豪车的维修费

A. 为什么豪车刮到一点就要几十万不可以和普通车一样维修吗豪车维修费贵在哪里

你好，朋友
漆面采用的漆都是进口漆，维修当然贵了
总之一句话豪车配件贵，维修自然也就贵
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢，

B. 豪车一刮点漆维修费就要几十万！请问多刮了几处哪不就要几百万了！是真的吗

假的！

C. 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二：沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的，需要交纳高昂的关税，如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三：自视甚高，沃尔沃没有奔驰的命，却得了奔驰的病，自认为其车型维修保养值得那个价钱！

D. 哪些车维修费用很高

大家都知道豪车很贵，相应的，豪车的保养、维修的费用也是我们难以想象的。有些豪车稍微剐蹭一下的维修价格就有可能几万块，妥妥的一辆代步车的钱。如果表面有凹陷或零件损坏，维修费用可能达到几十万，顶级豪车更能达到百万级，不禁让人咋舌。


迈巴赫

如此昂贵的维修价格是什么原因呢？

顶级豪车连喷个漆都要去国外（国内调不了原色），这一来一回的运费都要几万块，再算上修理费，可不就贵了嘛。如果是零件损坏，国内能买到还好，买不到话就需要进口，国外原厂配件再加上运费，又是一辆代步车的钱。再者，国内技术和工艺水平，有些损伤是修不了的，这时就要面临请国外技师过来维修或将受损车辆运到国外修理，无论哪种选择，费用无疑将会是天价。


宾利

如果是年款较老的豪车，那修理将是更加难，因为豪车本身销售量就少（毕竟不是人人都买得起），配件就少，再加上时间长了，想换个件都难，很有可能碰到有钱也修不了尴尬境地。

所以我们在路上开车，见到豪车在旁，应该小心驾驶，以免把人家磕着碰着，招惹一身麻烦。对于豪车，大家都说“惹不起我还躲不起吗？”，对，躲我们也要知道躲开哪些车，下面小编就带大家了解一下豪车的LOGO，见到这些标志，大家就该小心应对了。

E. 报价贵的车，修理费相对也贵吗

价格高肯定是豪车的必要属性，不然怎么对得起“豪”这个字呢？但是你真的知道豪车有多贵吗？看到这里肯定有网友说了，“我当然知道了，上网一查都出来了。”NO,NO,NO！比如说兰博基尼Aventador，我们俗称的大牛。网上的指导价格630万-700万，但是车主们想要拿到大牛，至少需要900万，也就是说在指导价格的基础上再加200万左右。所以实际上豪车的价格要比你想象的高得多，这也就是为什么我们常常能听说某某某的劳斯莱斯高达上千万了。

日常生活中我们的爱车保险杠撞个坑叶子板被蹭个印，我们去修理厂敲两下抛光一下就好了，但是豪车不一样。豪车由于用料更高级，往往都很脆，这就导致豪车有些部位一碰就裂，而配件在损坏之后也没法修复，即便是很小的伤痕，豪车也得换件，这也是豪车维修费用高昂的原因之一。

F. 豪车被撞了维修费比较高怎么要求赔偿

随着越来越复多的豪车出现制在城市道路上，“撞了豪车咋赔”也渐成一个社会热门话题。依现在的《道路交通法》，该案中女出租司机如果担全责，那么理应赔付超出第三险之外的修车费用。而从情理上说，一次非常普通且没有造成人员伤亡的交通事故，就有可能让一个家庭陷入经济赤贫，也很难说是正常合理的。情理固然不能超越法律，但法律又怎能脱离基本的人性常理而独存呢?
更重要的是，法律尤其是民事法，最根本的目的在于预防而非惩戒，因此不能不考虑其实施效果和社会影响。有人说，如果人人都遵守交通规则，不会没有这档子事吗?这是一种理想化的状态，事实上交通事故很难百分之百的避免。与豪车相撞如果该怎么赔就怎么赔，看上去公平合理，实际上会带来另一种不公平：因为豪车价值高，相撞的风险大，人人都会出于风险成本的考量而刻意避让豪车，豪车就会被默认为一种特权车，占用更多的道路资源，同样会带来安全隐患。“撞了豪车咋赔”在学界也是一个富有争议性的话题，这说明这个话题本身就有探讨空间。鉴于此类事件不断发生，尤其是会对当事人带来极大的影响，法律有必要给出一个明确的说法。

G. “维修费最低80万”三轮车闯红灯与劳斯莱斯相撞，豪车就不能要求赔偿吗

我作为穷人，我认为豪车在合法的情况下要求赔偿是必须的！我们不能用“仇富”心理去看待这个问题，并不能说豪车车主不差钱，不该追究任何责任，更多的是要为穷人考虑，这种说法似乎更贴合站在道德的制高点，去抨击、议论他人。

10月8日，中午11点左右，河南偃师岳滩镇杜甫大道洛河桥南第二个红绿灯路口发生了一起车祸，为何这起车祸能够引起围观？引发众多网友的热议呢！究其原因，还是有“豪车参与”。现场视频显示是一辆农用三轮车与价值几百万的劳斯莱斯发生碰撞，撞击力度之大，直接将劳斯莱斯的车头撞变形。当时这辆劳斯莱斯还是作为婚车头车，接亲的新人只能临时更换其他车辆将婚礼继续……小车更是需要规范行驶，因为这些车辆基本不具有安全可靠性，简单来说就是“肉包铁”。豪车上路要远离，如果因为自己的失误而导致对方车辆受损，这真的是赔不起啊！出来挣钱都不容易，往往这种情况就需要个人主观去权衡利弊，何必争抢那几秒的时间呢？如今身陷囹吾，是否后悔？

H. 为什么豪车维修费都是天价

在2017年月28日发生的现代车撞劳斯莱斯事件，相信大家都有所耳闻，从现场的图片我们可以看到，剐蹭现象并不算严重，但是一定损之后，现代车主就懵逼了，这辆黑色劳斯莱斯参考价格在600万-800万之间，但是定损100多万，而现代车主只买了50万的第三者责任险！

为什么看起来不算严重的劳斯莱斯维修费会这么高？

1、豪车只换不修

不要说劳斯莱斯这类超级豪车了，就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。由于这种豪华品牌的很多技术都是保密的，即便是需要修理，也需要国外的技术人员过来，而这些费用都需要车主买单！

2、零整比超高

普通车的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的车型也是5倍，当然也有比较高的，例如奔驰GLK的零整比就是8倍。而这类超级豪车虽然没有一个准确的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要专门从国外订购，需要经过层层加码，售价自然是相当高的，要不然怎么叫超级豪车，是吧！

3、品牌形象需要

大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。

同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。而在在美国、加拿大等车险机制相对完善和发达的国家，车险是强制性投保的，一旦发生交通事故，不受交通责任比例等因素的影响，保险公司“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。但车的价值不菲，自然承担着相当高昂的保费，有的保费会占到车价的三成左右。不过，一旦因责任事故导致产生全额赔付记录，投保人来年的保险费率就会大幅度提高，甚至让其不堪负。

I. 撞上豪车他的主要责任维修费用十二万算重大事故吗

你转的是豪车，豪车的维修费就特别特别大，如果是没有人员伤亡，不算重大事故

J. 豪车自己撞得，维修费是自己讨还是保险公司

您好，对于车辆的商业保险，其中有一项“车损”，以及车损的内不计免赔，如果容您投保了此险，那么出事故是由保险公司理赔的，如果没有上车损，则损失自担。
如果只上了车损而没有上不计免赔，则您和保险公司按比例承担费用，保险公司承担80%，佻承担20%.
车损险是不要求一定得是交通事故的，自已在停车场的意外撞击也是保的，但是需要提示的一点是，如果保险期间有过大额的理赔，在来年投保的时候会视出险次数和金额进行慎重核保，不仅有加费，出险多了，还会拒保。（我在网络有开博客，您找保险张朝华可以找到我哦）
所以即使有了保险，开心也一定要小心，注意安全！