次级点火电路

㈠ 捷豹XJL3.0点火线圈c主次级电路是什么意思

这里的点火线圈C表示的是第三缸的点火线圈。主次级电路表示的是点火线圈或者点火线圈供电电路问题。

㈡ 点火次级电路的高电压阻值有没有关系

在pe吧你是我看到的第三次问这种问题了。

㈢ 点火系统内的电路有什么

点火系内有两个相互独立的电路：初级电路和次级电路。初级电路也叫作低压电路，所谓的低压指的是蓄电池电压，即大约12V。次级电路也叫作高压电路，高压电路中的部件的工作电压在5000～50000V。

㈣ 丰田凯美瑞点火线圈A初级/次级电路

是初级电路有问题。查看下线束插头与线圈输入端子插接是否紧固，避免虚接、断线。

㈤ 车的点火次级电路断路故障一般有什么现象

你好 车的点火次级电路断路故障现象是打开点火开关，起动发动机，电流表动态正常，

㈥ 什么是初、次级电路

汽车点火电抄路中有个升压变压器，它有2个线圈，绕线少，且线较粗的是接汽车电瓶的，那个就是初级电路；而接火花塞的那端，绕线较多，线很细的那部分就是次级电路……

在变压器电路中，一般认为供电端是初级，感应端（负载端）是次级……

㈦ 一般点火系的次级电压在多少

点火系统的次级电压为12V或24V。

点火系统的次级电压由点火线圈和断电器共同产生高压一般在10000V以上。初级绕组中电流下降的速度愈大，铁芯中磁通的变化就愈大，次极绕组中的感应电压也就愈高。初级电路为低压电路，次极电路为高压电路。

点火时刻

点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

以上内容参考：网络-点火系统

㈧ 路虎揽胜点火线圈b主次级电路什么意思

需要把那个点火线圈换掉，希望我的回答能帮到你，谢谢！

㈨ 什么是点火线圈A初级次级电路故障

点火线圈A初级次级电路故障：为故障码，说明1缸点火线圈故障，需要更换1缸点火线圈内。

㈩ 什么是点火线圈A初级次级电路故障

点火线圈A初级次级电路故障：为故障码，说明1缸点火线圈故障，需要更换1缸点火线回圈。