摩托电路开关

① 摩托车点火开关电路

接黑线呀。车身上任何一条黑线都可以，它就是主线，另一条就接青线。这样你就可以用点为开关控制啦，只要一开锁灯就亮了。红线是电瓶到点火开关的，只要保险未烧都会有电的。电门关的时候是黑白线和青线接通点火器短路息火。电门打开后红线和黑线接通，车身所有的黑线有电，同时黑白线和青线断开。另外两条是停车灯线，红线和这两条接通小灯亮，黑线没有电，钥匙可以拔出。

② 摩托车的开关和电动车的开关可以通用吗

1、不能通用！
2、摩托车开关与电动车的电路完全不同，不管是电门锁开关还是手把控制开关。
3、那些看似相同的只是其外观相同而已，因为摩托车和电动车的电路原理不一样。

③ 摩托车锁开关接线方法

摩托车锁是交流点火的，如果要起动，只要断开黑白线和绿线，就能脚踩起动；如果把黑线和红线接在一起，就可以电起动并使用全部用电器；要熄火时，断开黑线与红线，把黑白线与绿线相接即可。

红线是火线，绿线是搭铁线，黑色是车锁打开后全车通电的线，黑白色是熄火线，就是钥匙关了自动熄火。

(3)摩托电路开关扩展阅读：

摩托车点火器的组成：

主要有电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。

2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。

4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。

5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

④ 钱江摩托车QJ125-F(直流点火)电路是怎样通过电源开关和熄火开关控制断电熄火

直流点火的钱江QJ125-F摩托车，点火器有电瓶的直流电源供电，在打开钥匙时，钥匙门锁内接电瓶正极线的触点，与向全车供电的电源线触点导通，这时电瓶电就可以通到点火器，供点火器点火用，而这时熄火开关也是处于接通状态，电源开关和熄火开关是串联的。当关闭钥匙或熄火开关时，点火器的供电电路就会切断，点火器因没有了电源，就无法向高压包供电产生高压电火花，摩托车就无法起动或熄火了。

⑤ 摩托车电气电路中有哪些开关

这个多了，转换开关（钥匙），选择开关（钥匙、大灯、转向），船形开关（也叫翘板开关，远近光、转向），行程开关（刹车开关），电磁开关（启动继电器）、电子开关（防盗器里的、点火器里的））

⑥ 摩托车起动开关接线图

摩托车启动开关接线图如下：

电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。

摩托车启动原理：当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

(6)摩托电路开关扩展阅读

启动继电器实际上是一个车用型直流接触器，也可以说是1个电磁开关，是以小电流控制大电流启动、关闭的开关，因其通过电流大、成本低、安全可靠，被广泛用于摩托车发动机电启动装置中。

启动继电器一般都做成圆柱形，外观与闪光继电器相像，外部用橡胶套予以固定，圆桶外罩均用金属制造，密封散热良好。

启动继电器属小型直流接触器，它是车用特殊电器，由于体积小控制电流大（动、静触点之间通断电流达150A以上），元件安装位置有限及成本费用等，限制了它的结构，目前还不可能像有些启动器那样完善。

⑦ 摩托车电源开关线的颜色代表什么

1、电门锁两根线到七根线都有，一般交流点火的线多些，直流点火的线相对较少。摩托车普通有、红、黑、绿、黑白！这四根线！红是电瓶正级！黑是电门锁正级！绿是负极！黑白是熄火线！你要另外接个灯开关就拿灯的正级接黑线！负极接绿线！
2、另外有的车在电门锁上会集成有停车位置灯，这种电门锁的线也相对稍多，象5－6根线这种比较多。
3、钱江御龙125不知道是5线还是6线，应该是5线的吧！红、粉红、绿、黄、黑白、，红是正极、粉红是输出、绿是负极、黄是停车灯、黑白是熄火。

⑧ 摩托车电气电路中有哪些开关

按照电气系统的工作 原理，对电气原理图进行简化和分解，将摩托车电气系统分成点火系 统电路、电源照明系统电路、电启动系统电路、信号系统电路，按照 电路原理图的绘制方法绘制的一种简化原理图（俗称简化电路图）。
在电气原理图的基础上，依据电气系统的工作原理，将电气系统 分为5大系统（电源、点火、照明、电启动、信号），按照摩托车电 气原理图的绘制原则，对电路原理图根据电气原理经过分解、简化 而成。
分解电路图与电气原理图相比，电路线条少、没有纵横交叉线条、线路走向明确、简明扼要、容易识图。分解电路图只标明了元 器件在电路中的关系及导线的走向、电路回路，却无法标明元器件 在电路中的具体位置以及导线、插接件等具体内容。在识图时，应 将电气原理图与分解电路图结合起来看，就容易看懂摩托车电气电 路图。
在检修摩托车电路故障时，查看电气原理图比较费时费事，可以 利用分解电路图分析判断故障产生的原因，然后从电气原理图上找出 故障电器及插接件接线方式。电气原理图对电器与导线的连接、导线 的颜色、导线的走向、导线在插接件中的具体位置、插接件导线的数 量等标注得比分解电路图要详细。 *138.怎样识读摩托车的充电系统电路图？ 现以重庆建设SR150型摩托车电气系统的充电电路为例，说明 充电电路图的识读方式。
该型摩托车的充电电路主要由三相磁电机、整流调节器、蓄电池、熔丝等构成。如图所示。

⑨ 摩托车离合器断电开关有什么用

摩托车离合器手柄处的开关，并不是“断电开关”，它的作用是接通电起动电路的。一般的有档位的摩托车，很多都会设计成要在空档的状态，空档指示灯亮时，才能接通起动电路，这时才能使用电起动。而在有档位的状态下，是不能直接使用电起动的。而这个离合开关的作用就是在有档位时，握住离合器手柄就可以使离合开关闭合，进而接通电起动电路，在有档位时也可以使用电起动了。