Ⅰ 三轴飞行器和四轴飞行器各有什么优势和难点
3轴飞行器（这里指的是平均分置型（即3轴夹角均为60度）而不是2轴对置型（即2轴对置，另一轴成90度放置）的）：
优势：
比同规格4轴飞行器轻，电路控制部分更简单，成本更低（少了一个发动机嘛）
难点：
小型的3轴飞行器一般都是用机上飞行姿态感应器自动控制的，以实现自平衡，飞行姿态的控制要分配到3个发动机上，算法相当复杂（为了维持机身方向，3个发动机的转速向量和应该为0，在这种情况下要执行前后左右平移动作的时候的转速分配是很复杂的）。发动机冗余少，坏了一个发动机基本上就没有生存希望了。
4轴飞行器：
优势：
飞行控制容易，姿态维持算法简单（4个发动机嘛，前后左右转向都好控制），稳定性更好，发动机负载有冗余（坏掉一个发动机，它就成为了一个2轴对置型3轴飞行器，坏掉的发动机对侧的那个还可以负担原来的姿态控制，只是需要多写点简单的算法而已）
难点：
成本更高，电路控制较为复杂，整机质量更大
Ⅱ 简易遥控飞机的电路图
遥控飞机电路不容易做，包括发射和接收两部分。现在基本是集成和贴片元件，很小很轻。调试频率相对困难。建议买个遥控玩具飞机，拆下电路部分自己改造。字数有限，可以进 模型中国论坛 学习航模知识
Ⅲ 自制四轴飞行器怎么做（飞控板和电刷等）
四轴有很多种做法，下面详细介绍两种：
格氏11.1V2200mA25C锂电 128
B6充电器160
郎宇A2212电机 62×4
螺旋桨8个 40 (需要4个正浆，4个反浆，万一坏了呢剩下备用)
天行者20A电调 48×4
四轴机架 88
飞控板 100 (KK/MWC/ MultiWii等等总要玩个开源飞控吧？否则光调参数你都不好意思说出口)
天地飞6遥控器 200（6通道 遥控器）
通道就是可以遥控器控制的动作路数，比如遥控器只能控制四轴上下飞，那么就是1个通道。但四轴在控制过程中需要控制的动作路数有：上下、左右、前后、旋转
所以最低得4通道遥控器。如果想以后玩航拍这些就需要更多通道的遥控器了。
算一下总价：128+160+62*4+48*4+88+200+100=1156
我们把四轴组装起来（会简单的电路焊接就可以了）就可以连接上位机通过电脑调试参数了。
这个界面简直狂拽酷霸吊炸天啊！！
调试主要是PID参数，一般买的飞控简单调调就可以试飞了.
日后还可以加GPS神马的玩些高端的定点飞行！
大四轴一定要有一个安全的调试环境，东西要装牢靠，周围不要有行人。看到有些人调四轴都带护目镜保护眼睛以防螺旋桨断了射出去！！！高速旋转的螺旋桨就像子弹一样，不要以为是玩就没有安全隐患了，绝不要掉以轻心！
小四轴的配置和价格：
716空心杯电机40 （10*4）
20C 3.7v 锂电池 15 (与手机电池区别在放电量上）
一大堆电子器件 50
PCB电路板制作100
蓝牙模块 30
遥控器用安卓手机不花钱
计算下 40+15+ 50+100+30 = 245 元，相比较大四轴的1156来说少了太多
小四轴的优点：
价格便宜
从口袋里掏出来就能飞
自己设计飞控电路板
自己移植编写开源单片机程序
手机遥控 连遥控器都省了
小四轴价格便宜，飞行灵活，还能体会到完整的DIY乐趣。
Ⅳ 想做感应飞行器不知道散件好不好找到那里能找到，马达，电路板，等，求告知
你想做这个感应飞行器组装吗？现在感应飞行器一般都是义乌出的，我做批发的仓回库旁边就有组装工厂答，主要是开注塑模具和感应器，电路，然后人工组装，批发价在五到十五元左右，成并不高，主要成本是人工组装的费用，你要做可以去旁边工厂问问，实地考察下，估计除了义乌这边，其他地方不好做的。
Ⅳ 哪里有电力工程线路施工放线无人飞行器卖，无人飞机放线培训。
一提到无人机，很多人都会把它作为一种新生事物，和军事、高科技等联系在一起。实际上，随着时代的发展，各行各业对空中执行任务的需求日渐强烈，相比起载人飞机，无人机拥有很多方面的优势，因此在民用领域越来越受到关注，尤其在电力行业，无人机的作用近年来更得到了进一步凸显。
传统的电力线路巡视流程是工作人员现场巡视线路，巡线人员是否巡视到位无法动态管理，当遇到冰雪水灾、地震、滑坡等自然灾害时，巡线工作也无法开展。此外，架设电塔的一些山区里既有猛兽和有毒生物，也有猎人布下的陷阱和捕兽夹，这都对巡线人员的人身安全构成了威胁。曾经神秘气息十足的无人机如今已经悄悄地飞进人们的生活。它不仅在农林、环保、交通、应急救援等领域应用前景极为广泛，也活跃在电力线路的巡检现场，无人机可大幅提升电力线路巡检效率。
采用无人机巡查线路的优势显而易见，它不仅可以对输电线路本体缺陷、通道隐患进行快速检测，特别是在各种复杂地形、恶劣气候、灾害天气下，可及时、准确、高效地获取现场信息，可有效地避免各种危险。尤为重要的是，无人机巡线提高了电力维护和检修的速度和效率，使许多工作能在完全带电的情况下迅速完成，比人工巡线效率高出40陪。
劲鹰无人机是如何变成巡线“智能千里眼“的?云南昆明劲鹰无人机制造厂商介绍，无人机上安装了稳定的可见光检测仪与成像仪等设备，可以对输电线路进行检查和录像，具有高科技、高效率、不受地域影响的特点。而且，无人机还可以通过悬停、定点拍照等功能，瞬时将电力设施设备状况、线路通道等画面实时传送至地面控制台，实现前后方“零距离”协同作业。
在夜晚，无人机的火眼金睛同样也能发挥作用，无人机搭载的热成像设备，可以通过温度异常变化对比值，发现隐蔽性较强的故障点，比如导线、线夹、引流线有无发热点，绝缘子、杆塔有无击穿发热等。结合传统可见光巡线，热成像巡线能顺利完成夜间输电设备故障巡检，大大提高故障点检测的准确性，为故障抢修赢得宝贵的时间。
目前应用于国家电网系统的无人机主要分为小型多旋翼无人机、固定翼无人机、中型无人直升机、大型无人直升机。比如：昆明劲鹰无人机开发研制的劲鹰1型汽油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼无人机、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台和劲鹰S1型汽油航测航拍水上无人机等多种型号的无人机。
大中型无人直升机属于传统无人机机型，巡检范围可达到50公里，但因其与杆塔距离必须保持在70米之外，当需要进行精细巡检时，就需要使用多旋翼无人机。操作人员遥控多旋翼无人机上所携带的照相机与电脑形成无线同步连接，无人机在杆塔、导线侧面或上方行进，通过地面上的电脑画面实时观察无人机相机中的杆塔、导线情况，对输电线路各部位进行近距离观察，还可以对杆塔各部位进行拍照、录像等操作，尤其是在高山、河流、湖泊等人员不能或很难到达的地方更能大显神通。固定翼无人机具有准备时间短、飞行速度快、飞行里程长等优点，主要用于输电线路大面积快速巡检，线路走廊巡查、灾后电网评估、线路设计勘察选址等。
由于装配有GPS定位及图传、数传通信等技术设备，目前，小型无人机也可实现“超视距”自主飞行。它可以在升空后飞离控制人员的视线，沿着电网自主飞行，并将拍摄到的画面实时传回，监控人员在电脑上能够同步收看和操控，特别是对位于山区的线路走廊、基础、边坡情况进行空中快速勘察，及时发现线路隐患等潜在危险。
随着电网规模的不断扩大，无人机也迎来了全面推广应用的新阶段。未来无人机荷载能力将越来越大，飞行时间越来越长，其稳定性也会进一步优化，应用范围会越来越广泛。
Ⅵ 谁能帮我计设个玩具飞行器的电路图
就你所要求的几个简单功能，单片机也用不着，机载设备越少越好。
Ⅶ 现在最新版的我的世界 有电锯 电子电路 飞行器 那些工业道具的 求大神给个下载链接
你说的都是MOD实现的，原版是没带的。你可以到http://www.mcbbs.net/forum.php看看，里面原版、MOD和懒人包都有的。
Ⅷ 想用51单片机做一个四轴飞行器，会不会很吃力
想做的话应该可以，首先普通51肯定不行，做这个肯定要用到AD（模拟陀螺仪需要用到AD，数字的可以不用）、PWM控制电机，还有就是考虑到速度和程序内存的问题，普通51肯定是不行的，最起码STC12c5a60s2等增强型51，还要考虑单片机引脚是否够用。用到陀螺仪肯定需要卡曼滤波，然后用PID调节飞行器平衡，不过风扇是个头疼的问题，要不是找不到材料我也想做个试试呢，网上有人做过，你可以看看