欧兰德维修费

『壹』 很多人都想买欧蓝德，欧蓝德质量怎么样

一台车，最核心的部件在于发动机、变速箱、底盘"三大件"，这三大部件决定了整车的驾驶和乘坐感受，同时也决定了后期主要的养护维修费用。不过在这之中，底盘需要维修的几率较低，于是发动机和变速箱的油耗、稳定性就成为了消费者购车时尤为关注的重点。

皮实耐用、省油平顺，这不就是一台家用车该有的表现吗？涡轮增压虽快，但油耗和故障率相对也较高，日常使用远不如自然吸气发动机实用。

『贰』 欧蓝德和奇骏后期保养哪个贵

小保养差不多，二者拉不开太大差距，加上各地的情况不同，这点差价基本可以忽略

大保养在变速箱维护上，有区别，奇骏标称免维护，只在出现故障时才检查

但是一般正常用车，即便是免维护的变速箱也建议6万左右，换一次油

虽然在某车之家的的调查中，没有标注清晰，但是实际使用中，应该把这项费用算在内

『叁』 三菱欧蓝德售后保养一次多少钱 欧蓝德和途观哪个好

三菱欧蓝德保养费用如果是车子更换机油和机虑小保养费用450元左右，欧蓝德和途观相比考虑车子的维修保养成本还有性价比方面欧蓝德好一些，考虑车子的做工还有保值性途观好一些。

『肆』 欧蓝德和奇骏保养那个贵

您好，三菱欧蓝德相比日产奇骏，还是欧蓝德保养贵一些，毕竟奇骏保有量大，而且是合资车型维修保养费用比欧蓝德低。

『伍』 三菱欧蓝德的保修期几年多少公里

摘要 您好，广汽三菱欧蓝德保修期5年10万公里，先到为准，正常保养已经升级为5000公里或6个月，先到为准，5000公里和15000公里免费保养，25000公里免配件费，人工服务收费。所以被称为2次半

『陆』 欧蓝德维修是费用多少，

还好吧，毕竟是进口的，肯定比国产的贵点，不顾好多配件都是通用的，买国产件就便宜啦！毛病挺少的。

『柒』 懂车的人都买它，三菱欧蓝德换新，销量直追汉兰达

现在谈起三菱，除了"山猫"帕杰罗外，恐怕出镜率最高的就是养活了半个自主品牌的代号为4G63s4t系列发动机了。这个曾经造出过经典性能车EVO，而且有军工背景的日系品牌最近好像有些"不思进取"，慢慢退出了主流一线。不过，瘦死的骆驼比马大，拥有多年发动机技术以及造车经验的三菱尚有余勇，虽然没有了爆款车型，但是在二线合资品牌里混得风生水起。

总结：三菱欧蓝德就是一款不讲究花里胡哨注重实用性的车型。当下所宣传的车联网系统或是高科技配置它都没有过分追求，但是在基础的用车需求上却一点也不差。全新欧蓝德还会延续实用性的取向，而对于外观的调整以及对于内饰的升级就像锦上添花，提升其产品力。总之，三菱欧蓝德的定位就是市场为数不多的实用派，适合注重性价比的务实消费者。

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