机关维修费审计

1. 修理费审核要点

维修费的审计有以下几点1、维修事项的真实性。是否有完整的维修记录，包括《维修申请》、维修发票、申请人对维修事项的确认、联系电话2、维修单价确定的合理性。一般维修事项应该与维修单位约定好维修单价，签订维修协议，根据授权报公司审核后执行。而不是直接由物业部人员临时性的制定。已经约定维修单价的，审计人员应该对单价进行市场询价。
审计是指由专设机关依照法律对国家各级政府及金融机构、企业事业组织的重大项目和财务收支进行事前和事后的审查的独立性经济监督活动。审计作为一种监督机制，其实践活动历史悠久。
修理费指企业对固定资产、低值易耗品的修理维修费用，其中包括茧灶维修费。修理费用一般应计入当期管理费用，如固定资产的修理费用发生不均衡或数额较大的，可采用待摊或预提的方法。

2. 长沙市对住房专项维修基金的审计要求

长沙市对住房专项维修基金的审计要求如下。
1、财务审计：审计机关应当对住房专项维修基金的收入、支出及结余情况进行审计，并对其管理、使用情况进行审计。
2、稽核审计：审计机关应当对住房专项维修基金的管理机构及维修费用的支付情况进行稽核审计，以确保资金使用合法、合规。
3、专项审计：审计机关应当对住房专项维修基金的专项支出情况进行审计，以确保资金按照有关法律法规的规定使用。

3. 维修费用的审计，施工单位能不能提出先审计后施工拒绝施工后再审计

朋友您问程竣工结算流程，先由甲方签字确认还是先审计再确认结算？
答：工程竣工结算流程，应当先由甲方签字确认（甲方初审）然后到审计（再审）确认结算。

4. 审计车辆维修费用比例

近年来，随着公务用车改革的不断推进，公务用车维护运行费用开支规模不断缩减，许多违规违纪问题从“明面”转到“暗里”，这就需要审计人员及时转换思路，找准关注点。

关注用车管理内控制度执行情况

关注被审计单位公务用车管理内控制度建立健全及执行情况，查阅《公务用车使用管理规定》，审核是否按照公务用车派车审批程序以及公务用车使用登记规定、公开公示制度、“一车一卡”油料管理制度、公车定点维修制度等执行。如内部控制制度执行不严，则在油料管理、公车维修等方面可能存在违规违纪问题，需要进一步审计。

关注异常加油情况

首先，收集被审计单位所有车辆基本信息。即车辆的行驶证、车辆使用手册、号牌、型号、数量、所使用的IC加油卡卡号。

其次，收集被审计单位近年来车辆购置情况。包括购车发票、购买车辆保险、购置税发票，统计各车辆的油箱最大容积、车辆行驶里程。

最后，收集被审计单位近年来的加油情况。到石油公司，按照被审计单位公务用车情况，对应IC加油卡卡号分别导出并拷贝加油台账对账单数据(Excel格式），具体审计方法如下：

筛查各IC加油卡所对应车辆单次加油量大于该车辆油箱最大容积的数据。单次加油量小于且很接近或等于该车辆油箱最大容积的情况不予考虑，只筛选出单次加油量大于车辆油箱最大容积的部分。如X年X月X日X时X分，001号车使用002号IC加油卡在A加油站加注95号汽油199.02升，此次加油量为该车辆油箱最大容积70升的2.84倍，明显为异常数据，需要进一步核实。

5. 维修怎样审计合理

对房屋维修进行审来计,其审计费用怎源样入账有两种情况，一是简单维修、二是大修理，上述两种修理费用支出渠道不同，核算办法也不同:

一，简单维修，：

1. 发生时（假定200元）

   借：企业管理费 200元 贷 ; 现金或存款200元

2. 月末结账时分配到产品成本里即可

   借：产成品200元 贷：企业管理费 200元

   二，大维理：
   

1，发生时材料费（假定20万元）

借：在建工程19万元

借：进项税1万元 贷 ; 银行存款20万元

2，发生人工费（假定5万元）

借：在建工程5万元 贷：现金5万元

3，发生机械费（假定5万元）

借：在建工程5万元 贷：银行存款5万元

4，工程完工结转大修成本

借：待摊费用 29元 贷 ; 在建工程 29元

5，待摊费用按照10个月摊销

借：企业管理费2.9万元 贷：待摊费用2.9万元

6，用该方法摊销完毕

6. 单位维修工程需要审计吗

（一）维修工程达到审价条件的，需要进行审价。

1.使用专项维修资金的维修工程，电梯维修工程预算在1万元以上或者其他维修工程预算在5万元以上的，经业主确认后，应当由业主委员会或者其委托的物业服务企业委托具有相应资质的审价机构对维修工程预、决算进行审价，费用计入该项目维修成本。

2.使用应急解危专项资金的维修工程，应急维修工程预算费用在1万元以上的，在工程竣工后，应当由业主委员会或者其委托的物业服务企业委托具有相应资质的审价机构对维修工程决算进行审价，费用计入该项目维修成本。

7. 事业单位拖欠修理费用解决办法

如果是有凭有据的欠费未付，而欠费单位又故意拖延不付的，可以向欠费单位的上级主管部门投诉反映，会有效的加快这个问题的解决。
目前，事业单位维修费经常发生且在支出公用经费中占有一定比例，比重远超办公费，尤其“三公经费”的严控支出的情况下，为了维修费用的真实性，避免其微博他费用的转嫁，提高财政公共资金经济效益，对维修费的财务管理具有现实意义。空间审计部门在审计事业单位财务收支时，加强对维修费用的审核，从维修工程的决策、实施、验收各个环节的手续，对照工程实体抽查核对完成内容，做好审计监督微信职能。

8. 车辆维修费 怎么审计

将被审计单位的汽车按品牌，购置时间，购置金额，行程公里数，每次修理时间，金额按内会计年容度进行汇总合适，并查看维修费的原始凭证，寻找疑点并与往年度的维修费进行对比即可。属于比较好审计的内容了。例如，某事业单位的汽车共5辆，审计组查看维修费的账务时发现5辆车在2013年度共更换轮胎23个，这明显的就是疑点，谁家的车一年也不可能换胎换的这么频繁。查找原始凭证，并延伸出具维修发票的汽修厂，得出实际审计结果。

9. 公务用车运行维护费预费列支电费,审计如何认定

审计发现，有的公车支出费用从账面看似乎合理合法，但其中的问题也由明转暗更加隐蔽， 增加了审计的难度，这就需要我们及时转换思路，找准切入点，发现问题线索。

一、看是否有完善的内部控制制度及其执行情况。

一是重点掌握被审计单位的公车定编数、实有数及型号，审查车辆是否存在超编及车辆配置超标的问题。二是重点审查被审计单位公车管理内控制度是否健全，是否严格按照公务用车派车审批程序以及公务用车使用登记规定严格管理车辆。比如油卡管理、定点维修制度是否执行到位。如果发现该单位如内部控制制度不完善或制度执行不严，则在油料管理、公车使用维修等方面可能存在违规违纪问题。

二、审查公务用车燃油费支出情况。

按正常情况，一辆公车一周工作日运行5天，一天最多跑不到8个小时。按此标准测算，一辆车一年或一天的耗油量在一个合理区间。审计时第一是收集被审计单位公车基本信息，包括行驶证、号牌、型号、购置使用年限、排量、油箱最大容积、加油卡和近几年运行里程等内容。二是收集该单位的加油情况。如使用IC卡加油的，可查看每次加油数量小票；未实行IC卡加油，可直接调取用车派出单和统计该车燃油费支出较高的某几个年度或月份的所有加油发票。根据上述收集到的情况和数据，制作燃油费支出情况统计表，统计筛查该车单次加油量大于该车油箱最大容积的数据(单次加油量小于且接近或等于该车辆油箱最大容积的部分不予考虑)，有明显异常数据的,需要进一步核实。审查加油的间隔日期，审查是否存在同一日期加油次数大于1次或连续日期且加油金额和数量相同等异常情况。同时查看加油日期和过路费支出票据有无发生在节假日、双休日或车辆维修期间，如发现异常数据,可向有关人员做调查笔录进行核实。被调查人如不能作出合理解释和提供有效证明能够排除异常的，可初步判定该单位油料管理上存在巨大漏洞，可能存在私车公养或多报燃油支出形成变相列支等其他违规违纪问题。

三、审查公务用车维修支出费用。

一是审查是否存在报销非本单位车辆维修费用等问题，主要是验证车辆归属,调取“维修结算审核单"中车辆信息进行核对，确定车辆是否为被审计单位车辆。二是核对车辆维修信息。了解被审计单位车辆维修管理流程，可调取车辆维修清单、车辆修理单位的维修明细表等资料，核实车辆维修基础信息资料与报销资料是否存在不符的问题，查找分析具体原因。三是审查车辆维修是否存在过度的问题。车辆的维修保养应根据车辆的实际使用状况和运行里程而定，但有些单位存在对公车过度维修的现象。审计人员可选取抽查公务用车维修费用支出较大或维修频率较频繁的年度或月份的维修保养支出单据,按照维修保养时间项目等因素进行统计，分析车辆是否存在短时间频繁维修、维修项目相同或内容相近、正常保养零配件更换频次与正常使用时间不相吻合进行过度保养或维修的问题。如出现上述情况需进一步查找原因看是否存在虚列维修费用变相列支的问题线索。

10. 公务用车运行维护费超预算会怎么处理

公务用车运行维护费超预算是违反审计原则的。今后要严格执行《预算法》和《党政机关公务用车预算决算管理办法》规定，按照预算严格控制公务用车支出，按照收支平衡的原则，规范和加强公务车预算管理，不再超预算安排支出。预算在执行中原则上不予调整。因特殊情况确需调整预算的，应当按照规定程序报送审批。