起保停电路

㈠ 画出电动机启保停控制电路图,元件作用

断路器（QF） --控制总电源，当电路短路、过载时自动跳闸，切断主电源。保护设备安全。

断路器（FU） --控制保险，当控制电路短路时，会自动跳闸。断开控制电源。

接触器（KM）--接触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，以达到控制负载的电器。这里就是通过接触器控制电机。

热继电器（FR）--热继电器是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。

按钮--起到接通或切断控制电路的作用。

(1)起保停电路扩展阅读

热继电器组成结构：

它由发热元件、双金属片、触点及一套传动和调整机构组成。发热元件是一段阻值不大的电阻丝，串接在被保护电动机的主电路中。双金属片由两种不同热膨胀系数的金属片辗压而成。图中所示的双金属片，

下层一片的热膨胀系数大，上层的小。当电动机过载时，通过发热元件的电流超过整定电流，双金属片受热向上弯曲脱离扣板，使常闭触点断开。由于常闭触点是接在电动机的控制电路中的，它的断开会使得与其相接的接触器线圈断电，从而接触器主触点断开，电动机的主电路断电，实现了过载保护。

热继电器动作后，双金属片经过一段时间冷却，按下复位按钮即可复位。

㈡ 关于起保停电路的PLC梯形图

PLC内部CPU在处理寄存器的值时，碰到闭触点就会进行“取非”运算，所以对于动断触点电路图与梯形图正好相反就对了，即电路接闭触点的话，梯形图中用开触点；电路接开触点的话，梯形图用闭触点。

㈢ 典型的起保停电路如下，电动机不能启动的原因并如何检修

1.检查复电源电压，是不制是正常。2.控制回路是不是通畅，热热继电器是不是动作没复位，接触器吸合是不是正常。3.主电路，是不是通常，主要是接触器触点闭合，是不是压力正常，即接触是不是良好。4.电动机是不是有故障。一一检查，故障就排除了。

㈣ 菜鸟求助 继电器做“起保停”电路

接触器和继电器原理都是一样的，接触器有主触点，继电器全是辅助触点，接法是一样的

㈤ 最简单的起保停电路。我不会

一定要注意安全 必须由电工操作 这可是3相电哦

㈥ 用单片机,PLC写起保停电路程序

^#include<reg52.h>
sbit X0=P0^0; //启动按钮
sbit X1=P0^1; //停止按钮
sbit X2=P0^2; //紧急停止
sbit Y0=P1^0; //运转指示灯
void main()
{
P1=0X00;
while(1)
{
Y0=(((~X0)|Y0)&X1)&(~X2);
}
}

㈦ 通常所说的起保停电路中在梯形图上怎样完成自锁和互锁

所谓自锁，就是复与输出元件线圈制同名的常开触点与启动按钮并联，通电后，其自身的常开触点闭合，即使按钮断开，线圈仍然接通。
所谓互锁，就是两个输出元件线圈同名的常闭触点互相串接在彼此的电路中，其中一个输出元件的线圈接通后，另一个输出元件的线圈必然断开。

㈧ PLC中“起保停”是什么意思

起---就是启动，可以理解为启动的条件，例如启动按钮等。
保---就是保持。自保，自锁。可以理解为保持。
停---就是停止，这个我就不解释了。。。。

㈨ 起保停电路

SB1=起动
SB2=停止
其中KM触点与KM线圈形成自锁= 保持
这就是起 保 停 电路的意思。

具体分析（以回下分析0=GND， 1=高电位）答：

初始状态：SB1常闭接地，P1=0，KM常闭，P2=0。 因P1,P2都等于0，则P点=0，KM不工作。

起动状态：按下SB1，则P1=1，因起动瞬间KM还是闭合到地，所以P2=0，二极管的单向导通特点P1=1,P2=0， 结果P=1，KM有电压差则开始工作。

保持状态：当松开SB1，将导致P1=0，但因起动，KM已经断开，则P2=1. 二极管的单向导通特点，P=1，KM还是在工作。 这就是你按启动就启动了，松开按钮还是保持起动。

停止状态：按下SB2，导致P1,P2都接地，那P=0， KM断电，KM触点闭合回复到初始状态。

㈩ 起保停电路为什么启动前要按一下停止按钮故障分析谢谢谢

第一，他这个是一个温馨提示，第2个呢是一个加强的说明，以防安全或者说以防万一嘛。