欧三电路

❶ 谁有本田飞梦摩托车（欧3）电路图先谢谢了。

电路图 发了私信 查收

❷ 如图所示的电路中三个电阻r1r2r3阻值分别为一欧二欧三欧开关闭合后通过三个电

从你的描述中,画得电路如下图.

❸ 在三个电阻并联电路中若电阻分别为2.4欧三欧四欧则总电阻为多少欧

是,可以这样算,R1和R2并联的是R4= (R1R2)/(R1+R2),然后相当于R4和R3并联,所以总电阻R总=（R4R3）/(R4+R3）
你的初衷是对的,1/R总=1/R1 +1/R2+1/R3 但是经过通分等步骤算出,R总=（R1R2R3）/(R1R2+R2R3+R1R3) 不信你重算下

❹ 客车欧三汽车电路分解图

客车欧三电路根据不同的车型和配置种类很多，请说明具体车型、发动机型号或喷射系统的性质。

❺ 欧洲3代电路板上的VECU CAN是

VECU是valve electronic control unit 电子管电子控制单元的意思,CAN应该是传感器的意思

❻ 玉柴电喷欧三发动机工作原理以及油电路

玉柴欧三德尔福电喷系统工作原理：
电喷系统的调节特点
􀁺 喷油量
􀂾驾驶员通过电子油门提供驾驶意图
􀂾控制器ECU决定整个运行范围内的喷油量
􀂾可以有几十种喷油量控制模式（稳态和瞬态）
􀁺 喷油规律
􀂾在系统设计时考虑了适当的喷油规律
􀁺 喷油提前角
􀂾完全由控制器ECU自动控制
􀁺 喷油压力
􀂾完全由控制器ECU自动控制
􀁺 怠速
􀂾可根据水温进行实时修正
􀂾可根据附件功率进行实时修正
􀁺 电控还能：
􀂾提供附加的控制（各缸平衡、可变怠速和闭环控制、减速断油、
起动控制等等）
􀂾与车辆有更多的联系，提供更多的功能（A/T、停缸、排气制
动， A/C、P/S、ABS、仪表指示等等）
􀂾提高柴油机本身的一致性和可靠性（故障诊断、失效安全策略、
自学习与自适应等等）

YC6G240-30柴油机特性参数
6.发动机重量730kg
5.排放欧III
4最大扭矩转速r ∕ min 1200~1500
3.最大扭矩N•m 950
2.标定转速r ∕ min 2200
1.标定功率KW 177
二、主要技术性能指标
7.气缸排量L： 7.8
6.供油系统： Delphi电控单体泵
5.进气方式： 增压中冷
4.缸数−缸径×行程(mm)： 6-112×132
3.型式： 立式、直列、水冷、四冲程
2.代号： G6000
1.型号： YC6G240-30
一、主要技术结构参数
1.标定功率KW 199
2.标定转速r ∕ min 2200
3.最大扭矩N•m 1080
4.排放欧III
5.发动机重量730kg

YC4G180-30柴油机特性参数
6.发动机重量570kg
5.排放欧III
4最大扭矩转速r ∕ min 􀁕1400
3.最大扭矩N•m 660
2.标定转速r ∕ min 2300
1.标定功率KW 132
二、主要技术性能指标
7.气缸排量L： 5.202
6.供油系统： Delphi电控单体泵
5.进气方式： 增压中冷
4.缸数−缸径×行程(mm)： 4-112×132
3.型式： 立式、直列、水冷、四冲程
2.代号： G2500
1.型号： YC4G180-30
一、主要技术结构参数
1.标定功率KW 132
2.标定转速r ∕ min 2300
3.最大扭矩N•m 660
4.排放欧III
5.发动机重量570kg

YC6L280-30柴油机特性参数
6.发动机重量810kg
5.排放欧III
4最大扭矩转速r ∕ min 1400~1600
3.最大扭矩N•m 1100
2.标定转速r ∕ min 2200
1.标定功率KW 206
二、主要技术性能指标
7.气缸排量L： 8.424
6.供油系统： Delphi电控单体泵
5.进气方式： 增压中冷
4.缸数−缸径×行程(mm)： 6-113×140
3.型式： 立式、直列、水冷、四冲程
2.代号： L3800
1.型号： YC6L280-30

❼ 国三摩托车电路与发动机工作原理，国三摩托车化油器与欧三摩托车化油器有啥区别

国三车的原理，在说国三车前，先解释一下国二车，所谓国二排放，就是让少量新鲜空气进入排气管内氧化中和一氧化碳的排放量，使之排放达标。一般国二车都有一个补气阀，利用发动机高速到低速时进气管内产生的负压吸开补气阀，再利用排气所产生的瞬时负压将新鲜空气从空滤器吸进排气管，一般中高速时补气阀是不工作的。（发动机从高速到低速，进气管内的负压会急剧加大，会吸入较多的汽油，燃烧不完全，就会产生较多的一氧化碳。）国三车就是在国二车的基础上加了触酶、碳罐。所谓触酶就是装在排气管里的一种稀有金属，利用排气高温转化碳氢化合物（HC）与氮氧化物（NOx)的排放量，有的是装在排气管里的，看不到，有的是焊在排气管前段，要粗一些，很明显，一下就能识别。碳罐就是利用活性碳吸附油箱里汽油挥发的有害气体。发动机基本上没变化。有些发动机做的好，可以直接达到国二排放标准，它可能就把碳罐给省了，因为它的排放总量达标了。国二车成本要比国一车贵在100块左右，国三车成本要比国二车贵300多一些，不管是国二车还是国三车，对发动机的功率都没有提升，如果做的不好，反而会降。电路是一样的，说有传感器和控制板的那个SB 你说的是电喷车，电喷车虽然不加任何装置就可以达到国3标准，但国3与电喷是两个不同的概念

❽ 电阻10欧,电感5欧,容抗8欧三者并联后，电路是什么性质

很高兴与你探讨此问题，希望能够使你满意。
电阻、电感、电容三者并联后，电路的性质有如下3种情况：
1、当感抗XL=容抗XC时，IL=IC，阻抗角φ=0º，电路显现为电阻性质；
2、当感抗XL＞容抗XC时，IL＜IC，阻抗角φ＜0º，电路显现为电容性质；
3、当感抗XL＜容抗XC时，IL＞IC，阻抗角φ＞0º，电路显现为电感性质。
本题“电感5欧，容抗8欧”属于第3种情况，电路是电感性质。