唐电路图

A. 唐朝对外主要交通线路图经过哪四大城市哪三大国家

四大城市为长安，洛阳，缚达城【今伊拉克巴格达】，奈良【日本首都】
如果您是指国内四大城市的话应为长安、洛阳、扬州和成都
三大国家为日本，大食【阿拉伯帝国】，天竺【印度】
望对您有所帮助

B. 比亚迪唐开了尾箱仪表怎么不亮

原因分析：
1、组合仪表故障
2、低压电器故障
3、低压电器电源故障
维修过程：
1、车辆可以上电，仪表黑屏无法使用EV模式。先倒换组合仪表后故障依旧。
2、通过查看电路图，组合仪表和模式开关均由IG1提供电源。怀疑整车电源存在故障，检查保险后发现仪表配电盒IG1保险烧损。
3、故障原因应为IG1保险烧损导致，EV模式无法使用同样是因为IG1电源断开，BMS失去工作电源导致。更换IG1保险后上电，组合仪表点亮后瞬间熄灭，检查IG1保险再次烧损，线路存在短路。
4.逐一断开仪表配电盒插接件发现当断开仪表配电盒B口通往车辆后备箱的插头后，IG1保险不再烧损。
5、经过检查发现车辆后备箱右后侧靠近EPB模块处插接件有烧损情况，经过与用户沟通得知车辆后备箱曾经有洗衣液漏过，当时仅清理了表面没想到会烧损线路。此时只有通过更换地板线束排除故障。

C. 比亚迪唐ev拖挂电耗

故障现象：一辆2021款比亚迪唐EV车主用云服务系统观察到，放两天电量SOC就会少7%左右，经维修检查车辆静态耗电量6.64A。

原因分析：

1、 某个模块或执行元件故障导致不休眠

2、某个软件版本影响不休眠

3、线束问题

维修过程：

1、 根据故障原因分析车辆无法进入休眠状态，导致消耗电量。 VDS 诊断车辆无故障，也没有升级的模块。测量到静态耗电量为 6.64A，静态耗电量比较大，并不是某个原件消耗静态耗电量的功率高，是整车没有休眠导致的静态耗电量功率高。首先一一断开各个配电盒的保险片和继电器测试，静态耗电量没有下降到 0.05A 以下，异常。

2、继续排查，锁好车辆，连接好万用表测到的漏电数值，分段断开线束测试，当断开仪表线束的主供电电源静态耗电量下降到正常，怀疑室内相关元器件有漏电，连接好主供电电源，一一断开仪表线束的接插件，当断开到多合一上的 F 口和 E 口的接插件时静态耗电量下降到 0.03A。断开多合一的 E 口和 F 口基本是同时断开的，怀疑没有到休眠的时间，再次分别断开 F 口和 E 口测试，确认是 E 口导致静态耗电量高，所以怀疑是多合一的本身原因导致，先倒换了多合一测试故障依旧，先排除了多合一的原因。

3、将多合一的 E 口插接件将端子针脚一一挑出测试，当挑到 E 口的 19 针脚时静态耗电量恢复正常。查看电路图这个线是到电动后背门开关的，中间有两个接插件， 一个是 GJK03 的6 号针脚，另一个是 KJY01 的 16 号针脚，然后到电动后背门开关 Y01 的 3 号针脚。首先先断开电动后背门开关插接件 Y01，静态耗电量没有下来，断开 GJK03 这个接插件静态耗电量恢复正常。恢复好 GJK03 的端子，断开 KJY01 的继续测试静态耗电量还是不正常为 6.64A。

4、售前借了同款车进行对比，测量正常车的静态耗电量， 1 分钟左右就降到了 0.03A，然后通过 VDS 对比各个模块的版本，也没有不同的版本，均正常。继续排查故障车，断开 GJK03插接件，静态耗电量就能恢复正常。对 GJK03 的插接件同样一一挑出针脚测试，当挑 GJK03的 6 号针脚时静态耗电量恢复到 0.03A（正常） ，和挑出多合一 E 口的 19 针脚是一根线，然后从 GJK03 的 6 号针脚到电动后背门开关的 Y01 的 3 号针脚，导通没问题。测量这个线的电压是 12.2V，是多合一输出过来的，按下电动后背门电压下降有变化，测量对地阻值为 42.1KΩ，这根线没有与其他元件公用，对地阻值该是无穷大才对，怀疑线路有短路的情况。分析这个根线是电动后背门开关按下，有拉地信号才会给多合一电动后背门开锁信号。

5、为了进一步确认故障，将 GJK03 恢复好，将 GJK03 并联万用表一直监测 12V 电压看是否有变化，发现确实有下降的电压变化， 10 几秒就变动一次，像有人按电动后背门开关一样。对比了新车测量到，对地阻值无穷大，用万用表也并联在新车测试电压是否有变化，不按电动后背门开关是无任何变化的。又直接跨接线束到电动后背门测试，静态耗电量为 0.03A。确认故障就出在这个线上了。为了确定那段线束的故障，首先断开电动后背门线束，测量对地阻值还是 42.1KΩ

,

确定了是地板线束出现短路影响的，在更换线束时排查到后排顶灯的固定座有一颗螺丝， 在装配时压到地板线束与对接电动后背门线束对接处附近。测量静态耗电量为 0.03A，确认更换地板线束后故障排除

D. 汉唐a6 电动车充电接线路图

这不是没有可能，还是多了解一下再做决定吧，千万不要盲目上当受骗。

E. 唐僧取经路线图1到5回是从哪里到哪里

从大唐到两界山，五庄观雷音

F. 唐华彬思维导图武林计划NO.18《物理：串联电路和并联电路》

这张导图讲的是物理的串联电路与并联电路，中心图是一个电路图，枝干讲了串联电路和闭合电路的特点与性质，还有讲了电流表和电流表如何改装的问题。

G. 比亚迪唐方向机故障正常吗

比亚迪定向机故障是因为插件松动或脱落。以下是关于比亚迪唐机器故障的相关介绍:比亚迪的转向器故障表现为: 方向盘 回正困难；摇晃或方向偏离；方向盘重而轻；方向漏油；方向不正常。转向机构可以增加从方向盘传递到转向传动机构的力，改变
比亚迪唐方向机故障正常吗？
比亚迪定向机故障是因为插件松动或脱落。以下是关于比亚迪唐机器故障的相关介绍:

比亚迪的转向器故障表现为:方向盘回正困难；摇晃或方向偏离；方向盘重而轻；方向漏油；方向不正常。转向机构可以增加从方向盘传递到转向传动机构的力，改变力的传递方向，按结构形式可分为多种类型。以比亚迪唐2021款2.0T自动旗舰车型为例。其车身长宽高分别为4870mm、1940mm和1720mm，轴距为2820mm，驱动方式为前驱，前 悬挂 类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

解决方法:首先检查连接器是否松动或脱落，尤其是电机和ECU连接器，检查连接器是否正常无故障。然后，使用VDS1000检查是否有关于电机的升级项目。扫描后发现电子 转向系统 有三个故障码:扭矩传感器故障；拐角信号故障；电机过电流故障。分析一下这三个故障的共同点。从第三个故障来看，应该是接地不良。通过查询电路图，发现这三种故障是交叉的。查找电机接地点时，发现螺丝处有电烤漆，导致接地不良。打磨、加载、调试后，故障依旧。再次读取故障码，发现电机过流故障依然存在，分析为电机故障。但再次检查接地点，发现点焊触点上有凸点。看线卡的附着面，只有一点，就是接地不良。

比亚迪唐反光镜加热在哪里(比亚迪唐二代后视镜加热开关在哪里)

比亚迪可以通过驾驶员侧门板上的电动 后视镜 开关，将电动外后视镜调整到只看到后视镜中的车辆侧面。在调整外后视镜之前，您应该首先将 座椅 位置调整到最合适的位置。车辆行驶时不要调整后视镜。否则，驾驶员可能会错误地操作车辆，导致事故。

比亚迪唐电动后视镜开关

选择开关-用于选择要调节的车外后视镜。

开关-用于调节车外后视镜的后视镜。根据所需方向按下开关。

后视镜手动调节

用手握住镜头的边缘，使镜头围绕中心旋转，并调整到合适的位置。

比亚迪唐还配备了后视镜加热功能。在娱乐信息系统显示屏的空调节界面，按下后挡风玻璃和外后视镜的除霜按钮，外后视镜内的加热板会迅速使外后视镜的镜面变得清晰。长期使用后视镜电加热除霜功能可能会导致镜片过早老化，不需要时应及时关闭除霜按钮。

比亚迪唐方向机故障正常吗？ @2019

H. 唐僧取经路线图 唐玄奘取经路线为何舍近求远

一、唐玄奘取经路线图为：经兰州到凉州（姑藏），继昼伏夜行，至瓜州，再经玉门关，越过五烽，渡流沙，备尝艰苦，抵达伊吾（哈密），至高昌国（今新疆吐鲁番县境）。受到高昌王麴文泰的礼遇。

后经屈支（今新疆库车）、凌山（耶木素尔岭）、碎叶城、迦毕试国、赤建国（乌兹别克斯坦首都塔什干）、飒秣建国（今撒马尔罕城之东）、葱岭、铁门。到达货罗国故地（今葱岭西、乌浒河南一带）。

南下经缚喝国（今阿富汗北境巴尔赫）、揭职国（今阿富汗加兹地方）、大雪山、梵衍那国（今阿富汗之巴米扬）、犍双罗国（今巴基斯坦白沙瓦及其毗连的阿富汗东部一带）、乌伏那国（巴基斯坦之斯瓦特地区），到达迦湿弥罗国（今克什米尔），行程13800余里。

二、取经路线为何舍近求远。

唐僧走的这条路，虽然现在看上去很绕远，但在古代，却是一条很成熟的到印度的路线，也是被证明到印度可行的路线，因为这条路线与有汉以来，商旅们走了千年的丝绸之路，正是一条路。

同样的是从西安出发，途经新疆、中亚，然后南下到达印度，这条路是古代旱路到达印度的唯一一条路，所以唐僧走这条路有其时代背景，虽然绕远，但也没办法，毕竟这条路很多人走过，沿途也有补给。

(8)唐电路图扩展阅读：

《西游记》 中，玄奘出发前唐太宗李世民亲自送行，并有两人结拜之举，故而书中称其为“御弟”。其实历史上并非如此。初唐时期国家尚未完全安定，边界地区尤其不稳，国人出境受到严格限制。

玄奘几次申请“通关文牒”都未获批准。贞观三年(629年)，长安大灾，官府允许百姓“随丰就食”，也即到有粮食的地区去找饭吃。玄奘就混在灾民的队伍中，出长安，过天水，到达了凉州(今甘肃武威)。

凉州是古丝绸之路的要冲，也是军事要地。玄奘在此住了几天，就踏上西行之旅。但凉州都督李大亮严格执行边境管理制度，派人将他追回。既然走不了，玄奘就在凉州为僧俗讲解佛法，影响甚大。

听众中有当时的河西佛教领袖、凉州慧威法师，他有感于玄奘的决心和宏愿，遂密派两位弟子趁夜偷偷送玄奘出关，到达今甘肃安西县东。

此时凉州都督的飞骑也赶到了，让瓜州刺史李昌拦截玄奘。但瓜州刺史李昌崇信佛教，带着公文，到玄奘住处当面将之撕毁，并向他详细介绍了西出玉门关的情况，又资助了一匹白马。一个月后，玄奘乘着白马，独自踏上西行之路。

17年后，玄奘返国再次经过凉州时，受到的则是“国礼”的待遇。在这里他再次见到了自己的老朋友慧威法师。虽是世外高人，但久别重逢，想必也难免嘘唏。而他抵达长安之后，也终于获得了李世民的隆重接待。

I. 比亚迪唐保险盒位置，比亚迪唐保险盒图解

比亚迪唐全车共有4个保险丝盒，前舱保险丝盒位于前舱左翼子板旁；仪表板保险丝盒位于主驾仪表台；下护板内部正极保险盒位于副驾座椅下边起动型铁电池旁边；后舱保险丝盒位于后行李箱 C 柱护板内部。前舱保险丝盒以及仪表板保险丝盒属于常用电气电路的保险丝盒，如果有用电设备保险丝熔断了，可以先从这两个里面寻找。
前舱保险丝盒

仪表板保险丝盒

比亚迪唐保险丝用于保护车内的电气部件和电路，避免电路短路或过载。如果保险丝熔断，受其保护的部件和系统将不能正常工作。在排除故障原因之后更换保险丝。替换保险丝上的数据必须与有故障的保险丝上的数据相匹配。在更换保险丝前，关闭相应开关及点火开关。切勿使用高于规定安培数的保险丝或其他物件，否则可能导致电气系统严重损坏，并且可能引发火灾。

J. 比亚迪唐的中控显示屏开不了机的原因是什么

比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）的中控显示屏开不了机的原因：1.中控系统的供电出现了问题。2.中控屏幕损坏。3.中控系统的保险损坏。

此故障容易产生误会，多功能屏只是一个显示屏，不处理任何数据。唐的电路接插件故障不是很多主要在车上的传感器和电脑上，根据电路图册能更快判断故障节点。

组合仪表及多功能显示屏均为显示单元，安全带限位预警信号触发后均会同时显示；当两种显示信息有误时，检查接插件有其必要性，但需注意用V DS 升级唐车型组合仪表时需同时用U盘升级相关程序（此程序会影响新状况仪表部分图标显示功能，操作指引可参考“唐组合仪表U盘更新作业指引”。

汽车显示屏不亮原因

1、先检查显示屏的供电是否正常，如果供电不正常，请更换供电模块。；

2、再检查排线接触是否良好，如果有问题，更换排线。；

3、检查显示屏是否损坏，替换显示屏测试下，如果恢复正常，显示屏损坏。如果一样，供电正常，排线接触良好，检查主板的视频输出信号，更换主板测试下。 显示器不亮大部分是主机毛病，要是转的话，以下就是简单的处理，打开机箱拿把废刷子（牙刷灰刷之类都可以）拔掉内存，显卡。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019