❶ 求汽车电器维修学院哪里好
你好，选择一个所好学校的方法有很多，现在给你推荐一个。
下面给几个分辨好技校的方法，你可以看看：
1、建议选择发达地区的公办学校，办学时间长，办学时间长的学校靠谱一点。首先点击学校官网观察学校校园情况 ，查看办学时间，是否是集团化学校。
2、看学校的硬件设备，首先要有良好的设施，才能要学生学到更多的东西，有条件的话，最好现场参观学校比较好。
3、看学校的管理教学水平，这是决定你能不能学到技术的根本，教学水平包括专业设置、师资力量、教学配套设施、项目实训等。
4、看学校规模，一个良好的学校一般在一千到三千人左右，较多的职业学校专业较多人也多，但并不一定好。
5、就业保障，学校是不是安排工作，是不是有就业指导中心，有多少家用人单位与他们合作过等等。
注意事项：
最好选好学校之后，到学校参观一下，不要匆忙选择，毕竟是一个人生的转折点、不要轻易相信那些说的多好多好的，要看到听到，才是真的
❷ 汽车电器维修工四级好考吗
汽车电器维修工四级学到位是有机会考上的。
汽车维修工四级是汽车修理工的第二个等级，即中级汽车修理工。
汽车修理工设五个等级，分别是初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
❸ 汽车维修培训有哪些内容
汽车维修一般包括以下课程：
工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与专维修、汽车底属盘构造与维修、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽车电脑维修技术、车身与底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。
❹ 汽车维修学什么比较好呀
汽车维修的专业主要学汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。
首先，“汽修”可以简单地理解为修车，而要想修好一辆车，必须具备以下知识：1、发动机技术。作为一个汽车维修工，发动机部分必须要有所了解。因为发动机是汽车的心脏，并是驱动汽车的动力来源，假如没有它，汽车也不可能会在短时间内迅速提高速度。对于这一部分的学习，学生要着重了解发动机构造原理及各个部位的名称和作用。
2、车身结构框架。对于每一辆车而言，都是由各个零部件组成的，而不是一开始就是整车生产出来的。同时，在汽车维修过程中，如果车主为了节约成本，不想更换整套零部件，这时，就必须对汽车各个部位有所了解，否则的话，耗费的是巨大时间和精力成本。
3、汽车电器部分。汽车上仪表盘、大灯、电尾门等都与汽车电路有关，而在实际生活中，这也是汽车常需要用的地方。
4、汽车底盘部分。对于整个全车来说，底盘主要起着支撑的作用，其中，要学习它的传动系统、减震装置乃至轮胎等。
❺ 汽修专业都有什么课程
汽修专业主要课程:画法几何与机械制图、工程力学、电子技术、机械设计基础、汽车制造工艺学、汽车理论、汽车构造、汽车发动机原理、汽车底盘构造与维修、汽车电器及电子设备、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修。
❻ 汽车维修学什么课程
汽车维修专业学：汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、电工原理、电子工程、电子技术等课程。
1、《汽车概论》是2010年机械工业出版社出版的图书，作者是蔡兴旺。本书图文并茂，直观明了，通俗易懂。教材提供课件下载，课件包含了大量的文本、彩图、动画和视频资料，形象、生动地展示了世界历史名车的风采、现代汽车的基本构造和工作原理、驾驶考证和使用维护，方便了教师授课和学生课外学习。
2、《汽车结构》通过汽车发动机、底盘、电气各系统的介绍，使学生掌握汽车各系统的结构、基本原理和作用；并设置新车交接检查项目，使学生通过任务来巩固汽车结构的认知。
3、《汽车电子电器设备》是2007年大连理工大学出版社出版的图书，作者是王成安 、朱占平。该书系统地介绍了汽车电子电气设备的基本知识。内容包括:现代汽车电子新技术概述,汽车用蓄电池,交流发电机与电压调节器,汽车起动系统,点火系统,仪表与电子显示装置等。望采纳，谢谢
❼ 汽车电器维修工是什么
2009年起，我国汽车产销量已连续多年蝉联世界第一。业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。随着我国汽车消费能力不断增强，汽车服务业迎来了一大批新的消费者。汽车维修业是伴随汽车工业发展起来的传统行业，随着我国汽车的逐步普及和道路运输业的发展，汽车保有量大幅度增加，汽车维修业将迅速发展，在市场经济发展中发挥越来越重要的作用。
一、汽车维修工定义
汽车维修工是使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备、维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。
二、汽车维修工主要工作任务1、安装调整工艺装备，准备维护修理工具；2、使用工、夹、量具和仪器仪表，进行汽车及特种车辆的发动机、底盘、车身、电气等总成（系统）及其零部件检查、调整、更换与修理、故障排除，对汽车外部、内部及轮毂、轮胎等进行安装、装潢；3、维护汽车维修使用的工、夹、量具，仪器仪表及设备，排除使用过程中出现的故障；4、执行工艺规范，填写维修记录；
❽ 汽车维修要哪些知识
1、怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
2、怕“热”
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
3、怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。
4、怕“反”
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。
5、怕“缺”
在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。
6、怕“油”
发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全；起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
7、怕“洗”
一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。
8、怕“压”
轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。
9、怕“近火”
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。
10、怕“重复”
有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品；对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。不通。急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况，减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
5、例行检查要记住。新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修;二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修;三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。
❾ 汽车运用与维修专业是学什么
汽车运用与维修专业主要学习汽车美容与装饰技术、汽车检测与维修技术、汽车总装配工艺等专业，培养学员成为熟练掌握现代高级轿车维修、汽车装配、汽车检测诊断、汽车加工及汽车美容装饰技术的复合型技术人才。