gk1c型内燃机车电路图

㈠ GK1C型内燃机车的机车简介

机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机（东风4B型机车用）的系列产品，其主要零部件可通用互换。
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。
为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便，使用可靠，适用性强等特点，已被石化系统选为定型的调车内燃机车。

㈡ gk1c内燃机车缸头漏油故障处理

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㈢ gk1c型内燃机车油压减震器参数

摘要 使用环境：-25~40℃（一般用户）/-40~50℃（特殊订货）

㈣ GK1C型内燃机车的介绍

GK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。

㈤ GK1c型内燃机车小轮修如何配置人员

小轮修修程不是很大，不过范围不小，各个部分都要兼顾到，有些只需要外观检查，有些需要拆检
我这边有几台GK1c机车，平时也是小轮修和中检作业，配备12个人，分成4个小组，电气组、柴油机辅助组、制动机组和传动走行组，2天完成小轮修，按照小轮修范围检修，劳动强度适中。
以上仅做参考

㈥ 谁知道内燃机车GK1C的知识

GK1C型内燃机车是由南车资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。该机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率 990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机的系列产品，其主要零部件可通用互换。

ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。

主要技术参数用途 调车兼小运转
柴油机型号 6240ZJ
柴油机装车功率 990kW
轨距 1435mm
轮径 1050mm (新)
转向架轴距 2400mm
两转向架中心距离 7710mm
轴重 23t
轴式 B – B
整备重量 92t
最高速度 调车/小运转 35/75km/h
持续速度 调车/小运转 10/14km/h
最大起动牵引力 调车/小运转 297/230kN
持续牵引力 调车/小运转 243/150kN
通过最小曲线半径 70m
燃油装载量 3600L
机油装载量 700kg
机车外形尺寸 14900×3376×4716mm

㈦ Gk1C内燃机车润滑油泵接触器辅助触头烧坏的原因

柴油机准备起动时的故障分析与处理

一、曲轴不转动

故障原因 排除方法 1．控制线路方面的一些常见故障 （1）启动接触器的主触头状态是否良好 检查是否烧损，是否虚接，是否有卡死现象或异物垫住，是否线圈断线。 （2）辅助发电机接触器和燃油泵接触器的反连锁触点接触是否良好 （3）启动发电机的电刷接触是否良好，有没有电刷卡死或是接线松脱现象 2．蓄电池是否亏电 如果蓄电池电压在96V以下，则应给蓄电池充电后再进行甩车或启动。 3．盘车机构是否复位，其连锁触头是否脏污。 4．司机控制手柄是否放在“0”位 5．柴油机运动部位有异物卡住 消除 6．发生抱缸、抱轴 修复

二、检爆阀孔喷水

甩车时，检爆阀孔喷水，说明燃烧室内有水，因此务必仔细检查，否则会有可能在柴油机运转中引起“水锤”。造成燃烧室存水的原因，有以下几种可能：

故障原因 排除方法 1．气缸盖裂漏 应经水压予以确认后更换 2．气缸套的缸套裂漏 确认后应予以更换 3．中冷器裂漏 确认后应予以更换 4．雨水进入燃烧室 三、检爆阀孔喷机油

甩车时，有机油从检爆阀孔中喷出，往往是停机前，由于柴油机的各种故障造成的机油漏泄而积存于燃烧室中，其主要原因有：

故障原因 排除方法 1．油环或锥面环方向装反 2．油环刃口磨损超限，刮油效果降低 3．活塞的钢顶与铝裙之间漏油 4．气门与气门导管之间间隙过大 5．增压器压气机端的油封损坏或间隙过大 6．增压器回油油路堵塞不畅或增压器的进油压力高于0.35Mpa 7．活塞销油堵松动脱落 8．喷油器头部凸肩与气缸套的喷油器座孔台阶之间的密封圈密封不良 9．机油油位过高

四、甩车时，柴油机发火或转速上升

有的柴油机在甩车时发火，还有的出现发火后转速上升，其原因有以下几种可能性：

故障原因 排除方法 1．上次停机后，气缸内积存有燃油 2．喷油泵的停油点在零刻线以

㈧ GK1C型内燃机车的技术参数

使用环境：-25~40℃（一般用户）/-40~50℃（特殊订货）
用途：调车兼小运转
柴油机型号：6240ZJ
柴油机装车功率：990kW
主传动型式：液力（液力换向、电换档）
轨距：1435mm
轮径：1050mm(新)
转向架轴距：2400mm
两转向架中心距离：7710mm
机车外形尺寸：14900×3376×4716mm
轴重：23t
轴式：Bo-Bo
整备重量：92t
最高速度(调车/小运转)：35/70km/h
持续速度(调车/小运转)：10/14km/h
最大起动牵引力(调车/小运转)：297/230kN
持续牵引力(调车/小运转)：243/150kN
通过最小曲线半径：70m
燃油装载量：3600L
机油装载量：700kg

㈨ 内燃机车配件 gk1c 电线 bvv3*2.5m2是什么样的电缆

这个不是电缆，是硬护套线，一般五金店或者建材市场就有卖

㈩ GK1C型内燃机车柴油机转速条件线

摘要 柴油机型号：6240ZJ