车充电路设计

㈠ 车载充电器由那些电路组成,怎么分析

①、关于以上这问题那元件可不少，比如说整流滤波电路元 件。 ②、开关电源稳压振荡电路元件，(其中包括开关变压器、开关管等 等。 ③、电压检测电路 以及 充电保护电路元件等等。

㈡ 求汽车发电机充电电路图

你问的很笼统，那我就说一个通用的概念吧。

发电机没有发电以前，专由蓄电池提供激磁电流，称属他激。相当于汽车在刚刚发动的时候，是由蓄电池给发电机的励磁绕组供电，以使其通过激磁电流，产生磁场；

文字及图片全部为自己所作，希望能采纳，多谢

㈢ 汽车电瓶充电器电路图

重新买嘛！要么就自己组装一个简易的。我的坏了就是自己装的，效果还版可以。材料数据：
1.
：120w以上，权空载输出电压为电瓶的1.2-1.5倍。
2.
：全波
，
耐压200-800v。
3.
：π型或L型（用
），电容200μF耐压400 伏。
4.连接线：低压用1.2平方。

㈣ 求48v电动车充电器的电路图。

电路图：

㈤ 12v汽车用知能充电器电路原理图

铅酸蓄电池充电器现在属于成熟的电子电路，有普通变压器充电，电子智能充电内器。铅酸蓄电池智能充电器基容本上现在都是三段式充电模式，即：电瓶低电压脉动浮充，电瓶电压正常恒压恒流充电，末段减流涓流充电，电瓶电压达到预设值指示灯跳灯涓流小电流补充充电。

充电器损坏建议重新买一个，如果有维修经验，通过测试输出电压，输入端是否元件烧毁，电源启动电阻或者功率管是否烧毁，判断故障。

㈥ 车载智能安全充电器的电路是如何设计的

目前，限制电动汽车发展的主要问题是车载能源问题，因而研制一种方便、快捷、高效的车载智能安全充电器。
车载智能安全充电器的电路主变换拓扑结构的设计，在开关电源的各种变换拓扑中，半桥变换以其输出功率大、结构简单、开关器件少、实现同等功率变换的成本较低且抗磁通不平衡能力强等优点，成为该适配器结构设计的首选。
半桥电路由两只数值相等、容量较大的高压电容器组成一个分压电路，通过控制一个桥臂上两个开关管交替导通和截止，在变压器原边产生高压开关脉冲，从而在副边感应出交变的方波，实现功率转换。
该电路拓扑的一个突出优点是阻断电容的连接使其具有抗磁通不平衡能力。有效防止磁偏，同时将变压器初级侧的漏感尖峰电压钳位于直流母线电压，将漏感存储的能量归还到输人母线，而不是消耗于电阻元件。

㈦ 谁有导航仪车载充电源适配器（充电器）的电路图，12V转5V的

这种电源适配器是插在点烟器上的吗？
你在网上搜索“34063降压电路”即可找到，那里面只有一只8脚集成电路34063，外围元件很少。