整流电路调试

A. 调试三相可控整流电路的步骤是什么

首先要把相序搞正确，让触发电路的移相脉冲同步加到相应的三相主电路上

B. 全桥整流电路怎么调零

用迈信伺服驱动器对伺服电机调零：控制方式PA4-4 ，确认返回，按住CO三秒，显示当前零位偏差线数， 转到编码器卡轴槽到符合要求的零位， 紧固编码器中心固定螺丝后再紧固编码固定片螺丝。伺服驱动器（servo drives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器（DSP）作为控制核心，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块（IPM）为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元（AC-DC）主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。随着伺服系统的大规模应用，伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题，越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究

C. 桥式整流电路中加一个cw7812输出电压是多少

①、关于以上这【CW 7812属于国产固定输出的一款三端稳压芯片，是不可以调节输出电压的】这种芯片内部工作原理是 启动电路(恒流源)、釆样电路、基准电路、误差放大器、调整管、保护电路等等。

D. 我想做个整流电路交流转直流24V-28V可调试

你不能光说变压器输出的电压，还要说明输出电流。
上面的开关电源之所以带上所有负载后电压降低到20V，就是因为输出电流不够。

E. 整流稳压电路的调试方法

组装好后，确认安装无误和没有短路情况下再通电。输出端接上电压表，调节电位器，使得输出电压到达需要电压值。

F. 半波整流电路的相关实验

一、实验目的
(1) 掌握单结晶体管触发电路的调试步骤和方法。
(2) 掌握单相半波可控整流电路在电阻负载及电阻电感性负载时的工作。
(3) 了解续流二极管的作用。
三、实验线路及原理
单结晶体管触发电路的工作原理及线路图已在 1-3 节中作过介绍。将 DJK03 挂件上的单结晶体管触发电路的输出端“ G ”和“ K ”接到 DJK02 挂件面板上的反桥中的任意一个晶闸管的门极和阴极，并将相应的触发脉冲的钮子开关关闭（防止误触发），图中的 R 负载用 DK04 滑线变阻器接成并联形式。二极管 VD1 和开关 S1 均在 DJK06 挂件上，电感 L d 在 DJK02 面板上，有 100mH 、 200mH 、 700mH 三档可供选择，本实验中选用 700mH 。直流电压表及直流电流表从 DJK02 挂件上得到。
四、实验内容
(1) 单结晶体管触发电路的调试。
(2) 单结晶体管触发电路各点电压波形的观察并记录。
(3) 单相半波整流电路带电阻性负载时 U d /U 2 = f(α) 特性的测定。
(4) 单相半波整流电路带电阻电感性负载时续流二极管作用的观察。
五、预习要求
(1) 阅读电力电子技术教材中有关单结晶体管的内容，弄清单结晶体管触发电路的工作原理。
(2) 复习单相半波可控整流电路的有关内容，掌握单相半波可控整流电路接电阻性负载和电阻电感性负载时的工作波形。
(3) 掌握单相半波可控整流电路接不同负载时 U d 、 I d 的计算方法。
六、思考题
(1) 单结晶体管触发电路的振荡频率与电路中电容 C1 的数值有什么关系 ?
(2) 单相半波可控整流电路接电感性负载时会出现什么现象 ? 如何解决 ?
七、实验方法
(1) 单结晶体管触发电路的调试
将 DJK01 电源控制屏的电源选择开关打到“直流调速”侧，使输出线电压为 200V ，用两根导线将 200V 交流电压接到 DJK03 的“外接 220V ”端，按下“启动”按钮，打开 DJK03 电源开关，用双踪示波器观察单结晶体管触发电路中整流输出的梯形波电压、锯齿波电压及单结晶体管触发电路输出电压等波形。调节移相电位器 RP1 ，观察锯齿波的周期变化及输出脉冲波形的移相范围能否在 30° ～ 170° 范围内移动 ?
(2) 单相半波可控整流电路接电阻性负载
触发电路调试正常后，按图 3-3 电路图接线。将滑线变阻器调在最大阻值位置，按下“启动”按钮，用示波器观察负载电压 U d 、晶闸管 VT 两端电压 U VT 的波形，调节电位器 RP1 ，观察 α =30° 、 60° 、 90° 、 120° 、 150° 时 U d 、 U VT 的波形，并测量直流输出电压 U d 和电源电压 U 2 ，记录于下表中。 α 30° 60° 90° 120° 150° U 2 U d （记录值） U d /U 2 U d （计算值） U d =0.45U 2 (1+cos α )/2 α 30° 60° 90° 120° 150° U 2 U d ( 记录值） U d /U 2 U d （计算值） 接入续流二极管 VD1 ，重复上述实验，观察续流二极管的作用 , 以及 U VD1 波形的变化。 α 30° 60° 90° 120° 150° U 2 U d （记录值） U d /U 2 U d （计算值） 计算公式 : U d = 0.45U 2 (l 十 cosα)/2
八、实验报告
(1) 画出 α=90° 时，电阻性负载和电阻电感性负载的 U d 、 U VT 波形。
(2) 画出电阻性负载时 U d /U 2 =f(α) 的实验曲线，并与计算值 U d 的对应曲线相比较。
(3) 分析实验中出现的现象，写出体会。

G. 防止励磁系统整流电路失控现象的解决措施及其原理

励磁系统常见故障及解决办法分析

励磁系统是同步发电机的重要组成，是同步发电机励磁电源，从电气量转换角度来看励磁系统及时是一套具有一定容量、输出可调节的直流电源装置。励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流，建立转子磁场，电力系统的电压调节（一次、二次调压）、无功平衡等要求发电机的励磁功率单元有足够的可靠性并具有一定的调节容量。另外，发电机的励磁系统必须能适应发电机的变负荷运行、滞相运行、进相运行、不同功率因数运行、允许范围内的电压和频率变化运行工况。对于电力系统事故，足够的励磁顶值电压和电压上升速度和较大的强励能力和快速响应能力以提高暂态稳定和改善系统运行条件也是对励磁系统的要求。近十多年来，由于新技术，新工艺和新器件的涌现和使用，使得励磁系统得到了不断的发展和完善。在自动调节励磁装置方面，也不断研制和推广使用了许多新型的调节装置。

励磁系统常见故障与应对措施

1、起励失败

起励失败是指励磁系统下达投励指令后，发电机无法建立初始电压的故障现象。由于水轮发电机励磁系统型号众多，参数设置和信号显示也有所差异，就以EXC9000励磁系统为例说明，在10s内机端电压仍低于发电机额定电压的10%，调节器显示屏会报“起励失败”信号。造成起励失败的原因非常多，比较常见的有：

（1）开机检查有疏漏，如功率柜交直流刀闸、起励开关、灭磁开关、PT高压侧刀闸、同步变压器保险座开关等没有合上。

（2）起励回路有故障，如线路松动或元器件损坏。

（3）调节器故障。

（4）采用“残压起励”模式，而转子侧剩磁不够。

（5）新手操作生疏，按压起励按钮时间太短，不足5s。

解决办法：

（1）严格按照程序检查开机状态，复核所有环节，避免疏漏。

（2）细心观察，如怀疑起励回路故障，通过观察起励接触器动作、吸合声响判断，无声响可能是回路故障；若是调节器故障，可观察调节器I/O板第9号开关输入指示灯是否常亮，灯不亮依次检查接线和上位机指令是否发出。

（3）设备检修后，检查人机界面起励方式是否合适，通过调整起励方式或更换通道重新开机。

（4）维护检修后的故障，不少是先前操作留下的，耐心回想一下曾动过什么就能发现一些苗头，如转子与励磁输出的电缆是否接反了。

2、励磁不稳定

发电机运行过程中，励磁波动过大，例如励磁系统运行数据增大，但有时又正常，无规律可循，并且仍可以进行加减磁的调节。

可能原因是：

（1）移相脉冲控制电压输出不正常。

（2）环境温度变化以及元器件受到振动、氧化等影响出现故障。针对第1种原因，应先检查励磁电源是否正常，应分别检查给定值和经适配单元处理后的测量值（发电机电压或励磁电流）是否正常。对第2种原因，利用示波器观察整流波形是否完整，再用万用表检查可控硅性能是否正常，线路焊接状态和元器件特性发生变化就会出现此类故障，平时应加强维护和调试并及时更换有问题的元器件，可降低此类故障发生几率。

3、灭磁不正常

水轮发电机组与电网解列后，灭磁装置要将励磁装置中的剩磁尽快衰减。灭磁方法有逆变灭磁、电阻灭磁等。逆变灭磁失败的原因有回路原因、可控硅控制极故障、交流电源异常、逆变换相超前触发角角过小等。而EXC9000励磁系统有时会出现灭磁开关多次合闸不成功的故障，其主要原因是直流磁场断路器开关卡涩引起的。由于EXC9000采用了ABB公司的直流磁场断路器，该断路器分闸回路与合闸回路通过机械连杆闭锁，在分闸不到位的情况下，无法通过操作按钮正常合闸。而合闸拒动的原因多半是机构内积灰和弹簧拉力减小，因此解决办法是加强日常维护，定期清理设备内的灰尘，再对灭磁断口、灭弧栅等部位涂抹导电膏，以防止机构卡涩。

4、励磁变压器相序不正确

励磁系统对可控硅同步信号的要求非常严格，励磁变压器相序、相位都不能弄错。某水轮发电机调试过程中，成功起励、建压后，继续增磁时发电机过压，灭磁开关跳开，经检查确认是励磁变压器接线有误。原来该励磁变压器采用Y/△11接法，输入端三相电缆接线相序为C、B、A，安装人员误以为输出端的相序也必然为C、B、A，忽略了该励磁变压器采用Y/△11接法的要求。按照要求调整输出端的接法，励磁系统也就恢复正常了。另一个例子是调试励磁系统时，由于A、C相反接，虽然励磁装置升压、并网都正常，但不能实现软起励，发电机升压太快，而在调整接法后故障消失，这是因为相序错误导致可控硅触发脉冲与其阳极电压不同步所致。采用示波器、相序表和万用表可查出此类错误。采用万用表的方法是检测母线与励磁变压器输入端电压差，同相电压差应为零。

5、其他常见故障

一般微机励磁装置，出现故障时调节柜显示屏上会有故障警示，仍以EXC9000为例，冷却风机故障显示“1#（或2#）功率柜风机电源故障”，电压互感器PT断线会显示“1（或2）PT故障”，REC站通信故障显示“REC1（REC）2站通信故障”等，按照信号提示检查一般都可以发现故障根源，进而消除故障。风机故障的原因包括风压限位开关损坏、交流进线电源消失、过流保护的固态继电器损坏、风机接线松动或损坏等，其中以风压限位开关损坏原因居多，不论哪种原因适当准备一定数量的备件都是必要的。

PT断线故障原因可能是PT回路二次接线松动、PT高压侧保险丝熔断及模拟量总线板、调节器DSP板故障等，一般以外部接线松动原因居多，所以应先排查外部原因，再考虑内部器件问题。REC站通信故障主要原因有通信故障、智能板保险松动或损坏、智能板损坏等，如果是通信故障只需复位智能板并重启程序就能消除故障，而智能板损坏应更换同型号备板。