了解电路知识

① 互联网学什么专业比较好

第一个，计算机科学与技术。这个专业更偏重计算机理论与原理，也兼顾能写程序。计算机科学与技术你可以理解为是做计算机架构、系统的专业。像课程里会有电路原理，操作系统、计算机系统结构、概率统计等课程。

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第二个，软件工程。这个专业就是纯粹的设计程序的专业。像电脑上的应用，手机上的应用，以及咱们平时去银行取款机、或者一些单位的排号系统都是这个专业研发的。课程主要是数学和各类程序设计语言。

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第三个，信息安全。是保障网络通信安全和咱们大家手机和电脑安全的专业。比如现在大家电脑上都会安装360，来保护咱们的电脑不被病毒入侵，这就是信息安全人员开发的。当然，信息安全也并不是只有这么简单。比如大家用的支付宝，必须得抵御黑客攻击，不然就没人使用了，再比如1236火车购票软件，也得抵御一些恶意刷票的，不然大家就买不上票了。总体来说，信息安全专业越来越来越重要。

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第四个，网络工程。是专门负责解决通信问题的专业。小到路由器大到全国5g的网络，现在人已经离不开互联网了。但想要顺利连接，既要靠互联网络，也得看硬件设备。所以网络工程专业除了要了解基本的网络通信原理，还得了解电路知识。相比前面专业，学习难度会高一些。

② 从事pcb需要哪些知识

如果你是做硬件设计，画原理图的话，则需要比较好的电路基础知识，熟悉各种元器件的功能和性能，较好的逻辑思维能力，同时需要懂一些电路设计软件，比如cadence，dxp等等，当然长时间接触电路板和元件会很有用；
如果是拿原理图进行电路板的布局、布线以及电磁兼容等设计，那么你需要了解电路基本知识，会看原理图，英语要好才能看懂各种外语手册，对pcb电路板的生产工艺能力必须了解才能懂得成本和走线的控制。
当然，绘制pcb电路图最必不可少的是要会熟练使用一套相关设计和仿真软件，如cadence
allegro，dxp，power
pcb，autocad，maxwell，等等。

③ 想了解电路的物理基础知识，现在只知道欧姆定律，串联并联，分压分流等，都了解得太浅，有些都不知道原理

这些理论虽然很基础很简单,但细说原理和教会你都不是三言二语的事,别说还有这么多类,根本不是在这儿能说清的,你应该去找专业书来看,最好能借到同学的听课笔记,同时动手做实验才行.不过对于这看不见摸不着的"电",个人经历觉得兴趣是主要的,不喜欢的人一直等到自己都认为"现在完全跟不上"时已经算是病入膏肓了,但只要下决心学,事在人为嘛,自求多福吧,在这里只能为你加油打气了.

④ 电路知识

T是开关管，是晶闸管Thyristor的缩写
VD是二极管，Diode
C是电容，Capcitor
L是电感，inctor，用L表示是习惯

文字符号不懂，图形符号总该了解吧。如果不了解，从头学吧。

⑤ 怎样快速读懂手机电路图

1. 熟练掌握手机电路中常用的电子元器件的基本知识；

2. 对该手机有一个大致的了解；

3. 具备一定的电路原理知识。
   

⑥ 看懂电路图需要的基本知识

首先你应懂电工，知道电路图各种符号的意思，最好是懂一点电气控制方面的知道，像PLC，变频器之类的，因为现在这种东西都用的非常普遍了，要慢慢来，不能急的，本来这个东西就比较枯燥的，祝你好运啊，

⑦ 初三物理电的知识

第十三章 了解电路
35. 一些物体被摩擦后，能够吸引轻小物体。人们把这种现象称为物体带了"电"，或者说带了电荷(electric charge)。
36. 丝绸摩擦过的玻璃棒上所带的电规定为正电荷(positive charge)，把毛皮摩擦过的橡胶棒上所带的电规定为负电荷(negative charge)。
37. 同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。
38. 通路－处处连通的的电路 开路－在某处断开的电路 短路－电源两级不经过用电器直接连通的电路。
39. 正电荷定向移动的方向为电流的方向
40. 用电器连成一串然后接入电路中，这种连接方式叫串联(series connection)。
41. 用电器的两端分别连在一起，然后再接入电路中，这种连接方式叫并联(parallcl connection)。
42. 每秒通过导体任一横截面的电荷的量（电荷量）来表示电流的强弱，叫做电流(electric current)。电流用字母I表示，单位名称是安培(ampere)，简称安，符号是"A"。
43.
44. 导体中的电荷在电压(voltage)的作用下作定向运动，形成电流。
45. 电压用字母U表示，单位名称是伏特(volt)，简称伏，符号是"V"。
46.
47. 一节干电池的电压一般是1.5V，我国家庭电路的电压是220V，人体的安全电压是不高于36V。
48. 串联时：
49.
50.
51.
52.
53. 并联时：
54.
55.

第十四章 探究电路
56. 导体对电流的阻碍作用叫电阻(resistance)。电阻用字母R表示，其单位名称时欧姆(ohm)，简称欧，符号是"Ω"。
57. 1kΩ
58. 导体的电阻大小与横截面积有关，导体的横截面积越大，电阻越小
59. 导体的电阻大小与导体长度有关，导线越长，电阻越大。
60. 导体的电阻大小与导体的材料有关。
61. 保持电阻不变时，电流跟电压成正比。
62. 保持电压不变时，电流跟电阻成反比。
63. 欧姆定律(Ohm's law)
64.
65. 当电阻并联时，，
66. 当n个阻值为的电阻并联，
67. 火线和零线间的电压时220V。
第十五章 从测算家庭电费说起
（1）
（2）电能表中的"220V"表示工作电压；"2.5(5)A"表示其平均允许通过电能表的最大电流为2.5A，短时间内允许流过的最大电流为5A。
（4）W=UIt
（5）
（5）1kW=1000W
（6）P=IU
（7）电器设备正常工作的电压值叫做额定电压(rated voltage)或额定电流(rated current)，与额定电压或额定电流对应的功率叫做额定功率(rates power)。
（8）加在用电器上的实际电压所对应的功率叫做用电器的实际功率。
第十六章 从指南针到磁浮列车
68. 任何磁体都有两个磁极，它们分别叫做磁北极（N级），磁南极（S级）。同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引。
69. 铁磁性物质（铁、钴、镍）与磁铁的磁极接触或靠近时显出的磁性过程叫做磁化。
70. 每一块磁铁都有两个磁极。
71. 奥斯特实验证明了：
72. 通电导体周围存在着磁场。
73. 电流周围的磁场方向与导体中电流方向有关。
74. 磁场对通电导体具有磁力的作用，其作用的方向与磁场方向、电流方向有关
75. 电动机工作原理：通电线圈在磁场中受理转动。
76. 电动机将电能转化为机械能。
第十七章 电从哪里来
77. 电池是一种把其它形式的能转化成电能的装置，电池提供的是直流电。
78. 化学电池是把化学能转化为电能的装置。电池的电压都是1.5V。
79. 蓄电池要先充电，把电能转化为化学能；使用时再把化学能转化为电能。一个铅蓄电池的电压是2V。
80. 太阳能电池是将太阳能转化为电能的装置。
81. 燃料电池是通过电化学反映产生电能的装置。
82. 火力发电：
83. 火力发电：
84. 核能发电：
85. 导体在磁场中产生电流的条件是：导体是闭合电路的一部分；导体做切割磁感线运动。电流的方向与运动的方向和磁场的方向都有关系。
86. 闭合电路中的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时产生电流的现象称为电磁感应现象(electromagnetic inction)，电磁感应中产生的电流称为感应电流(inced electric current)。
87. 发电机、变压器等许许多多电器设备都是根据电磁感应原理制造的。
88. 发电机工作时，把机械能转变为电能。
89. 采用高压输电，可以减少电能在输送线路上的损失。
90. 高压触电分电弧触电和跨步触电。必须远离高压带电体。

⑧ 怎么快速。熟悉和了解电路图 有哪些方面的资料等等

只有基础知识扎实看电路图才不会晕乎！ 比如三极管和场馆的导通条件 二极管的特性 电阻串联分压等等 查看原帖>>

⑨ 汽车电路基础知识

一、整车电路的组成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

1、 电源电路

也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。

2、 起动电路

是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。

3、点火电路

是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。

4、照明与灯光信号装置电路

是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。

5、仪表信息系统电路

是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

6、辅助装置电路

是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。

7、电子控制系统电路

主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

二、三种电路图

1、布线图

布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。

其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。

布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。

2、原理图

◇ 整车电路原理图：

为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：

（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。

（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。

（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。

（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。

◇ 局部电路原理图：

为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。如图8－7所示为普桑发动机部分的电路原理图。

3、线束图

整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

三、一般汽车电路的接线规律

汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。

（1）蓄电池火线（B线或30号线）

从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。

（2）点火仪表指示灯线（IG线或15号线）

点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。

（3）专用线（Acc线或15A线）

用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。

（4）起动控制线（ST线或50号线）

起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。

（5）搭铁线（接地线或31号线）

汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图并列。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。

四、读识电路图的一般要点

（1）纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。

全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。

汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。

（2） 抓住“开关”的作用－所控制的“对象”。开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。

（3） 寻找电流的“回路”－控制对象的“通路”。

回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来

⑩ 初三物理电路知识点归纳

电路的学习是非常重要的，电视我们生活的重要资源，下面是我给大家带来的初三物理《了解电路》知识点归纳，希望能够帮助到大家!

初三物理《了解电路》知识点归纳

知识点一、电荷

1、带了电(荷)：摩擦过的物体能够吸引轻小物体，我们就说物体带了电。

2、自然界只存在两种电荷，规定：用丝绸摩擦过的玻璃棒上所带的电荷为 正 电荷;毛皮摩擦过的橡胶棒上所带的电荷为 负 电荷

3、电荷间的相互作用的规律：同种电荷相互排斥 ，异种电荷相互吸引。

4、使物体带电的 方法 ：

原因：不同物质原子核束缚电子的本领不同, 电子从一个物体转移到另一个物体上,

得到电子的物体就带_负电荷_,失去电子的物体就带正电荷。

实质:不是产生了电,而是电子在物体之间的_转移_。

-→ 电能

②接触带电：物体和带电体接触带了电。如带电体与验电器金属球接触使之带电。

5、验电器是检验物体是否带电的仪器，它是根据同种电荷相互排斥的原理制成的。

6.检验物体是否带电的方法：①看能否吸引轻小物体;②用验电器。

知识点二.电路

1、电路定义：用导线把电源、用电器、开关连接起来组成的电流通路。

2、三种电路：(1)通路;

(2)开路;

(3)短路：电源两端或用电器两端直接用导线连接起来。

①电源短路：电路中有很大的电流，可能烧坏电源或烧坏导线的绝缘皮，很容易引起火灾;

②用电器短路(部分电路短路)：用电器(或部分电路)两端直接用导线连接，该用电器(或部分电路)不能工作,没有电流通过该用电器(或部分电路)。

3、电路图：用规定的符号表示电路连接的图叫做电路图。

4、连接方式：串联电路和并联电路

(1)串联电路:电路中电流只有一条通路,切断任何一个元件整个电路均不工作,各个用电器相互影响,只需一个开关.

(2)并联电路:电路中电流有多条通路,各支路用电器独立工作相互不影响,干路上的开关控制总电路,各支路上的开关控制各个支路.

5、识别电路串、并联的常用方法：(选择合适的方法熟练掌握)

①电流分析法：在识别电路时，电流：电源正极→各用电器→电源负极，若途中不分流用电器串联;若电流在某一处分流，每条支路只有一个用电器，这些用电器并联。

②断开法：去掉任意一个用电器，若另一个用电器也不工作，则这两个用电器串联;若另一个用电器不受影响仍然工作则这两个用电器为并联。

知识点三.电流

1、形成：电荷的定向移动形成电流。(注：该处电荷是自由电荷。对金属来讲是自由电子定向移动形成电流;对酸、碱、盐的水溶液来讲，正负离子定向移动形成电流。)

2、方向的规定:把_正电荷_定向移动的方向规定为电流的方向。(注：在电源外部，电流的方向从电源的正极到负极。电流的方向与自由电子定向移动的方向相反)

3、获得持续电流的条件： 电路中有电源和电路为通路

4、电流的三种效应：电流的热效应(如白炽灯，电饭锅等);电流的磁效应，(如电铃、电磁铁等);电流的 效应(如电解、电镀等)。

5、电流的定义：每秒通过导体任一横截面的电荷的量(电荷量( Q)：电荷的多少叫电荷量。 单位：库仑(C))。

(说明：电流只与电荷量、通电时间有关，与导线的粗细，即横截面积的大小无关。)

6、电流的公式：I=Q/t

(I表示电流，单位是： A ;Q表示：电荷量，单位是： C ;t表示时间，单位是： s )

7、单位：1、国际单位：安 A 2、常用单位：mA 、μA

3、换算关系：1A=1000mA 1mA=1000μA

8、测量工具：电流表，符号：

观察:量程、分度值、零刻度。

使用时规则：① 电流表要串联在电路中; ② 电流从电流表的“+”接线柱流入，“—”接线柱流出，否则指针反偏; ③被测电流不要超过电流表的量程;

④ 绝对不允许不经用电器直接把电流表连到电源两极上，原因电流表相当于一根导线。实验室中常用的电流表有两个量程：

① 0～0.6 安， 每小格表示的电流值是 0.02 安; ② ②0～3 安，每小格表示的电流值是0.1 安。

知识点四、电压

1、电压的作用:电压是形成电流的原因：电压使电路中的自由电荷定向移动形成了电流。电源是提供电压的装置。

2、电压的单位:国际单位：伏( V ) ; 常用单位：kV mV 、μV 换算关系：1Kv=1000V 1V=1000 mV 1 mV=1000μV

(一节干电池1.5V ; 一节蓄电池 2V; 家庭电压220V ; 安全电压不高于36V)

3、电压测量工具：电压表

(1)、读数时，看清接线柱上标的量程，每大格、每小格电压值

(2)、使用规则：

①电压表并联在电路中。

②电流从电压表的“+”接线柱流入，“—”接线柱流出。否则指针会反偏。

③被测电压不要超过电压表的最大量程。实验室中常用的电压表有两个量程：①0～3 伏，每小格表示的电压值是 0.1 伏; ②0～15 伏，每小格表示的电压值是 0.5 伏。 5.熟记的电压值： ①1 节干电池的电压 1.5 伏; 节铅蓄电池电压是 2 伏; ②1 ③家庭照明电压为 220 伏; ④对人体安全的电压是：不高于 36 伏;⑤工业电压 380 伏。

知识点五.串联和并联的电流和电压关系