色线为低速线，红色线为自动归位线，白色线为间歇线。

2、接线方法：红线接火线，黑线接地，白线接复位线， 绿线接低速线，黄线接间歇线。

Ⅳ 汽车雨刷电机四根线怎么接

1、首先雨刮器是控止正极还是负极；我们用的是控正的，也就是说红色线接正极

2、蓝色线是高速；

3、蓝色线接低速；

4、白色线是雨刮器回零位的。

对控负的雨刮器来讲，2、3、4、是接负极的。

对控正的来说，接线想反。

雨刮电机用的是直流电动机，而直流电动机电枢绕组采用一直沿用的闭式结构，即所有线圈都串联在一起，所以您随便打开一个档，另外几根就都有电了。搞清楚雨刮器是怎样工作的就行了。

汽车的雨刷器是通过雨刷器电机驱动。用电位器来控制几个档位的电机转速。雨刷器电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器，使输出的转速降低至需要的转速。这个装置俗称叫雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置，通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。

Ⅵ 雨刮器电路的组成

1，雨刮回路保险；
2，组合开关中雨刮开关；
3，雨刮间歇继电器；
4，雨刮电机。
（不指明“后雨刮”的，均为前雨刮。）
如果要全面些，那么诸如：电瓶、发电机、点火开关等也是电路组成部分。

Ⅶ 雨刮器电机供电电源4条线是什么原理

原理：通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，一般接通电机，即可使雨刮器工作，通过选择高速低速档，可以变化电机的电流大小，从而控制电机转速进而控制刮臂速度。

一根火线，两根电机线，也就是高速和低速，另外一根如果插头插上雨刷电机在运转过程中是和会和火线相同，在通过低速电机线，这样也叫归位线。

雨刷的动力源来自电动机，它是整个雨刷系统的核心。雨刷电动机的质量要求是相当高的。雨刷它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刷电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。

(7)雨刮电机电路扩展阅读

使用注意事项

1、雨刮器能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。

很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刮器的使用，也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是这个道理。

2、雨刮器，顾名思义，是用来刮雨用的，不是用来刮“泥”用的。

所以正确地使用雨刮器，不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命，关键是能有效地保持良好的视线，更有利于行车安全。想明白了这两个基本点，就大体知道了雨刮器的正确使用方法。

3、所以没有车库的车友，应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗的习惯。

一夜下来，雨刮器是干的，想在出车时，用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨，不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮器。正确的方法是：湿布擦完后，再喷水刮一次。因为良好的洗玻璃水是带有挥发性的，能很快让窗面达到干燥，从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。

Ⅷ 3.雨刷器复位电路分析

雨刷器复位电路设有一个回位开关，它控制雨刷器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。雨刮器总有电动机，器，四连杆机构，刮水臂心轴，刮总成等。当司机按下雨刮器的时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

雨刷器工作原理

现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为单机双臂，也有每个雨刮器带一只电机，称为单机单臂。有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。

司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。现今的雨刮器已经普遍采用快档，慢档和间歇控制档。

其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2到12秒时间，对司机的干扰更少。有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。