开迪汽车维修费

A. 一汽大众开迪1.9柴油发动机好吗

好的，就是维修有点贵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 尼桑逍客性价比怎么样！日后的维修费用贵不贵！我是刚毕业的大学生想买个吉普送货用！谢谢

送货的吉普？？太奢侈了吧，要是想送货为主、车座舒适为辅的话，拿麦大众开迪或者东风尼桑的皮卡型的SUV，那样更实惠，也花不了12万，尼桑车的配件是出了名的贵，不知怎么的，同级别的丰田、本田确便宜很多

C. caddy是什么车

caddy一般指大众开迪
开迪(caddy)是在第5代高尔夫技术平台pq35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车cMpv(compactmultipurposevehicle)，介于轿车和mpv之间。按大众原来的叫法是紧凑型van。2004年2月在德国本土投放。开迪作为中国首款高顶多功能轿车，开辟了中国汽车市场的又一新的领域。

D. 17年的漫长等待，终于迎来了大众开迪的满血复活

大家还记得大众当年在国内推出的首款MPV车型吗？它就是大众开迪，这台车早在2005年就正式引进国内，只不过因为销量问题，早早的就停产了，15年的时间过去了，大众终于想起来要复活开迪这台车了，近日，大众发布了全新开迪的车型官图，新车使用了MQB平台打造而成，相比老款车型来说，时尚了不知道有多少倍，可以说是中年油腻大叔秒变小鲜肉啊！一起来看看吧！

其它配置也是十分不错，电动侧滑门、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入、一键启动，还有包涵了19项驾驶辅助功能，可谓是诚意满满。

动力方面使用了1.6TDI、2.0TDI柴油发动机两款柴油发动机，最大功率分别为75马力、122马力，当然为了迎合市场需求，还推出了一台1.2TSI汽油发动机，最大功率为116马力，动力来说，虽然算不上强悍，但是胜在够用。

问题来了，如果这台车在国内上市，您会购买吗？

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E. 全新一代大众开迪发布，长这样你确定不是五菱宏光

说起开迪大家还是对这款车型有印象的，毕竟当年它拥有着一个在中国市场十分出格的外观设计。基于PQ35平台打造的的第三代开迪于2003年诞生，一汽-大众曾于2005年将其前期版本引入国内进行国产并销售，甚至还带来了它的柴油版本。无奈，一汽-大众开迪过于工具车的属性在当年并不能被消费者接受，后来因市场表现不佳的原因而迅速停产了。

日前，大众汽车发布了全新一代开迪，新车来自于MQB平台，在外观设计方面则采用了大众家族全新的设计语言。17年后终换代，这款欧洲人的“五菱宏光”究竟有什么看点呢？教授和大家一探究竟。

其实上一代开迪的保有量真的十分少，但是教授也曾有幸乘坐过该车进行体验，它的确是一辆拥有大众品质的好车。但是，由于当年的市场认可度和定位的原因不能让这款如此实用的车型在中国市场存活下来真的非常可惜。教授真的非常期待全新一代开迪，也非常希望大众能继续将它引入，但是引入之前的确要好好考虑它究竟能在中国市场做些什么！

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F. 17年后，大众终于舍得推出全新一代开迪了，不过变化是真大

写在最后：如今，随着二孩政策的开放、消费观念的升级以及不少家庭对第二辆车的需求，再加上最近两年自主品牌中嘉际、传祺GM6、宋MAX等MPV都取得了不错的市场表现；另外，随着国内商务/商用车市场的多元化、专业化发展，不知开迪是否会重回国内市场呢？

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G. 大众开迪的发展历史，VW CADDY的发展历史

开迪(Caddy)是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车CMPV(Compact Multi Purpose Vehicle)，介于轿车和MPV之间。按大众原来的叫法是紧凑型VAN。2004年2月在德国本土投放。开迪作为中国首款高顶多功能轿车，开辟了我国汽车市场的又一新的领域。具有产品二元性的开迪，突破了传统的MPV概念，引入了载人搭物双重功能，充分体现了更多的人性关怀，开辟了国内车市的独特市场空间，实现了生活中全方位的多功能，把多功能车的标准又提升到“全能”的高度。由于开迪具有灵活且便于组合的超大车内空间、舒适安全的驾驶感受，使得这款车所倡导的“空间驾乘理念”实现了前沿性突破，满足了消费者对车内生活空间具有延伸性的要求。独特的1.22m高顶设计，保证了开迪驾乘者的乘座舒适性，能够保持驾乘者良好的视野，并增大乘坐与储物的空间。而且开迪的承载能力极强，净载重最高达725公斤，是普通轿车的2倍，完全能够满足各种中小企业商务用车的要求。另外，开迪还可以选装第三排座椅，最多可乘坐7人，并且第三排座椅的选装位置极佳，成人也适用，并且拆卸方便，特别适合一家多口的外出旅游，也适合商务应用。

开迪的内饰以黑色为主，具有典型的大众风格，由于驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要大许多，所以在细节的把握上以粗犷为主，无论是中控台还是一般的储物盒都属于不拘小节型，倒与整车的风格比较吻合。

动力方面，开迪采用的是大众为PQ35平台专门打造的一款最新的1.6LRSH汽油发动机，技术更加先进，发动机运行更平稳，更省油。排量不大，加速性算是中等水平。在油耗方面，其90km/h等速油耗仅为7.2L/100 km。凭心而论，这个油耗水平已经相当于一些1.6L排量的经济型轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。另外，开迪还可以选装ESP(电子稳定系统)这个只有一些高档车型才会配备的安全配置。

H. 大众开迪柴油发动机有三元催化吗

柴油发动机都没有三元催化器。
因为汽车里的三元催化器主要对CO（一氧化碳）、HC（碳氢化物）、NOX（氮氧化物）氧化，因为CO与HC含量比例较高，NOX占比例相对较低。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
汽油发动机使用的三元催化器无法大量催化柴油发动机生成的NOX和PM，而且柴油发动机缸内压力比汽车发动机高得多，排气压力、热值都比汽车发动机大，汽油机使用三元催化器无法承受柴油机的高温高压。

I. 2021款大众开迪谍照曝光，外观更时尚也更运动了

日前，我们获得了一组最新的大众开迪路试谍照，新车基于MQB平台进行打造。

外观方面，新车伪装严密，前脸与全新高尔夫颇为相似，但新车的大灯的面积更大一些并带有LED日行灯。中网的下方还能看到方形的雷达探头，预示着新车在自动驾驶辅助系统方面或将会有大幅升级。

动力方面，新车或将搭载1.0T或1.4T涡轮增压汽油发动机与2.0T柴油发动机。此外还有可能一些车型上搭载轻混系统。而对于欧洲更为严苛的排放法规而言，也不排除将会有纯电版本车型的面试。

据悉，新车预计将于2020年或2021年年初正式发布。

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